Сообщений в теме: 278

[Ксандр 63 сообщений Авто:]

А может не напутали, возможно это и есть тот дорожный просвет под полной нагрузкой.

[mych67 219 сообщений Авто:Hover M2]

Слабоват тест-драйв. Грязюку и побольше видали, ямки поглубже были и по песочку ездили. Даже опелька зарывшегося вынул. У нас вроде как зима наступила, поеду на следующей неделе на дачу. посмотрим как в снегу будет идти.

[Advance 1023 сообщений Авто:Hover H2]

Здравствуйте. Вот сегодня стал обладателем синего М2 "Тостера"

Поздравляю!!

ребят, эта тема для отзывов по машине!
Про все остальное - подлокотники и так далее - спрашивайте в отдельных темах, не валите все в одну кучу!

[mych67 219 сообщений Авто:Hover M2]

Просвет большой 190 с гаком. Про резину тут у всех свое мнение. Но все ездят.

[rps222 824 сообщений Авто:Hover M2]

это у переднеприводного М2?

Да , клиренс у нас "большой"

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

Стал 10-го января счастливым обладателем М2 красного цвета в комплектации Люкс.

Ну, принимайте поздравления!

- заводится только при выжатом сцеплении.

Это нормальная "защита от дурака" - чтобы на "скорости" не завелись и не въехали куда-нибудь (особо "выжим сцепления" практикуется в США - т.к. там народ к МКПП не привыкший)

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

Тогда и мои пять копеек. Про достоинства писать не буду, а вот недостатки: - непонятные тормоза - сначала вроде тормозит плавно (педаль тугая, и на нее надо нажимать о-о-оччень осторожно), а потом педаль как будто соскакивает с какого-то упора, и машина тормозит, как вкопанная. Надеюсь, что это со временем "разработается". Ну, или я привыкну. - "не такое" расположение передачи заднего хода. Я привык, чтобы было влево-вперед (да еще, чтобы предохранитель был). А тут надо вправо-назад, без предохранителя. - дворники включаются "наоборот". Всегда было снизу вверх, а тут сверху вниз. - задний дворник тоже "не так". У меня всегда он включался рычагом от себя, а тут надо крутилку крутить - вся светотехника работает при выключенном зажигании - включая даже головной свет - дверцы захлопывать надо "от души" - чтобы аж машина подпрыгивала - убогий ЖК дисплей. Показания часов и пробега прочитать невозможно (мне лично надо наклоняться вперед и надевать очки) - нет регулятора яркости подсветки салона - нет перекрытия сопел обдува (например, водителю хорошо, а вот пассажир не хочет, чтобы на него дул воздух). Приходится сопла выворачивать в сторону, чтобы не дуло - только одна розетка в салоне (она же - прикуриватель). В багажнике и под капотом розеток нет. По нынешним временам (21- век, однако) могли бы и два-три гнезда USB вывести, чтобы гаджеты питать/заряжать - магнитола в комплектации "Elite" не имеет подключения USB (хотя это заявлено во всех рекламных данных). Приходится медиаконтент записывать на карточку. Про карточку отдельная песня. Сделали формат "микро" - маленькая карточка, вставлять неудобно, легко потерять. При воспроизведении карточки все файлы (независимо от подпапок) выстраиваются в единый длиннющий список, найти нужный трек проблематично. О воспроизведении альбома (обычно файлы альбома нормальные люди записывают в отдельную папку) и речи быть не может. Подсветка магнитолы имеет три режима - день, ночь (дополнительно подсвечиваются кнопки) и "Авто". Как я понял, "авто" - это автоматическое определение начала дня и ночи. Но как магнитола определяет это дело, если она не знает географического положения и текущей даты? Яркость экрана магнитолы не регулируется - сегодня ради интереса решил посмотреть фильм - было желание сделать поярче, но.... нету такой регулировки.

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

три режима - день, ночь (дополнительно подсвечиваются кнопки) и "Авто"

Она просто-напросто реагирует на включение внешнего освещения автомобиля - при этом уменьшается яркость экрана и включается подсветка кнопок. А учитывая, что днём освещение также включено - то экран днём в "авто-режиме" тусклый.

По поводу органов управления - там по-японски всё организовано - была когда-то Мазда 323 78г. - там всё так же было (а вот на том же Форд Гранада 83г. свет включался рычажком справа, там же где и рычаг управления передними дворниками, а задний - отдельной кнопочкой).

КПП опять же "японочная"... Вот на 2108 и на БМВ - З.Х. влево-вперёд по-европейски (причём это с середины 70-х только пошло), на "классике" и на "япах" вправо-назад (как на старых "европейцах")... а на Таврии и на 2140 - вправо-вперёд а пятая на Таврии вправо-назад (сколько "приятных" моментов мне после пересадки с Таврии приходилось пережить - вспомнить, что тут - наоборот всё). Но к этому привыкаешь быстро.

Вот то что нет паузы на заднем дворнике - да, неудобно, и непонятный режим "смачивания" (лучше бы на него разовый взмах, что ли, повесили).
Под доп. розетку 12В есть место... даже намечено, но "новая китайская экономия" не позволила поставить туда саму розетку ... впрочем, также, как и динамики в задние двери.

НО двери закрываются ОТЛИЧНО !!! ( пятая уже почти разработалась )

У меня пока только передние приработались... Задними сейчас редко пользуюсь.. а багажником и того реже... Всё никак 2 тыс. не накатаю....
P.S. Карточки формата MicroSD используются очень широко - я их использую и там, где "обычные" SD стоять должны (просто в переходник-кенгуру вставляю - зато полная взаимозаменяемость - мобильник/фотоаппарат/видеорегистратор/магнитола)

[sega197221 279 сообщений Авто:Hover H2]

Двери закрываются нормально.В магнитоле все разложено по папочкам! ве нормально! вот только станции ловит совсем хреново!

[paramedic 429 сообщений Авто:Hover M2]

Тогда и мои пять копеек. Про достоинства писать не буду, а вот недостатки:

- "непонятные тормоза - сначала вроде тормозит плавно (педаль тугая, и на нее надо нажимать о-о-оччень осторожно), а потом педаль как будто соскакивает с какого-то упора, и машина тормозит, как вкопанная. Надеюсь, что это со временем "разработается"." С тормозами - сухие направляющие суппортов+очень жесткие резинки = "скрип" при начале движения и требующееся некоторое "продавливание" в начале хода педали. Суппорты - смазать, резинки разработаются (ну или на крайняк поменять на аналоги)
- ""не такое" расположение передачи заднего хода. Я привык, чтобы было влево-вперед (да еще, чтобы предохранитель был). А тут надо вправо-назад, без предохранителя." А мне наоборот, не нравится "влево-вперед" и всегда ездил на "вправо-назад". А вообще это две самые распространенные схемы включения и они встречаются примерно поровну.
- "дворники включаются "наоборот". Всегда было снизу вверх, а тут сверху вниз." Никогда не встречал включения дворников "вверх". Ну разве что на Форде прерывистый режим на некоторых включается "вверх", но постоянные - "вниз"
- "задний дворник тоже "не так". У меня всегда он включался рычагом от себя, а тут надо крутилку крутить." Аналогично - встречался только с "крутилкой"
- "вся светотехника работает при выключенном зажигании - включая даже головной свет." Это да, несколько напрягает.
- "дверцы захлопывать надо "от души" - чтобы аж машина подпрыгивала" Смазку в петли и все. Сами замки - очень "легкие"
- "убогий ЖК дисплей. Показания часов и пробега прочитать невозможно (мне лично надо наклоняться вперед и надевать очки)" Я бы еще добавил - не увидишь одновременно одометр и часы.
- "нет регулятора яркости подсветки салона" Да как-то и не требуется...
- "нет перекрытия сопел обдува (например, водителю хорошо, а вот пассажир не хочет, чтобы на него дул воздух). Приходится сопла выворачивать в сторону, чтобы не дуло" Это реальный "косяк"
- "только одна розетка в салоне (она же - прикуриватель)" Отсутствие розетки - действительно напрягает. Особенно, когда в РЭ сказано, что долго запитывать что-то от прикуривателя нельзя.

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

НО двери закрываются ОТЛИЧНО - легким прикосновением !!! ( пятая уже почти разработалась )

Эх.... Видели бы (вернее, слышали бы) вы, как закрывались двери на моем бывшем Chevrolet Rezzo - тихий "клик", и тишина...
А тут - какое-то жестяное клацанье.
Что касается задней двери, то я уехал из салона и обнаружил, что горит лампочка открытых дверей. Ходил вокруг машины, хлопал - не помогло. Прошло три часа (за это время я поменял на шиномонтаже резину и зарегистрировался в ГАИ), в течение которых я неоднократно снова хлопал всеми дверями.
Пришлось возвращаться в автосалон. Вышел мой менеджер и сказал - так надо заднюю посильнее хлопать. И в качестве примера ТА-А-АК хлопнул, что я подумал, что сейчас стекла вылетят. Стекла, к счастью, не вылетели, но лампочка действительно погасла. Мне такое удалось повторить (в его присутствии) только раза с третьего. В-общем, он пожелал мне дальше тренироваться и уверил, что "всё разработается". Вот так теперь и хлопаю - мышцы тренирую.
Хотя действительно - я слишком придирчивый. Тем более, всего на четвертый день эксплуатации.


P.S. К большим недостаткам еще добавлю неразборную конструкцию заднего дворника - там можно поменять либо только резинку (естественно, изг*вняв все руки), либо весь рычаг целиком (цена в Москве от 900 рублей без учета стоимости доставки). Поставить же назад бескаркасную щетку (извините, но не люблю я, когда у меня на стекле концентрические дуги протерты) вообще нереально (разве только что подобрать альтернативный рычаг).

[Severe_dude 2 сообщений Авто:]

Почитал отзывы.. по сравнению с моей вазовской карбюраторной 7-й (слышимость, постоянные доводки зажигания, что-то где-то постукивает, хреновый обогрев салона, иней на стеклах внутри авто, короче едешь как в деревянной коробке сделаной "на скорую руку" ) то что здесь на форуме написано просто рай для меня

[Pvenir 59 сообщений Авто:Hover H3]

М2 отличный аппарат рассматриваю его как второй авто для жены. Много места и спереди и сзади много разных полочек из минусов маленький багажник нет подлокотника нет шторки багажника в Москве это оч октуально если что увидят сразу минус стекло

[RacerMan 3533 сообщений Авто:Hover M2]

нет шторки багажника в Москве это оч октуально если что увидят сразу минус стекло

Ну тут частично тонировка может помочь (себе "заднюю полусферу" весной буду тонировать). Ну и самому сделать полку не так уж трудно (есть мысли сделать жёсткую, но при этом - лёгкую и, вдобавок, сворачивающуюся - полку из реек и ткани).

[Alexey0873 297 сообщений Авто:Hover M2]

я прикупил в ашане коробки по размеру 2 шт в аккурат по спинкам кресел-и убрал проблему полки(крышки коробок и есть полки Красиво и удобно, снял крышку положил скард -закрыл крышкой А сзади ничего не видно для прохожих и так-там же тонировка включая боковые стекла через нее не видно я еще когда машину брали этот момент смотрел и обращал внимание у Жены Для меня в машине пока нет минусов уоторые я выявил! ну разве что нет датчика внешней температурыв комплеткацииях=)=)=) не хватает для "грос зер кальт винтер русишь" жалюзей радиатора =) без двух пластинок чтоб закрывать радиатор спереди(между облицовкой и сеткой-четко встают-легко вытащить и вставить, можно пол радиатора прикрыть, оставив одну пластинку) машина без низ в дороге не очень греет сег -29 ездил обе вставлял, зато горячий в дефлекторы прет при скорости!!!!! экспериментами для себя установил: ниже -17(необходимо прикрыть полрадиатора -одна пластина), ниже -25(уже вторая необходима да кстати при -29 расход с пластинами и без -больше л получается (6,3 л и 7,4л), сегодня эксеримент ставил при пустой машине в обе сторны, гонял туда с пластинами 150 км и обратно 150 км без , дорога без горок-равнина (и без пластин пришлось тапки менять на ботинки так и не нагрелось пространство ног-хотя вверху приемлимо, но в тапках привык же ездить, а направить только в ноги, боковые стекла замерзают )

[booroondook 531 сообщений Авто:Hover M2]

нет шторки багажника

Кстати, в M4 шторка есть (тут многие сравнивают M2 и M4 как "одноклассников", близких по ТТХ и цене)

Что касается шторки. Мне вот такая в голову мысль пришла: в "автозапчастях" иногда продаются солнцезащитные шторки на заднее стекло, которые устроены точно так же, как и "вытягивающаяся" шторка багажника - только там не плотная ткань, а черная мелкоячеистая сетка. У меня такая на предыдущей машине стояла (использовалась по прямому назначению). Эти шторки бывают разной ширины. Можно подобрать подходящую (по ширине) и приколхозить ее.
Безусловно, на такую хлипкую шторку ничего класть нельзя, но задачу сокрытия содержимого багажника от посторонних глаз она вполне выполнит.