Сообщений в теме: 146

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

"Улыбнуло"(С) следущее:

А чё так развеселило-то?То,что все пишут о ударе в жопу,а на поворотах этого не замечают?Ну нет перегородок и форма ,и объём бака создают удар по инерции.И чего смешного?Или Вы считаете,что тут все остальные глупее Вас?

Такое ощущение, что с велосипеда пересели!

Дружок,приходилось ездить на крузерах от 80 до 200.Инфинити,лехусах,зазиках,тазиках,рафиках итд. И не прокатиться,а ездить.Не нужно путать ... с трамвайной ручкой.

Ребята, вы резину хорошую, зимнюю ставить пробовали?

Вы летом на зимней ездите?Мне не нужно советовать про резину, сход развал и поиск люфтов. Я про это в курсе. И в состоянии полностью этот и не только этот авто разобрать до болта и обратно обдуманно собрать.

зачем тогда ховер покупали?

Ответ простой- Потому,что НОВОГО,РАМНОГО.Ничего больше Увы не взять за эти деньги. На Отечественных авто не хочу.
И вообще вопрос странный.Его часто задают,но меня он удивляет всегда.Чтоб понять твоё это,или нет.Этим нужно пользоваться.Куча нюансов,которые на тест-драйвах никогда никто не увидит.

[Бурчёнок 357 сообщений Авто:Hover H5]

Если по ощущениям зад излишне буксует на ЗП, перед ни при чем, проверь сход-развал на заду обязательно.

А как это сход развал на заду (там неразрезная балка)

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

А как это сход развал на заду (там неразрезная балка)

...просто неправильно выразился человек, надо проверить геометрию заднего моста.

[Бурчёнок 357 сообщений Авто:Hover H5]

у меня на колейности начинает вилять передок приходиться всё время ловить рулём

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

У всех на колейности машину виляет.. Разные скорости вращения колес.. В яме и на бровке...

[Бурчёнок 357 сообщений Авто:Hover H5]

у меня газель рабочая так ей пофиг колейность идёт как влитая

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

...просто неправильно выразился человек, надо проверить геометрию заднего моста.

Ну вобщем да, если по-научному. Проверить на стенде проверки углов установки колёс. О как!

у меня на колейности начинает вилять передок приходиться всё время ловить рулём

Причин немного - углы, люфты, резина, амортизаторы.
Гыгы я только однажды не смог выяснить причину острой реакции на колейность - на москвиче 2141(((
В остальных случаях чаще всего убитая подвеска.
И еще было, босс пока не поменял штатную резину на Лексусе, очень ругался на колейность)))

У всех на колейности машину виляет..

не. мой ведет себя на 4 с плюсом. Условно можно сказать, что не виляет. Вот посмотрю, что будет, когда снова штатную резину поставлю.

[V_Maksim 208 сообщений Авто:Hover H5]

У меня на шевиниве лучше колейность проходила, на ховрентии виляет значительнее.

[Бурчёнок 357 сообщений Авто:Hover H5]

Причин немного - углы, люфты, резина, амортизаторы. Гыгы я только однажды не смог выяснить причину острой реакции на колейность - на москвиче 2141((( В остальных случаях чаще всего убитая подвеска. И еще было, босс пока не поменял штатную резину на Лексусе, очень ругался на колейность))) машина прошла 105км какая убитая подвеска

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Мордовскую колею вам....
посмотрим как влитая поедет...

у меня газель рабочая так ей пофиг колейность идёт как влитая

Цитата;
Теперь об уже упомянутой колейности. Однозначных правил ее прохождения, которые могли бы быть универсальными, не существует. Здесь можно рекомендовать не проходить колею на высокой скорости, стараясь двигаться не по самой колее, а по возникшим по ее краям бортикам. Помните, сильная колейность на дороге может стать причиной потери управляемости, заноса и выброса с дороги. Летом в колеях во время дождя образуются лужи. Они также очень опасны, так как, попадая в колею, автомобиль полностью теряет управление, и здесь уже включаются законы аквапланирования со всеми вытекающими последствиями. А последствия могут быть весьма печальны: на большой скорости вы даже не успеете и не сможете ничего предпринять, машину может выбросить с дороги. В общем, вывод один – увидели дорогу с колеей – снижайте скорость, особенно после или во время дождя.

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Мордовскую колею вам....посмотрим как влитая поедет...

Своих хватает. Считаю, если не надо сбрасывать скорость при попадании на колейность, только руль покрепче держать, то машина ведет себя вполне приемлемо. Идеала с нашей геометрией не добиться.

машина прошла 105км какая убитая подвеска

Углы проверьте на стенде схода-развала. Если стенд современный, одновременно дают и углы задних колес и перекос мостов. Амортизаторы на вибростенде (слышал, есть такие, вживую не видел). Покрутите колеса - посмотрите насколько ровно вращаются дорожки на протекторе.
Чудес то нет. Если одно едет, а другое такое же не едет, значит есть причина.

М.А.А. Под Вашей цитатой полностью подпишусь. Мой 41й сразу закидывало градусов на 20. А вода в колее опасна любому авто с самой идеальной подвеской.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Приведу краткий пример.. На штатных дисках езжу.. в колее так ..немного есть неприятное очучение.. С дискам с ЕТ 20 меня водит гораздо сильнее..в связи с уширением межколесного размера...

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Приведу краткий пример..

Добавлю, чем меньше профиль резины, тем лучше управляемость. На 18х дисках будет устойчивее, а на 16х должно болтать сильнее.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Да...смятие резины по корду влияет очень..

[ageres 103 сообщений Авто:Hover H2]

включил 4н , лампа загорелась,заглушил,вытащил предохр, завел .Лампа 4н горит что на пп что на 2н правильно ли я сделал?

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

включил 4н

Это как-то к управляемости относится? Мож лучше в профильную тему?

[ageres 103 сообщений Авто:Hover H2]

а начало темы разве не такое? Скажите а может ли при вытаскивании предохранителя что то пойти не так, и машина будет ездить только на ПП,потому как у всех гаснет значек 4Н,а у меня наоборот горит :) Сорри за бестолковость

[ageres 103 сообщений Авто:Hover H2]

ничего не получается с вытаскиванием прехранителя, потому как когда проделал данную операцию, если рычаг перевести в 2н, то начинает мигать диод на приборке 4н и слышно как щелкает что то справа впереди.Что не так сделал?

[Shevron 64 сообщений Авто:]

Итак, какие способы повысить "ралийность" Ховера? 1. амортизаторы+пружины 2. резина что-то еще?

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Сменить Н3 на Х3, а Н5 на Х5