увеличить плечо. - это мне нравится больше!Да секрета вроде нет. Нужно увеличить диаметр привода ДЗ либо увеличить плечо.
Это практикуется на турбо вазах, чтобы педалирование было плавным.
а на скока???
увеличить плечо. - это мне нравится больше!Да секрета вроде нет. Нужно увеличить диаметр привода ДЗ либо увеличить плечо.
Это практикуется на турбо вазах, чтобы педалирование было плавным.
Отправлено 08 February 2011 - 15:11
Отправлено 08 February 2011 - 15:19
Отправлено 08 February 2011 - 22:53
ну, такими мыслями - мы и сами БОХАТЫ!
мне померещилось, что есть - конкретика какая (ну, холява - типо...., а то - на затылке плешь ужо образовалась: всё чешу и чешу)
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 09 February 2011 - 10:11
Артём, потихоньку превращаем мысли в дело.Мыслей у всех полно и про распреды , колены и куча ещё всего , народ как улучшал так и будет стараться улучшать свои авто , советы + те кто готовы рисковать установками девайсов и изменением чего либо в авто и прокладывают путь в светлое МОЩНОЕ ........... короче в светлое будующее наших маФынок !!! :289: ! так что давайте превращятть уже мысли в ДЕЛО !!!!!!!!!!!!!!!!
Отправлено 09 February 2011 - 10:20
Отправлено 09 February 2011 - 11:24
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 09 February 2011 - 12:02
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 09 February 2011 - 15:06
Артём, когда давление помериешь?
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 17 February 2011 - 17:43
Отправлено 17 February 2011 - 17:51
А нельзя поставить электрический компрессор и включать его по мере надобности, например при обгоне?
Отправлено 17 February 2011 - 20:19
Почему? Перед обгоном щелкаешь тумблером, включается эл.привод турбины и вперед! За-то без необходимости нет перерасхода бензина.Плохая идея..... - толку от него не будет.
Отправлено 17 February 2011 - 20:22
Почему? Перед обгоном щелкаешь тумблером, включается эл.привод турбины и вперед! За-то без необходимости нет перерасхода бензина.
Отправлено 17 February 2011 - 20:52
Про неё не слышал. Просто гипотетически рассуждаю. Ведь можно же подобрать подходящую по мощности.Ты про какую турбину говоришь? Если про электрическую, которую в инете пиарят - то с таким же успехом можно моторчик от фена подключить.
Отправлено 17 February 2011 - 20:55
Ведь можно же подобрать подходящую по мощности.
Отправлено 17 February 2011 - 21:23
А топливные карты как настраивать? А как мерить избыточное давление?А нельзя поставить электрический компрессор и включать его по мере надобности, например при обгоне?
Отправлено 17 February 2011 - 21:29