Сообщений в теме: 53

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Владимир Козлов,Вот,Вот и если раз залезли туда кривыми руками,то писец!!! Очень и очень прихотливый двигатель и топливная аппаратура! Хотя в самом Китае на сколько я знаю ставили аппаратуру Bosch.

[Владелец 3671 сообщений Авто:]

Геннадий, ну как дела? Смотрю уже в сторону зажигалки поглядываешь?

[Геннадий 10 сообщений Авто:Hover H5]

Здесь вопрос интересный и заключается он в самой фразе "для начала посмотрит". А что он посмотрит, для начала? Смотреть надо много чего, что у дилера смотреть просто не дадут, да и не каждый частный продавец согласится на такой просмотр. Поэтому покупка дизельного Н5 - это исключительно лотерея, "повезёт/не повезёт". Я бы ещё порекомендовал пообщаться с мужиками, которые занимаются ремонтом 4Д20, с Молчуном, например. Это если так уж невтерпёж именно дизельный Ховер. Ко мне на Drive2 уже обращался такой "счастливый" покупатель из Ейска, купивший у дилера в Ростове трейдиновский дизельный Ховер. Грустно было читать все его вопросы, понимая, что попал он конкретно и на немалые деньги. А вариантов, что машинка будет со "скелетом в шкафу", ну очень много. И смотреть надо и много чего, начиная с внешнего состояния линии питания ТНВД (трубопроводы, быстросъёмные фитинги на них, ФТО, ФГО, целостность линий обратки с форсунок). Хорошо бы, конечно, и сканер, на уровне дилерского, подключить и глянуть соответствие пробега на одометре и ЭБУ. Я понимаю, что советы здесь давать, это как лечить по фотографии. Просто добавлю от себя, как человека профессионально занимавшегося дизельной топливной аппаратурой - если бы у меня был выбор между бензином с АКПП и дизелем с АКПП, то дизельный Ховер, во всяком случае с 4D20 и делфаевской топливной аппаратурой, я бы не выбрал ни в коем случае. В любом случае эксплуатация дизельного авто обойдётся дороже, нежели бензинового, а учитывая возможность перевода бензинового на газ, вообще смысл сравнивать теряется.

Да меня дороговизна эксплуатации не пугает, хотя посмотрел уже несколько дизелей...ну так себе. Бензиновый действительно проще выбрать. Так что скорее всего прислушаюсь к советам))))

Геннадий, ну как дела? Смотрю уже в сторону зажигалки поглядываешь?

я с дилером по цене обмена не сошелся, так бы забрал с удовольствием. А за деньги я буду уже искать состояние, а не капризы дизель или бензин, н3 или н5. Так что жду продажи Пежо и в перед)))

Геннадий, ну как дела? Смотрю уже в сторону зажигалки поглядываешь?

ну а так, точно хочу ховера, полазил по машине, посидел...по мне бричка

Всем спасибо за помощь!!!

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Хотя в самом Китае на сколько я знаю ставили аппаратуру Bosch.

 В Китае на Н5 не только Бош устанавливали, но и китайскую СингФенг, но обе эти системы не удовлетворяли нормам Евро-5, так что у нас автомобиль с бошевской системой купить было нереально, а с СингФенг они вообще были только для внутреннего рынка.

Добавлю вдогонку: самый "клёвый" дизель на Ховере - это аксиомовский 2,8. Но, увы, китайцы не стали проводить его модернизацию до Евро-5, к моему глубочайшему сожалению. А так там бошевская аппаратура первого поколения, но и живучая и ремонтопригодная и с кучей оригинальных запчастей на рынке...

Сообщение отредактировал Robin44: 18 March 2020 - 14:00

[Владелец 3671 сообщений Авто:]

Теперь второй этап мучений у тебя будет это Н3 взять или Н5))))))) И поверь мне тут ты тоже будешь мучения испытывать))))

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Позвольте задать Вам вопрос, уважаемый Robin44. А как же Вы, обладая профессиональными знаниями о всех " сюрпризах", которые таит в себе двигатель 4d20, всё же приобрели этот автомобиль?

А я уже писал, что иных вариантов в комплектации с АКПП просто не существовало. Ну и покупал я автомобиль у дилера новым и всё, что надо было сделать после кривых ручек сборщиков и не менее кривых у продавцов, я сделал сразу же, буквально на следующей же неделе после покупки. Ну и знание всех слабых мест топливной системы тоже кое-что значит. 

[invasion 640 сообщений Авто:]

Ну если деньги девать некуда, то ховер дизель хороший вариант =)

За прошлый год больше 300тыр влил.

Прокладка-обрыв грм-прокладка-шлифовка блока и бошки. 

Китпартс, крылатское и тд.. везде гамно а не запчасти. Даже в клубном сервисе когда прокладку ставят говорят:" эти всем ставим, вроде ходят!"

Но мне повезло, все оплачивала моя фирма)) Но один фиг устал  на общественном транспорте гонять, сейчас висит в продаже и не дай бог вам его прикупить (серебристый , цену не знаю - не я продаю) прокладку сделали, но нужно гильзовать.

 

Бензинки вроде ходят у ребят)

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

https://carsuv.ru/ge...e=pulse_mail_ru

[Дмитрий 3577 1732 сообщений Авто:]

Ну если деньги девать некуда, то ховер дизель хороший вариант =)

За прошлый год больше 300тыр влил.

Прокладка-обрыв грм-прокладка-шлифовка блока и бошки. 

Китпартс, крылатское и тд.. везде гамно а не запчасти. Даже в клубном сервисе когда прокладку ставят говорят:" эти всем ставим, вроде ходят!"

Но мне повезло, все оплачивала моя фирма)) Но один фиг устал  на общественном транспорте гонять, сейчас висит в продаже и не дай бог вам его прикупить (серебристый , цену не знаю - не я продаю) прокладку сделали, но нужно гильзовать.

 

Бензинки вроде ходят у ребят)

Ого, не бедная фирма однако раз такие вливания делает... На Витаре ездишь теперь я смотрю, как Витара после Ховера? Создал бы темку по ней на форуме. 

[invasion 640 сообщений Авто:]

Ого, не бедная фирма однако раз такие вливания делает... На Витаре ездишь теперь я смотрю, как Витара после Ховера? Создал бы темку по ней на форуме. 

Она у меня неделю, еще не распробовал.  Жрет чуть больше дизелька, едет примерно также.  Комплектация лимитет (кожа, люк, автомат и тд.) Запчастей море, производителей 20 на экзисте.   2001год пробег 190тысяч миль (300тысяч). Двигатель в идеале, рама и кузов тоже только низ 5й двери начал ржаветь. Диагностика показала  поменять вал карданный рулевой , наконечники и будет технически в идеале. Так что писать особо нечего.

 

Ну и автомат показался чуть шустрее и совсем незаметно щелкает ( хоть и старенький 4хстуенчатый айсин) + конечно нет турбоямы, нажал - полетел.

 

П.С. Забыл : звук, какой приятный звук у v6 =)

Сообщение отредактировал invasion: 18 March 2020 - 21:51

[Владелец 3671 сообщений Авто:]

invasion, ой следите за раздаткой..... мало того, что висит низко, так еще и сопливит постоянно со всех щелей.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

invasion Не все так прозаично в жизни как хотелось бы

[hover h5 1518 сообщений Авто:Hover H5]

У него не эта витара, а на раме 2001 года. И раздатки там нормально висит и качество то.

[invasion 640 сообщений Авто:]

invasion Не все так прозаично в жизни как хотелось бы

Не такая у меня витара)

 

А такая ) 

 

2.0.и 2.4 не самые надежные движки у меня 2.5v6 тогда еще не одноразовые делали.

Сообщение отредактировал invasion: 19 March 2020 - 20:17