front1.jpg 118.88К
28 Количество загрузок: ездил бы на ней еще и ездил ... но тут вдруг резко запал на ховер и продал ... купили в первый же день первые же, кто приехал её смотреть. Сторговались на 5000 рублей за сдохший одометр и подтекающий сальник трамблера - делать перед продажей не стал ... пусть люди с машиной познакомятся - хоть с чем нибудь поковыряются
Возвращаясь к теме топика - я очень любил все свои бывшие машины. Самый любимый - 525iX ... это, пожалуй, самая потрясающая гражданская машина из всего, что я когда либо видел, и на чем ездил ... но, увы, таких больше не делали и врятли когда то еще сделают. Несмотря на все потраченные нервы и средства, в процессе знакомства с этим аппаратом, я счастлив, что мне довелось побывать его владельцем. Прокатился недавно, кстати, на новом полноприводном пятаке - ну вообще не то. Скучно, уныло и ... это не бмв... я не знаю что это, но гордо водруженного на капот пропеллера цветов флага баварии этот автомобиль не достоен
Теперь жду ховерка ... конечно ничего сверхъестественного я от него не ожидаю, но я вообще ничего хорошего не жду от современных автомобилей. Тамагочи на колесах за 3 мио рублей мне не нужен, а этот хоть на автомобиль похож и до неприличия дешев. Чем черт не шутит - может хоть он за 3 года не надоест .... хотя
Сообщение отредактировал HAnGo: 24 May 2011 - 20:33
.gif)
.gif)
А ведь 1997 г.в.
в сентябре получил корочки и решил через пару годиков подумать о покупке тренспорта. а сам купил уже через пару месяцев 
взял Daewoo Nexia 2000г.в., 8-клапку у перекупа из Москвы. если честно, сейчас (с учетом накопленного опыта) такую машину (в смысле в том состоянии, в котором она была при покупке и при той цене) уже не купил бы ни за какие коврижки. а так как на момент покупки в машинах ваще ничего не понимал, то пришлось расхлебывать и доводить Ксюню до ума. слава Богу, что, как выяснилось потом, кузов и движка были в хорошем состоянии.
и пошли вложения: перетряхнул (не сам) всю подвеску, свечи, бронепровода, все жидкости поменял, аммортизаторы на передке, обработал где смог антикором, купил летнюю/зимнюю резину, чехлы, новую сигналку, музыку поставил, полировка кузова и много еще чего по мелочи.
в общем в течение года привел машину в надлежащее, по моему мнению, состояние.
и за мое бережное отношение Ксюня отплатила мне сполна. за почти 4 года владения ни разу не ломалась (вот так чтобы где нить на полпути встал, не завелась и т.д.). все замены были строго по регламенту ну и, соответствеено, с учетом возраста машинки.
но пришло время с ней расстаться. скрепя сердце подал объявление и буквально первый же потенциальный покупатель ее у меня забрал.
зная что жалеть о продаже нельзя, я пытался изображать радость 
сразу же заказал себе черный Н3 SL и вот теперь весь в ожидании. очень надеюсь, что с Ховером мы подружимся и что любить я его буду не меньше, чем любил свою Ксюню. хочется верить, что новый хозяин будет также заботливо к ней относиться, как это делал я.
вот она, красавица:
