Ну если с завода специальные места и разъемы предусмотрены под ГБО, то тогда да, безусловно без базара все стало на место и ничегошеньки у Вас не резали.А у меня ничего не резали. Оборудование стоит Digitronix Все встало на свои места без резки кос и проводов!
Я резал там, где мне удобно было, в любом случае врезку делать надо, хоть возле катушки, хоть возле ЭБУ. Коричневый провод от газомозга цепляем на ЛЮБОЙ из 2-х, оба черно-зеленые. Сувать в разъем катушки не советую, разъем потеряет герметичность, мало ли встряска какая, отойдет разъем и будете репу чесать, почему у вас двигатель на 2-х цилиндрах работать отказывается.зачем нам 2 "провода идущие на 32 и 52 ноги ЭБУ"?
Stag-4 http://www.ac.com.pl/public/pubonline/pict...0a1f88ddfbc.jpg
это уменьшенная версия блока, STAG 300 его старший брат имеет на борту 3D карту с автоадаптацией.
Если очень хотите, но подсоединяйте и лямбду, на ЭБУ приходит Розово-черный (62 нога). Но на корректировку и настройку смеси это не влияет в данном типе ГБО!
Перед настройкой, советую скачать последнюю версию программы с сайте производителя: http://www.ac.com.pl/ru/doc/346/programmy-...-obsluzhivaniyu
Digitronic, это тот же Stag, но под Российской маркой, и у них нет урезанной версии, все полные на основе STAG-300. Сейчас ребята из DGI дописывают 8-ю версию, в которой обещают несколько вкусный фишек.
Сообщение отредактировал Serious: 22 November 2011 - 22:37








