Ага, 2 и 3 места. Нива и Ховер... ))) Правда Нива из Ховер клуба ...
Ну так я и говорю мы взяли
Ага, 2 и 3 места. Нива и Ховер... ))) Правда Нива из Ховер клуба ...
Ну так я и говорю мы взяли
Роман на ховере,я так понял у вас тоже есть клубные сервисы?
где "доработками" занимаются?
типа в ГУ ставится навигация?....как с прошивками?
как работает АВД?...у меня то она шикарно работает
какой фирмы ТОД?....у меня Борг Вайнер
как ведет себя ZF?
каменса скорее всего не будет,
жалко....
каменсы хорошо ходят на вольво..фридлайнерах....питербилах на остальных траках хвалят их
Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 19 марта 2019 - 09:50
Роман на ховере,я так понял у вас тоже есть клубные сервисы?
где "доработками" занимаются?
типа в ГУ ставится навигация?....как с прошивками?
как работает АВД?...у меня то она шикарно работает
какой фирмы ТОД?....у меня Борг Вайнер
как ведет себя ZF?
жалко....
каменсы хорошо ходят на вольво..фридлайнерах....питербилах на остальных траках хвалят их
Сообщение отредактировал VigWam: 30 июля 2019 - 11:12
Роман на ховере,Пиши Роман....
мне вот интересно...
появился ли дизель?...будет ли?
как там на счет подогрева сидений?
и как обстоят дела с запчастями и обслуживанием?
Прости Миш, вот из первого ответа... подумал что буковку Т пропустил
Полный привод супер я на драйве писал как он работает ...https://www.drive2.ru/l/524573150394974275/ На понижайку М2 останавливается только если бустер нагреб выше бампера... Плюс имитации и само блок в заднем мосту, и как рас это и имел ввиду, говоря про энерго вооруженность в стоке ! Но не без изъянов , есть странности в работе,на результат не влияют, но спотыкаешься о них в недоумение...
Роман на ховере,Роман просто я размышляю по поводу Саванны....
на Хавал Н9 битурбо дизель не потяну....
а вот Премиум с АКПП с АВД и 5 местный вроде как ничего ...да и динамика не плоха для меня это важно...момент вроде не плохой 310
люблю иногда ездить по спортивному....
смотрел обзор на разгон....
про прошики вроде ты не ответил.....чтоб затупы на определенных оборотах убрать
Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 19 марта 2019 - 12:52
Роман на ховере,Роман просто я размышляю по поводу Саванны....
на Хавал Н9 битурбо дизель не потяну....
а вот Премиум с АКПП с АВД и 5 местный вроде как ничего ...да и динамика не плоха для меня это важно...момент вроде не плохой 310
люблю иногда ездить по спортивному....
смотрел обзор на разгон....
про прошики вроде ты не ответил.....чтоб затупы на определенных оборотах убрать
Прошивкой не озадачивались (хотя Мегавольт предлагал поэкспериментировать, вроде можно 300лс выжать и АКПП на 600 рассчитана) 217лс, 320 Нм, 9 сек до 100, пока всем хватает и утомленных нет. А если хочется ощущений , то спорт режим , отключаем стабилизацию и с 2 педалей... только зацеп нужен, а то полировать асфальт будешь пока газ не отпустишь. И да ,Саувана на бензине с расходом 12-17 литров на сотню... Если позволяют деньги,то безусловно Н9, но если денег нет ,то бери савану, загоняй к другу в гараж ,протягивай и в путь, по "железу" тоже самое почти(если бензин) ,но на лям дешевле и никакого тут лакшери... Покраска у Н9 в разы лучше,комфорта больше, но на лям дороже... как у Карцева про раков,помнишь?
Миш, так она бензиновая, а ты любишь дизеля.
спишу на моментность 320 оказывается в стоке
а так если по чесноку я не дизеля а моменты люблю....ну ты меня понял Лех
Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 20 марта 2019 - 04:07
Люди ростом 180 см и ниже с такими трудностями не столкнутьсязначит Ром мне при 182 будет не очень?
если честно говоря для меня и ховер низковат.....хотя уже привык за 6 лет
Миш, мне с моими 182 см очень было комфортно в Ховере, а уж в Н6 со всеми электрорегулировками сидений вообще красота. Единственное малый диапазон регулировки руля
чтобы стало ясно, о чем я толкую.да я понимаю Ром о чем ты говоришь...
Миш, мне с моими 182 см очень было комфортно в Ховере,значит Лех у тебя ноги длинные а тело короткое
Роман на ховере, да, бесспорно, саванна имеет свои определённые преимущества перед ховером, но лично для меня, как человека высокого роста, когда Серёжа Валуёв посадил в свою за руль вопрос по ней закрылся раз и навсегда. Банально, имея другой наклон и размер лобового стекла чем ховер, в саванне у меня нет обзора в этом автомобиле. Потолок на линии глаз. Люди ростом 180 см и ниже с такими трудностями не столкнуться
Так там лифт есть,надо было опустить,Серега то 175, после него наверно и руль ноги зажал? Рычажок там есть как на ваге или опеле, жамкаешь и опускаешся, тянешь и поднимаешься!
спишу на моментность 320 оказывается в стоке
а так если по чесноку я не дизеля а моменты люблю....ну ты меня понял Лех
Это бензин и турбина... тут и лошади и момент специфический, на трассе ,при обгоне все супер, а в на тяг в глиняную горку сложновато поймать момент, не едешь ,не едешь и раз... уже копаешь ,но и это лечится понижайкой
значит Лех у тебя ноги длинные а тело короткое
А то ты меня не видел
Роман на ховере, в том то и дело отпускал до максимума, так бы я вообще на водительское не влез после "его настроек". Короче, я лишь высказал своё субъективное мнение...
Да я верю, тем более уже не первый раз слышу про то что люди туда не влезают... я то 172 и жена 148, хобиты короче, нам все гуд!
Роман на ховере,у вас даже блогер Андрей появился....
по началу он неуверенно как-то....но потом освоился с машиной молодец
и на форуме у вас
https://www.youtube.com/channel/UCVbwCPHT45axYzaCfWK5rIQ/videos
Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 21 марта 2019 - 09:17
Роман на ховере,у вас даже блогер Андрей появился....
по началу он неуверенно как-то....но потом освоился с машиной молодец
и на форуме у вас
https://www.youtube.com/channel/UCVbwCPHT45axYzaCfWK5rIQ/videos
Да и блогер есть и клубный кино оператор Василий https://www.youtube.com/channel/UCASI-r2qi1oBt0isTyxw15A и с маркетологом Светланой я тоже общаюсь!