Сообщений в теме: 195

[patriot700 65 сообщений Авто:Hover H3]

буду наверное н3 брать

[серега 161 163 сообщений Авто:Hover H5]

буду наверное н3 брать

Тогда уж лучше Н 5

[Vid 361 сообщений Авто:]

Эннадий, если заедает кпп смени залитую минералку на полусинтетику.

[Амур 166 сообщений Авто:Hover H2]

Надеюсь будут полноприводные Ховеры или Хавалы с автоматом Н6, Н7, Н8?

Н8 - элитный кросс, аналог БМВ Х5. Только автомат. Цена 50 000 долл.
Н7 - это скорее будет чтото типа Н8-спорт (заявлен еще более мощный двиг чем у Н8) и с ценником наверняка не намного ниже.
Н9 - будующий рамный флагман (аналог ТЛК 200). Ценник однозначно выше 50 000 долл.

Итого: Н7, Н8, Н9 - смысла рассматривать никакого по причине заоблачных цен, китайского качества, китайского шилдика, и кастрированости в плане технологий по сравнению с брендами.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

При чем тут стоимость БМВ и Н7, Н8, Н9? Стоимость Н8 в Китае заявлена от 24.000 баксов, Н7 будет стартовать от ляма, в переводе на рубли (это ориентировочно, т.к. сначала заявили гибрид, потом нет), Н9 планируется от 30.000 баксов. Откуда инфа от 50 тыс. вечнозеленых? При таких ценах есть смысл рассматривать

[Амур 166 сообщений Авто:Hover H2]

Дизельный Н5 в Китае стоит 18 000 долл. На Н8 уже стоит официальная цена 36 000 долл. Ровно в 2а разы дороже. Логично предположить, что и у нас Н8 будет ровно в 2а раза дороже, чем Н5. Тоесть 50 000 долл. Ну пускай 40 000 с натягом. Но никак не 24 000. Данные китайского оффсайта. А откуда у ваш ценник?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Данные с интернета на ряде сайтов, в т.ч. с обзора автосалонов.

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Ндааа... Совсем неинтересны из-за цены все следующие Н. Если сказать честно, то ездим мы на китайцах совсем не потому, что большие поклонники великой стенки.
пысы какой у этой темы путь))) Great Wall Hover Клуб > V.РАЗДЕЛ ТЕХНИЧЕСКИЙ III. Легковые Ховеры (Ховер М2, Ховер М4) > Great Wall H6

[patriot700 65 сообщений Авто:Hover H3]

Тогда уж лучше Н 5

почему, н3 на круза похож, а так они одинаковые, тока морда разная и глазки

[Diman343 205 сообщений Авто:Hover H5]

Дизельный Н5 в Китае стоит 18 000 долл. На Н8 уже стоит официальная цена 36 000 долл. Ровно в 2а разы дороже. Логично предположить, что и у нас Н8 будет ровно в 2а раза дороже, чем Н5. Тоесть 50 000 долл. Ну пускай 40 000 с натягом. Но никак не 24 000.

Данные китайского оффсайта. А откуда у ваш ценник?

Согласен, а точнее дизельный Н5 с автоматом стоит в Китае 680 тысяч рублей, а цены на Н8 начинаются с 1089 тысяч за передний привод... Данный цены для внутреннего рынка Китая)))

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Ну ни как не 50 тысяч. За 50 тыс зелени в Китае можно взять 200 кукуизер. Да и представьте себе Н9 по стоимости 60 тыс там. Он продаваться не будет. Посмотрите цены на красном Н8 от ляма до ляма двести. Или там тоже цены не верные?

[Амур 166 сообщений Авто:Hover H2]

Внесем ясность:

http://www.haval.com.cn. Курс юаня к доллару 0,165.

Н5 дизель ручка 4х4 - 121 800 юаней = 20 100 долл.

Н5 дизель автомат 4х4 - 140 800 юаней = 23 230 долл.

Н6 2,4 бензин автомат 4х4 - 124 800 юаней = 20 600 долл.

Н8 бензин автомат 4х4 - 216 800 юаней = 35 800 долл.

Конфигурации базовые. Модели старые, 2011-2012 годов, те которые и у нас на рынке.

Через переводчик:
http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx...haval.com.cn%2F

Дизельный Н5 в Китае стоит 18 000 долл

это я оказалось недопривод смотрел

[Diman343 205 сообщений Авто:Hover H5]

Посмотрите цены на красном Н8 от ляма до ляма двести. Или там тоже цены не верные?

Я считаю что там не верные цены...

[Эннадий 77 сообщений Авто:]

Всем привет! После нулевого ТО поменял масло в двигателе. Залитое в "Ирито" полусинтетика Gulf 10W40 мне не понравилось, возрос расход топлива по городу, да и движок подтупливал. Залил синтетику AGIP 5W40, и машина поехала по другому - гораздо лучше - вот хотите верьте, хотите нет! Всех с Наступающими Новогодними Праздниками!!!

[stafford 12443 сообщений Авто:]

И тебя с наступающим. Почему не верим? От качества масла зависит работа двигателя, эластичность, запуск, эксплуатационные характеристики. Удачи тебе и твоему железному другу

[джедай 6179 сообщений Авто:]

советую смотреть в сторону ТЛК150... т.к. на Н8 цена будет стартовать от 1.7лмн(51т$)

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Тогда распродаваться будет Люгсген. Не думаю, что ГВ не будет конкурировать

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

Тогда распродаваться будет Люгсген. Не думаю, что ГВ не будет конкурировать

Да ГВ хватит и других стран,где курс бакса не так бандитски загнут,как у нас. Уже больше 33 рублей,а если вспомнить ещё 3 ноля лицемерно убранных. А чем выше бакс,тем меньше сырьевым жуликам надо возвращать в страну денег...При нормальном курсе Н8 мог бы себе позволить каждый работающий,а так точно проще Прадо...

[stafford 12443 сообщений Авто:]

При чем тут курс доллара? Если бы не растаможка в 40%, вот тогда можно было бы и рассматривать покупку Н8. Если он на наши вечнодеревянные в Китае стартует с 1.200.000, то у нас он точно под 2.000.000 улетит. Интересно, это кто же из каждых работающих может себе позволить купить авто за 1.500.000? Я лично хоть и работаю, но ни Прадо, ни авто за 1.500.000 с легкостью купить не могу позволить. Или может ты вращаешься среди работающих олигархов?

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

При чем тут курс доллара? Если бы не растаможка в 40%, вот тогда можно было бы и рассматривать покупку Н8. Если он на наши вечнодеревянные в Китае стартует с 1.200.000, то у нас он точно под 2.000.000 улетит. Интересно, это кто же из каждых работающи...

А при том,что если бы бакс стоил 6( шесть) рэ-то посчитай,сколько будет стоить иномарка,можешь посчитать любую....А курс у нас искуственно задран..И пофиг расстаможка.

При чем тут курс доллара? Если бы не растаможка в 40%, вот тогда можно было бы и рассматривать покупку Н8. Если он на наши вечнодеревянные в Китае стартует с 1.200.000, то у нас он точно под 2.000.000 улетит. Интересно, это кто же из каждых работающи...

А то,что он будет 2 ляма я давно писал.А с чего ему меньше стоить?