Эта проблема на бензиновых двигателях появляется на форуме каждый год с похолоданием. А вот вдарят морозы под -30, и подобные вопросы полезут косяком.Это понятно что смесь переобагащенная. Лямбду то я новую поставил, а копать осталась!
"Черный дым и сажа" на форуме обсуждается каждый год, но единого алгоритма борьбы так и нет. Потому-что у всех "лечение" проходит разно.
Вот темы обсуждений:
Дым пошел
Черный дым
Не заводится
И это лишь малая часть из поиска по форуму - "черный дым".
Лично мне помогла смена свечей (не обязательно), и сброс адаптаций ЭБУ (обязательно). И все.
Главная причина "черного дыма" - наш слабенький аккумулятор. В теплое время года он еще "ничего", а вот в холода "слабоват", а если еще и подсадить, то вообще "никакой"...
.gif)
Вот я и заводил тогда машину "никаким" аккумулятором в мороз. Что привело к сильнейшей просадке бортового напряжения. Датчики начали выдать информацию типа - "наступил ледниковый период"! ЭБУ дает команду - "залить мотор до верху! " В итоге -"черный дым". Это было один раз, в первую зиму, по неопытности, и больше я такую ошибку не повторял.
Если в холодную погоду слышите, что аккумулятор с большим трудом и очень медленно проворачивает мотор, то лучше ключ вернуть в положение "ОФФ".
"Прикурить", подзарядить АКБ, просто согреть АКБ и ... не будет черного дыма.
Проверено. 4 зима пошла.
