Другой двигатель
Отправлено 26 января 2014 - 20:36
Отправлено 27 января 2014 - 08:07
Отправлено 27 января 2014 - 13:28
вот хоть какая то инфа))) надо подумать насчет тирано, а не помните какой год и т.д.? по поводу красного, вроде весь перерыл не видел шестёрки внедрённой, былбы благодарен за ссылки. Охото всё сразу с раздаткой махнуть))5-6 тыр зелени?
вполне возможно уложиться, мне ребята предлагали дизель воткнуть с раздаткой и коробкой от террано
да и кто-то на красном вроде ставил шестерку бензиновую
Отправлено 27 января 2014 - 16:54
Отправлено 27 января 2014 - 19:36
ну мой тут появился ещё в 2007 напрямую с Китая)), а счастливым обладателем стал в 2010м. Хотя честно скажу не так уж их много тут)).. В Москву былоб конечно здорово, но "малость" далековато)). бензиновую 6ку конечно вообще классно внедрить бы с автоматом и раздаткой, жалко не делали отчеты те кто ставил(. Моя пробежала тут под 300штук и мотор даже не думает показать признаки издоха, по раздатке цепи конечно менялись вот и думаю безцепную раздатку воткнуть, ну и конечно при всём при этом акпп)кажись RD27 двигун,
а шестерку в-образную, знаю ставили, но не факт что писали про установку,
вСредней Азии Ховера появились???
класс!!!!
приезжай в Москву, тебе поставят, просто у нас донором никто не хочет быть, я тоже пока движо...
За инфу спасибо, буду думать с нашими умельцами, может чего надумаем)
Отправлено 28 января 2014 - 08:06
Отправлено 28 января 2014 - 16:59
Ух ты))) на Исык-Куль это было бы здорово, от нас всего 700км, я там в детстве по три месяца в году проводил, родня жила))) только вот на майские там прохладно ещё надо где то в июле августе - самое то))) если что принимайте в команду - поддержу с удовольствием))300 тыр пробег на ховере???
это рекорд наверное
хотели на майские в ваши края и на Иссык-Куль, да нет команды,
по поводу рекорда не знаю, у вас разве меньше ездят? у меня на первой приборки двести с чем то, а на второй (заменённой) по семьдесят уже, хотя если про первую не вспоминать то будет всего под семьдесят))))))) движок не вскрывался, масло от замены до замены держится.
Отправлено 31 января 2014 - 17:50
Отправлено 16 мая 2014 - 08:40
Отправлено 16 мая 2014 - 10:08
хотелось бы у многоуважаемых ховероводов спросить, задумается ли кто о установке 3-х литрового движка с автоматом и раздаткой....тыр так за 150.
при том что уже будет как пример такой ховер с установленными агрегатами.
3-х литрового нет, а вот 4-х литрового 1UZ, или 2,5 литрового V6 3GR вполне реально, причём чуть дешевле, только без раздатки. Без всяких плит и остального гемора с минимальными изменениями штатных конструкций. Минус UZ только расход в городе, минус GR это шина CAN. Иногда хочется, а потом думаешь, а надо ли оно? Не проще продать и купить что помощнее.
Отправлено 16 мая 2014 - 10:31
Отправлено 16 мая 2014 - 13:01
надо брать связку движок-коробка-раздатка
сейчас заказали QD32 от ниссана с автоматом и раздаткой.
обошлось все вместе с доставкой с владика со всеми навесными и проводкой меньше 100000 но это пойдет в Газель.
заодно задумались что можно поставить ...
А все раздатки, что направо идут можно по пальцам пересчитать, большенство из них на палке, всё остальное не оправдывает вложений.
Отправлено 16 мая 2014 - 22:48
Отправлено 26 июня 2014 - 22:04
Отправлено 27 августа 2014 - 22:26
С атласа раздатка на право.в том-то и беда.... приволокли сегодня для ГАЗели суперселект за 5 тыр. но налево он....
Отправлено 11 октября 2014 - 23:53
помимо лошадей важен крутящий момент и количество целиндров конечно в совакупности с объемом...Интересно....но этож всего 160 кобыл на 2 тонны веса (между 136 кобылами и 160 не думаю что уж настолько большая разница)......если уж заморачиваться так хотябы на движок кобыл 250....тогда это еще как-то можно оправдать для себя.