О !.- это пипец.- я только читал и отзывы слышал ( причём внатуре),- это зомби!Пошли сходим в МД-тюнинг.
.gif)
Замена Головки Блока Цилиндров у 4G64S4M
Автор
max100%
, 16 Oct 2012 13:41
Сообщений в теме: 45
Отправлено 23 March 2015 - 17:26
h7TT
-
- 13649 сообщений
- Регистрация: 21.11.10
-
Город: Оренбург
- Авто:Hover H2
-
Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Олег 
Отправлено 23 March 2015 - 17:27
АТАМАН
-
- 691 сообщений
- Регистрация: 29.11.08
-
Город: Северодонецк
- Авто:Hover H2
-
2,4, ГБО4 , лифт , ГП 4,55
Я уже тамО !.- это пипец.- я только читал и отзывы слышал ( причём внатуре),- это зомби!
Нет машины на все случаи жизни.
Сергей Викторович
Сергей Викторович
Отправлено 23 March 2015 - 18:18
ConstZ
-
- 1746 сообщений
- Регистрация: 16.01.11
-
Город: SPb
- Авто:Hover H3
-
2.0 H3.5
Извините, что вмешиваюсь, - я правильно понял, что вы предлагаете использовать б/у болты и затягивать их усилием чуть ли не в два раза выше номинального? Вы не боитесь, что "старые" болты просто лопнут?!С шагом в 4 кг (4, 8, 12,прогрев до включения вентилятора, ночёвка, на утро 14) и вуаля.
Улучшайзинг
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 23 March 2015 - 18:26
АТАМАН
-
- 691 сообщений
- Регистрация: 29.11.08
-
Город: Северодонецк
- Авто:Hover H2
-
2,4, ГБО4 , лифт , ГП 4,55
Нет, я не боюсь - я на них езжу. И , вообще, - мой жизненный принцип: никогда не советую и не рекомендую людям того, что не пробовал (не применял себе) лично.Извините, что вмешиваюсь, - я правильно понял, что вы предлагаете использовать б/у болты и затягивать их усилием чуть ли не в два раза выше номинального? Вы не боитесь, что "старые" болты просто лопнут?!
Нет машины на все случаи жизни.
Сергей Викторович
Сергей Викторович
Отправлено 23 March 2015 - 18:58
h7TT
-
- 13649 сообщений
- Регистрация: 21.11.10
-
Город: Оренбург
- Авто:Hover H2
-
Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Сталь в дюрале не лопнет,- скорее без резьбы останетесь.Извините, что вмешиваюсь, - я правильно понял, что вы предлагаете использовать б/у болты и затягивать их усилием чуть ли не в два раза выше номинального? Вы не боитесь, что "старые" болты просто лопнут?!
Олег
Отправлено 23 March 2015 - 23:28
bmw_den
-
- 318 сообщений
- Регистрация: 18.04.10
-
Город: Мск
- Авто:Hover H2
-
Н2
Да тяните сразу 20кг. только прогрейте машину чтоб два раза включался вентилятор радиатора
