Блокировка ДАК. Дифференциал Красикова
Отправлено 29 декабря 2011 - 10:48
Отправлено 29 декабря 2011 - 11:50
ты же сам писал и уже был готов к такой цене :Народ-ховеровод! Красиков огласил приблизительную цену. На Ховер ДАК аж 20тр!!! Думаю многовато. При том что УАЗ 15тр, а спортДАК на УАЗ 20тр. Надо всем ополчиться и вежливо надавить на мозг производителям, что б цену снизили. Ведь такая цена на принудилово тянет. Желающие поставить ДАК не спите. Пока цена не определена надо всем попробовать повлиять на её снижение.
Не думаю что копейки. 18тр только на патриот. Посмотри цены на др авто и прибавь 3-4тр.
Отправлено 29 декабря 2011 - 13:26
Сообщение отредактировал Ибрагим М.: 29 декабря 2011 - 13:31
Отправлено 29 декабря 2011 - 17:47
Готов то готов. Только рынок не отменял права торговаться. И по этому пока они не посчитали сколько это стоит и сколько накинуть, предлагаю изложить на их форуме своё мнение. Не в конфликтной форме. Так сказать переговоры, поторгуемся.
Да и других людей надо учитывать. Ведь не всем по душе 20тр мост. Даже мне дороговато 40 в оба моста. Надо вести с ними диалог и убеждать на более приемлемую цену. Заходите и называйте им ту какую сможете осилить. Надо сейчас проявить солидарность и активненько убеждать производителя. Понятно что последнее слово за ними, но торговаться надо.
Думаю в 20 они заложили расходы связаные со сложностью разработки ДАК + еще то что на рынке нет 100% блокировок дешевле 20т.р., так почему они должны продавать свое изобретение дешевле?
Если сравнивать со стоимостью ARB то можно за эти деньши купить ДАКи на несколько автомобилей, цена вполне адекватная.
Что про УАЗы то в Москве даки на них стоят 18-20т.р...
Отправлено 29 декабря 2011 - 18:36
А что наш ДИФ-самолет что ли??? в чем сложность в разработке, на все остальное не сложно, а у нас б... сложность появилась. Это примерно так: на рынке ВаЗ-2109 продают 1992 года, с пробегом в 150000 км. за 90 т.р.: - А че так дорого?Думаю в 20 они заложили расходы связаные со сложностью разработки ДАК
-Деньги нужны очень...
Отправлено 29 декабря 2011 - 18:50
А что наш ДИФ-самолет что ли??? в чем сложность в разработке, на все остальное не сложно, а у нас б... сложность появилась. Это примерно так: на рынке ВаЗ-2109 продают 1992 года, с пробегом в 150000 км. за 90 т.р.: - А че так дорого?
-Деньги нужны очень...
Бесполезный спор, не нужно считать чужие деньги, хорошо что они вообще взялись его делать (когда я три года назад к ним обращался, было другое время и другое отношение). Сделайте сами лучше и дешевле, и люди будут покупать у Вас и возможно даже скажут спасибо.
Отправлено 29 декабря 2011 - 20:03
Гриш, вот поэтому у нас в России досих пор "тазики с болтами" и получаються, а ты говоришь что "место проклятое". Пардон за флуд, больше не буду!!! Это наша действительность, соглашаемся со всем и в очередной раз, согласимся с их ценой и будем испытывать ДАК с Ибрагимом М.Бесполезный спор, не нужно считать чужие деньги, хорошо что они вообще взялись его делать
Отправлено 29 декабря 2011 - 22:25
Отправлено 29 декабря 2011 - 22:46
Отправлено 01 января 2012 - 13:10
так и есть ) сам практически в этой сфере работаю, только в сфере услуг + торговля. Цены определяю именно по такой формуле.Её высчитывают из расчёта не напугай покупателя + возьми максимум = разумная наценка.
А вот при большой цене блокировки, от нее можно отказатся, заменив ее аналогами, либо словами " Итак не плохо ездится".
Хочу себе на днюху сделать подарок, блокировочку в задний мост )))) Вот и думаю, шарики или червяки )) Дака пока нет, а червяки в январе появятся...
Сообщение отредактировал МАРАДЁР: 01 января 2012 - 13:13
Отправлено 01 января 2012 - 14:09
Не понимаю, о какой разработке речь? Сам диф уже разработан, подставляй размеры , как в шинный калькулятор и загоняй карты в ЧПУ............. а торговаться не собираюсь,- для меня дорого, -я не беру; нет сбыта,- пусть производитель задумается о цене!
Не все только от размеров зависит, цитирую производителя:
"Ховеры примерно в одной стадии, задержка вызвана только отсутствием протяжки на шлицы, ждем спеца по долбежке (задний шлиц треугольный еще ладно, а вот передний - эвольвента)."
Ховровские "червяки" тоже по 6-8месяцев разрабатывали именно из-за этой "долбежке", так что все это и есть дополнительные затраты, и завод просто хочет быстрей их окупить и начать получать прибыль.
Отправлено 01 января 2012 - 18:37
Гриш, так это не разработка дифа, а изготовление инструмента под него........... что окупить хотят, - желание понятное, но чтоб не получилось, что первые покупатели берут (к примеру ) по 22, а через пол года по 16 - надо маркетинговые исследования делать....Не все только от размеров зависит,
Отправлено 01 января 2012 - 20:49
На сколько я понимаю в торговле, что бы привлечь покупателя, на первую партию делается минимальная наценка.Гриш, так это не разработка дифа, а изготовление инструмента под него........... что окупить хотят, - желание понятное, но чтоб не получилось, что первые покупатели берут (к примеру ) по 22, а через пол года по 16 - надо маркетинговые исследования делать....
Отправлено 01 января 2012 - 21:08
Отправлено 03 января 2012 - 01:33
Отправлено 21 января 2012 - 20:54
Отправлено 22 февраля 2012 - 08:27
ну как готова партия?????В фирме Красикова всё по плану. Обещают без задержек в феврале выбросить первую партию на Ховер!!!
Цена теперь не 20000 а 19000р, хотя и это ощутимо, зато 2 блока менше 40тр и марально это приятней!
Будем ждать...