Проставки или точить суппорт?
Отправлено 05 июля 2012 - 21:10
Отправлено 05 июля 2012 - 21:51
Отправлено 05 июля 2012 - 21:51
У Вас на диске отверстие под шпильку имеет конус?! У Вас гайки с конусом?! Ну и если Вы не промахнулись, то объясните мне как они могут не центроваться?!! Редкость не в том, что они центрируются, а наоборот!!!Вот ключевая фраза :Подразумевается, что крепежные отверстия колес точно сядут на шпильки, а будучи затянутыми гайками, отцентрируют диск по оси ступицы. Но так бывает редко,подкатной балансировочный станок это доказывает на раз
Понятное дело, я Вам не авторитет. Ну так почитайте специалистов, специально пожирней выделил для Вас ключевую фразу!
Диаметр центрального отверстия, который измеряется со стороны привалочной плоскости, должен соответствовать диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля. Точное сопряжение этих размеров обеспечивает предварительное центрирование колеса на ступице, что облегчает установку болтов. Окончательное центрирование осуществляется по коническим или сферическим поверхностям в отверстиях крепления диска колеса болтами или гайками.
При покупке «неродных» дисков центральное отверстие может оказаться больше положенного. Производители запчастей часто делают отверстие заведомо увеличенного диаметра и снабжают диск набором переходных колец, что позволяет использовать его на разных моделях автомобилей. Колесо в этом случае центрируют по PCD
Р.S. Если мне не изменяет память, то на запорожцах, а в дальнейшем и на тавриях посадочного на ступицу вообще не было. А Вы мне все про то как в МАМИ учили...
Отправлено 05 июля 2012 - 22:18
Но предлагаю для разнообразия поискать на фото дисков место под посадку на ступицу. Фото самой ступицы также прилагаю.
Это от Таврии, если чё...
Могу предположить, что в МАМИ об этом незнали... http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_smile3.gif
Отправлено 05 июля 2012 - 22:47
Отправлено 05 июля 2012 - 22:57
Отправлено 05 июля 2012 - 23:03
Отправлено 06 ноября 2012 - 13:37
Отправлено 18 января 2013 - 01:10
Нужна ваша консультация ребят.
На мою ступицу 15 кованные диски налезли хорошо. Но с небольшим "НО".
Вообщем передние колеса задевают в этом месте (красная полоса на рисунке).
Можно ли снять угол этого элемента на суппорте??? Милиметра 2-3. Или лучше сделать проставки на ступицу (3-5мм)???
Как будет правильно и практично????? Че то немного пролетел с дисками
:(
Кто говорит мол сточи суппорт немного, кто то за проставки. Даже и не знаю.
Диски с вылетом +7 (сток вылет +38 ). Проставки увеличат нагрузку на ступицу еще больше.
Или совместить оба варианта?? Сточить 2мм на суппорте и проставки сделать из листа стали 2мм??
PS: пришла моя резина КМ2, всё ништяк оделась на диски, даже отбалансировалась по 0...а тут такая засада ((( Руки к водке тянутся... :(
Мой телефон есть в профиле если что позвонить кто захочет. Можно хоть ночью, я редко сплю раньше 2.
Привет
С такой проблемкой сталкивался на Safe F1 (ходовка Ховер) .
Никаких нагрузок эта часть суппорта не несёт.
Смело бери маленькую болгарочку с зачистным кругом и этот угол-грань смело убирай пока колёсный диск не перестанет доставать до него.
Проверено ТаКи-тАк.
Отправлено 18 января 2013 - 17:16
Не надо наживать гиморой с проставками! Эта часть суппорта не изменит жесткости даже если снять 5-6мм. , но не больше. Иначе уменьшится запас прочности.Привет
С такой проблемкой сталкивался на Safe F1 (ходовка Ховер) .
Никаких нагрузок эта часть суппорта не несёт.
Смело бери маленькую болгарочку с зачистным кругом и этот угол-грань смело убирай пока колёсный диск не перестанет доставать до него.
Проверено ТаКи-тАк.