Сообщений в теме: 90

[ЖЕКСОН 407 сообщений Авто:Hover H2]

Если оставить один вал, то будет эффект "виброзвонок...

вчера снял ремень. именно такой эффект и появился. не очень как то с ним ездить. поставлю сегодня на место. думал може в нем причина моего "стрекота" после замены ГРМ

[vik64 29 сообщений]

Вот тоже интересно это. последствия какие есть?

последствий никаких-что с ремнем что без него всё отлично-никаких вибраций... но когда собирал мотор всё же поставил ремень-пусть будет как было

[uwcerputz 52 сообщений Авто:]

Уже второй год катаюсь без балансиров. Двигатель работает ровно. Проехал более 30 т. км. С балансирами люди попадают при порыве малого ремня на серьёзный ремонт движка. Так что решил сделать это сразу и кататься спокойно. Так как много езжу по межгороду.

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Убрал балансирные валы. Остался вопрос - на коленвале между шестернями ремня ГРМ и балансирного вала стоит широкая разделительная шайба, так вот она после сборки мотора без ремня БВ стала давать не очень приятный резонансный звук на оборотах от 3т. и выше. Может кто подсказать смысл ее необходимости? Вот сижу думаю, убрать может ее вообще нафиг, заменив на шайбу меньшего диаметра, той же толщины....

[dengl 529 сообщений Авто:Hover H5]

Убрал балансирные валы. Остался вопрос - на коленвале между шестернями ремня ГРМ и балансирного вала стоит широкая разделительная шайба, так вот она после сборки мотора без ремня БВ стала давать не очень приятный резонансный звук на оборотах от 3т. и...

Александр, а что заставило за валы взяться? Вроде машина у Вас свежая...

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Регламент замены ГРМ + протекающая прокладка ГБЦ (масло сопатило по блоку), ну а раз пошла такая пьянка, то и валы за одно. Ничего сложного кстати нет, не снимая ДВС всё делается, не без гимора конечно, но при наличии подъемника вполне нормально. Результат в принципе удовлетворительный, вибрация если и появилась, то не столь сильная как ожидалась. Со звоном шайбы разобраться и можно больше не мешать машине работать... :)

[dengl 529 сообщений Авто:Hover H5]

Регламент замены ГРМ + протекающая прокладка ГБЦ

Тоже такие мысли посещали при таких же работах.. да еще, плюс потеющий спереди поддон, но не решился. Александр, а вот вопрос... посторонний, какой-то цокующий звук двигателя не ушел после удаления валов? Слушал двигатели пятых ховеров, практически на васех (которых слушал) есть этот призвук. На третьих, не услышал.... грешил на валы

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Звук опиши поточнее. Цокающий "звонкий" или "глуховатый"? Был глуховатый хорошо прослушивающийся на холодную, с прогревом практически пропадающий, если не "фобить" то не различимый. Пока больше не услышал, может мороз не сильный, но правый вал при прокрутке рукой не внушил идеального скольжения... короче махнули рукой (2шт. ) и четырьмя руками взялись за удаление.

[dengl 529 сообщений Авто:Hover H5]

Звук опиши поточнее. Цокающий "звонкий" или "глуховатый"? Был глуховатый хорошо прослушивающийся на холодную, с прогревом практически пропадающий, если не "фобить" то не различимый. Пока больше не услышал, может мороз не...

Цокающий....да Фиг его знает, какой он,цокает как на
холодную, так и на горячую . Привык уже к нему... Но мысль о валах теперь засела

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Буду в Орене, дам знать, послушаешь...

[dengl 529 сообщений Авто:Hover H5]

Буду в Орене, дам знать, послушаешь...

Спасибо, Александр

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

В итоге после поиска резонансного звона (сообщение 45), валы были внедрены обратно. Благо сальник правого был снят целым и левый вал не пилился, а ставился заранее приобретенный обрубок для маслонасоса. (кому нужно, могу подарить, заглушку лобовины под правый и коротыш от вала для масонасоса) Причем, при разборе маслонасоса, были обнаружены совершенно свежие следы не совсем приятного общения шестерни с корпусом.... хотя, никаких люфтов по сравнению с БВ не замечено, детали совершенно одинаковый, промерялось всё еще раз... Кому как, но у меня после всей этой процедуры, вопрос о снятии валов закрыт.

[dengl 529 сообщений Авто:Hover H5]

Александр, так вы вернулись к стоку?

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Да опять сток. Побаловался, хватит.

[dengl 529 сообщений Авто:Hover H5]

Да опять сток. Побаловался, хватит.

Неожиданный результат.... звон то ушел?

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Да.

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Всё не совсем однозначно. История тут.
Даже и не знаю, буду ли опять валы "вынать".

[Taurus84 68 сообщений Авто:Hover H2]

Господа, нужен совет...читал много про балансиры, принял решение удалять, т.к. с моими дальними поездками по бездорожью на природу, как понимаю, это могет стать большой бедой...форумы, отчеты по удалению перечитал...с левым балансиром проблем особых не вижу, но вот что делать с дальней втулкой/подшипником правого балансира...эти обе втулки надо повернуть на 180°, с  передней проблем нет, а как с дальней быть? анаж там вообще далеко...поделитесь опытом, как ее оттуда вынуть и обратно вставить?

з.ы. и как обратно эту нижнюю часть двигателя содить (крышку к которой маслянный насос крепится), на герметик (какой лучше?) или прокладку лучше заранее приобрести?

всем заранее спасибо за ответы.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

как понимаю, это могет стать большой бедой..

Да нет никакой беды,а вот кастрировать двигатель я вам не рекомендую