Сообщений в теме: 3157

[GBob 59 сообщений Авто:Hover H5]

У меня появилась другая "проблема" - кнопы стеклоподъемников, точнее работа стеклоподъемников. Нажмешь кратко - полный цикл закр (или откр), нажмешь чуть подольше - работают пока не отпустишь. Это у всех так или только у меня? Вот эта разница - кратко\чуть подольше - меня и убивает. Ни разу еще не "попал" в нужный режим. По идее самый вариант какие-нить 2-х позиционные кнопки, ну или "убрать" совсем режим "кратко - полный цикл закр (или откр)". Посмотрел тему про электрику - похожего не нашел -(((

[Серёжа Омельченко :) 278 сообщений Авто:Hover H5]

Это такой китайский авторежим работы стеклоподъемников. Привыкайте. :) Короткое нажатие - включается авто. Долгое - ручная регулировка. Ага, бред. :)

Сообщение отредактировал Серёжа Омельченко :): 11 October 2011 - 12:21

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Это такой китайский авторежим работы стеклоподъемников. Привыкайте. :)

Короткое нажатие - включается авто.
Долгое - ручная регулировка.

Ага, бред. :)

Серёжа,какой ВЫ китаефоб,и на немцав и на японцах такой же алгоритм,задрали вы уже наши машины обси...

[Серёжа Омельченко :) 278 сообщений Авто:Hover H5]

На каких конкретно японцах такой алгоритм? И что вы так нервничаете? :)

[GBob 59 сообщений Авто:Hover H5]

.... на немцав и на японцах такой же алгоритм...

За немцев не скажу, была только Джетта-2, там ручной режим..
А на Мицу Лансере (2-я моя машина, точнее жены) стоят двух-позиционники, первый щелчек - ручное управление, второй - полный цикл, все легко и просто -)))

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

Что-то я опять ничего не понимаю. У меня никакого "короткого нажатия". Режим "авто" (только на опускание стекла) включается при нажатии до упора как на предидущей Хонде. Н3 салон Н5

Сообщение отредактировал Пилот: 11 October 2011 - 18:32

[Серёжа Омельченко :) 278 сообщений Авто:Hover H5]

Имеется в виду нажал и тут же отпустил, а не двойной выжим, как на ипонцах :)

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

Имеется в виду нажал и тут же отпустил, а не двойной выжим, как на ипонцах :)

Какой двойной... На япах, как правило, первое положение ручной режим, дальше дожимаешь (или поднимаешь) включается "автомат". Что интересно у меня и на Ховере так, правда только вниз.

[Серёжа Омельченко :) 278 сообщений Авто:Hover H5]

Ну, значит вам повезло. На Н5 только одинарный режим, на который умудрились навесить автомат (подозреваю, посредством доводчиков), который просто вымораживает. :)

[GBob 59 сообщений Авто:Hover H5]

Какой двойной... На япах, как правило, первое положение ручной режим, дальше дожимаешь (или поднимаешь) включается "автомат". Что интересно у меня и на Ховере так, правда только вниз.

Да, именно так. Нажал легко (сопротивление чуствуется - ручной, "дожал" - автомат. Между режимами - щелчки в кнопке. Причем тактильно первое положение и второе очень четко чуствуется, не ошибешься...

За немцев не скажу, была только Джетта-2, там ручной режим..
А на Мицу Лансере (2-я моя машина, точнее жены) стоят двух-позиционники, первый щелчек - ручное управление, второй - полный цикл, все легко и просто -)))

Понял свою ошибку. имелось ввиду - нажал до легкого сопротивления - ручной режим. далее - не прекращая жим - дожал (перешел щелчек) - автомат. Еще раз повторюсь - тактильно весьма комфортно чуствуется, не ошибешься...

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

........ имелось ввиду - нажал до легкого сопротивления - ручной режим. далее - не прекращая жим - дожал (перешел щелчек) - автомат. Еще раз повторюсь - тактильно весьма комфортно чуствуется, не ошибешься...

И я об этом, на Хонде никогда не ошибался, да и на Ховере нормально, вот только плохо, что только в одну сторону..

Сообщение отредактировал Пилот: 13 October 2011 - 18:04

[stafford 12443 сообщений Авто:]

ага, видно и перевод инструкции дебильный. написано, что с водительского блока управления стеклоподъемниками кнопка (кнопки) работают в автоматическом режиме на подъем/опускание. кстати, то ли на этом форуме, то ли на красном был один не довольный у которого все кнопки работали в автомате на подъем/опускание. эх, жаль я с ним не махнулся. по моему был Н3 с старым салоном.

[Green 51 сообщений Авто:Hover H5]

Незнаю как в Н3, но на Н5 люкс кнопки работаю автоматом. Поэтому приходится долго мучится если нужно открыть немного окно, но так бывает редко

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

У меня кратковременное нажатие автомат, вверх или вниз. Если кнопку нажать и удерживать, то стекло остановиться в том месте, где отпущу кнопку

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

У меня кратковременное нажатие автомат, вверх или вниз. Если кнопку нажать и удерживать, то стекло остановиться в том месте, где отпущу кнопку

Но же самое и у меня,не напрягает.

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

Непонятно, зачем намудрили на, практически, одинаковых машинах такие разные системы стеклоподьемников? Неужели это выгодно - делать разные блоки управления?

[didYaKa 24 сообщений Авто:]

Может не в тему, но вопрос по стеклоподъемнику. Не работает задний правый стеклоподъемник. Очень неохота разбирать панель на двери, может в чем еще причина может быть?

[Серёжа Омельченко :) 278 сообщений Авто:Hover H5]

Если не работает с обеих кнопок (на двери водителя и задней), то только разбирать. Или контакт или двигателю хана.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

николай.кимры только водительское стекло или все? можете переписать номер блока управления стеклоподъемниками или там еще блок кнопок менять? блин, я бы себе такую систему бы поставил, а то задолбало, что надо держать кнопку, пока стекло поднимаешь

[DWN 143 сообщений Авто:Hover H5]

Не работают с правой стороны а с водительской работают в чём может быть причина?