Сообщений в теме: 64

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Имхо, все у тебя нормально. Разницы в работе Карлсона, что при 10, что при 30- и в пробке особой нет. Если у тебя и максимальная скорость карлсона включается (при 105), то загляни между радиаторами, там накапливается шубка

[serviceacces 124 сообщений Авто:Hover H3]

ясно , спасибо

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Печка дует теплым воздухом при какой температуре по климату? Возможна пробок а в системе охлаждения

[sarvesto 25 сообщений Авто:]

Парни, помогайте! Двигатель (ДВС) на ховере-5 греется! Зиму проездил нормально, стрелка датчика всегда держалась в среднем положении. Весной и стрелка поползла в вверх, а сейчас даже на трассе почти в красной зоне, а то и на красную залазиет. Останавливаюсь и на холостых охлаждается до нормальной темпе- ратуры. Вентилятор включается в средней зоне. Антифриз в норме, термостат менял, не пойму в чём дело. Жду рекомендаций.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Парни, помогайте! Двигатель (ДВС) на ховере-5 греется! Зиму проездил нормально, стрелка датчика всегда держалась в среднем положении. Весной и стрелка поползла в вверх, а сейчас даже на трассе почти в красной зоне, а то и на красную залазиет...

Начни с простого
- открути два болтика, сними кронштейны и отодвинь радиатор к двигателю
- загляни в щель между радиатором и радиатором кондиционера.
- если там все чисто, то, ... боюсь, дальше только грустные мысли
PS
В принципе, после 130-и у меня по БК тоже температура растет до 93-94-х градусов, но стрелка этого не видит она до 100 по центру стоит.

[sarvesto 25 сообщений Авто:]

Начни с простого
- открути два болтика, сними кронштейны и отодвинь радиатор к двигателю
- загляни в щель между радиатором и радиатором кондиционера.
- если там все чисто, то, ... боюсь, дальше только грустные мысли
PS
В принципе, после 130-и у меня ...

Радиаторы чистые, машина прошла 18 тыс км.

Сообщение отредактировал sarvesto: 16 June 2015 - 11:15

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Ты заглядывал между радиаторами?

[Андрей-Akdantist 614 сообщений Авто:Hover H5]

Ты заглядывал между радиаторами?

иногда заглянуть мало
я давненько тож заглянул типа нет там кошмы

а машинка грелась при включении кондиционера
взял и тупо просто все равно продул промыл
и перестала грется машина

[sarvesto 25 сообщений Авто:]

Всем спасибо. Причину нашли- всё же это термостат хотя и новый! Я его снял и подогрев прекратился. Может есть нюансы его установки?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Всем спасибо. Причину нашли- всё же это термостат хотя и новый! Я его снял и подогрев прекратился. Может есть нюансы его установки?

Есть конечно, там не зря ось смещена. При некоторой ориентации шток упирается и термостат не может полностью открыться.
Об этом я не подумал, на ХХ ему-то полностью открываться и ненужно...

[sarvesto 25 сообщений Авто:]

Есть конечно, там не зря ось смещена. При некоторой ориентации шток упирается и термостат не может полностью открыться.
Об этом я не подумал, на ХХ ему-то полностью открываться и ненужно...

Подскажи как правельно установить?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

. При некоторой ориентации шток упирается и термостат не может полностью открыться.

С этого места поподробней,термостат круглый,щток по центру ,про какую ориентацию речь?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Подскажи как правельно установить?

Точно не помню, но, если снять шланг , слить ОЖ из корпуса термостата, фотки есть в теме о модернизации охлаждения, то увидишь, что там на дне мешает штоку клапана.
Можно потыкать чем, не сливая. ДТ мешает и еще что-то.
Вроде, шток развернуть к двигателю.

С этого места поподробней,термостат круглый,щток по центру ,про какую ориентацию речь?

Эта тема раз в два года обсасывается и забывается.
У меня на всех термостатах, а было их штук 5, просто из любопытства, ось клапана была смещена от центра. Если речь идет о зажигалке.

Сообщение отредактировал Александр2120: 18 June 2015 - 05:33

[sarvesto 25 сообщений Авто:]

Точно не помню, но, если снять шланг , слить ОЖ из корпуса термостата, фотки есть в теме о модернизации охлаждения, то увидишь, что там на дне мешает штоку клапана.
Можно потыкать чем, не сливая. ДТ мешает и еще что-то.
Вроде, шток развернуть к двига...

Благодарю.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

ось клапана была смещена от центра.

На сколько смещена?Если смещена,то это бракованный термостат

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

На сколько смещена?Если смещена,то это бракованный термостат

Саша, блин, это ты? Не узнаю

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Да это я,так что там про ориентацию термостата в пространстве?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Да это я,так что там про ориентацию термостата в пространстве?

http://www.hover-club.ru/forum/topic33770s200.html
ты там был :)))
219-е сообщение

Сообщение отредактировал Александр2120: 18 June 2015 - 09:10

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Кстати, надо самому на эту тему подумать. - у меня на большой скорости (выше 130) температура поднимается до 93-х - при 93-х у меня настроено включение Карлсона (не штатно) - мне это не нравится., что Карлсон зря крутится на скорости. - раньше я думал, что эта проблемка не решается (не хватает мощности радиатора) - теперь думаю, что очень возможно, не хватает штатного хода штока клапана термостата для еще большего его открытия. - выход : сделать в корпусе термостата дополнительное углубление под шток.

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Александр2120

Думаю не только в этом дело. У тебя же в малом круге два выхода - через заглушку ГБЦ в районе 4-го цилиндра и через термостат. Прикинь суммарное сечение малого круга (эти два выхода) и сопоставь с сечением через термостат на большой круг. Как минимум суммарное проходное сечение малого круга будет не меньше большого. Возможно ОЖ легче идти через малый круг, чем через большой. Т.е. летом малый круг больше нагревается и медленнее остужается (салонная печка не работает), поэтому и температура растет.