Сообщений в теме: 681

[ТёмТёмыч 84 сообщений Авто:Hover H3]

помнишь старый анекдот -
на горе стоит молодой бык и старый , а под горой пасется стадо коров , молодой говорит : давай быстро побежим и трахнем вон ту пестренькую телочку , а старый в ответ : неееет , мы пойдем с горы медленно и перетрахаем все ста...

А мой принцип чтобы не всех подряд абы как, а ту самую и как положено. Короче, есть еще информация у кого? А то нас понесло немного не туда

[ADRENALINE 378 сообщений Авто:Hover H3]

По мне так хорошо сделали)

[ТёмТёмыч 84 сообщений Авто:Hover H3]

Где бы найти информацию по штатному ГУ. В обзоре говорится что качество звука стало выше. Интересно есть ли в нем выход для сабвуфера и/или линейные выходы. Навигация тоже здорово, но думаю там будет ерунда какая-нибудь, мне удобней яндекс навигатор с пробками...

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

С другой стороны можно очень долго ждать. Скидок на ховеры не дают, в начале года был дифицит на автомобили. Да и приятно быть одним из первых. Но пока есть ещё время собрать побольше информации и определиться. Я так до сих пор не понял, будет ли у м...

У меня есть индикация и сейчас.

[ТёмТёмыч 84 сообщений Авто:Hover H3]

У меня есть индикация и сейчас.

Я имею ввиду небольшой цифровой дисплейчик

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Центральная консоль супер,морда тоже вроде ничего

Видео пока не смог посмотреть, но видел фото. На вкус и цвет, как говорится... но мне именно морда и консоль не понравились. Консоль: почему дефлекторы сделали прямоугольные, когда по бокам торпедо их оставили круглые? Поверхность глянцевая - на солнце бликовать будет, да и дизайн её... Понимаю, в духе современных тенденций, но строгая консоль салона Н5 (хоть и в стиле 90-х-2000х) мне больше по душе. А от морды с такой большой решёткой азиатчиной сильно попахивает. ИМХО.

[дима кот 576 сообщений Авто:]

такую мордашку можно установить на любой н1 н2 н3.,без проблем. а по поводу юбки переднего и заднего бампера ,то она съемная .

[Pepe 497 сообщений Авто:]

В общем ждать пока пойдет в серию с 2Т и далее уже найдутся умельцы которые начнут из него что то строить. Да так по сути и при охереть каком желание можно и морду от Н5 поставит на Н3. Или я ошибаюсь? Когда покупал Ховрентия нравилась морда Н3, но взял Н5, а сейчас даже наоборот, морда Н5 больше нравиться.

[Man 553 сообщений Авто:Hover H3]

Не понимаю такого желания, хоЧь убейте! Впуливать деньги в хрен знает что?
Сорри, но из г..на конфетка не получится даже в самом красивом фантике, ИМХО...

Сразу вспомнилась история от моего знакомого архитектора...
Он рассказывал, что часто его клиенты просят превратить плохой дом в конфетку и спрашивают его об этом: "можно ли из говна (из плохого дома) сделать конфетку?"
Архитектор честно отвечает: "Можно..., но это будет конфетка из говна"

[ТёмТёмыч 84 сообщений Авто:Hover H3]

Ничего нового не узнали?

[AnclaV 16 сообщений]

Еще обзор ЗР http://www.zr.ru/content/articles/633002-great-wall-h3-eto-evolyuciya-tovarishhi/

[Dartwraith 180 сообщений Авто:Hover H5]

Еще обзор ЗР http://www.zr.ru/content/articles/633002-great-wall-h3-eto-evolyuciya-tovarishhi/

Прочел, только не понял, на Н3 новом будет TOD (AWD) или Part-Time (4H с понижайкой), будет ли автомат?
На Митсу Айртреке был двигатель 4G63T 240 л.с. (без всяких там специальных впусков-выпусков, поршней и колец) отлично сочетающийся с 5 ступкой автоматом.

И не проще ли взять старый Н3, переделать мотор на 4G63T (инфа есть здесь и на красном), поставить автомат?

[Dartwraith 180 сообщений Авто:Hover H5]

Ну, что Н3 новый - парт тайм, 6МКПП и ценник впритык под лям. Источник на красном - http://chinamobil.ru/great-wall/h3-new/?view=article&pressid=393.

[ТёмТёмыч 84 сообщений Авто:Hover H3]

Ну, что Н3 новый - парт тайм, 6МКПП и ценник впритык под лям.
Источник на красном - http://chinamobil.ru/great-wall/h3-new/?view=article&pressid=393.

Завтра еду отдавать предоплату. 28000 рублей. Если кому нужно, то отдам почем покупал. Писать в личку. Переметнулся на шкоду октавию

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

"турбо-ховер" поступит в продажу по цене от 920 тысяч, в то время как обычный H3 стоит от 775 тысяч рублей. Очевидно, что даже с появлением в продаже турбированной модификации, основной спрос все равно будет приходиться на версию с базовым двигателем Блин,в начале 2011 Н-3 был ценой 640 тыс.

[gregmsu 268 сообщений Авто:Hover H5]

которое поколение Ховера, а комплектация все по старинке. не уже ли проблематично поставить бесключевой доступ и запуск двигателя? видимо это у них относится к премиум сегменту, хотя ширпотребные бюджетные корейские авто, да и не только корейские эти...

на кой хрен это г------о нужно?

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

на кой хрен это г------о нужно?

Обычно ругают то, что хочется иметь, но нет возможности.
У каждой модели авто обязательно есть своя группа сторонников (и противников) и покупателей.
У ЕЕ лицензионный турбированный двигатель Mitsubishi с достойными характеристиками. Что обеспечит покупателей как желающих получить более динамичный Ховер, так и желающих получить Ховер с более мощным двигателем для тяжёлых дорог и соревнований. А заодно и с другим сцеплением и КПП. Думаю, что и с другими РКП, редукторами и передними тормозными механизмами.