Сообщений в теме: 2244

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Александр извиняюсь, тормоз я наверно, уточни пожалуйста процесс. Снимаешь минус клемму АКБ и жмешь к примеру на тормоз, а какая при этом происходит нагрузка если напряжение в бортовой сети нет. Или я чегото не понял.

Все очень просто.
В нашей системе есть конденсаторы, значит их надо разрядить какой-то нагрузкой (включить любую лампочку, лучше помощнее)
При этом происходит "обнуление ЭБУ", т.е. адаптации по всяким параметрам (их до черта) обнуляются.
Не все к сожалению, но можно купить приборчик.
Я, например, держу машину в гараже и по старой привычке всегда снимаю клемму.
И с удивлением узнаю (от других) что наши машинки иногда тупят

При ЧТ ЭБУ обнуляют и это 90% восторженных отзывов, что машинка "полетела" ИМХО - могу ошибаться, но точно знаю, что все наши известные "прошивальщики" сами ничего не знают или .... не хотят знать.

[Андрей 68 1334 сообщений Авто:]

Все очень просто.
В нашей системе есть конденсаторы, значит их надо разрядить какой-то нагрузкой (включить любую лампочку, лучше помощнее)
При этом происходит "обнуление ЭБУ", т.е. адаптации по всяким параметрам (их до черта) обнуляются.
Не все к сожалению, но можно купить приборчик.
Я, например, держу машину в гараже и по старой привычке всегда снимаю клемму.
И с удивлением узнаю (от других) что наши машинки иногда тупят

При ЧТ ЭБУ обнуляют и это 90% восторженных отзывов, что машинка "полетела" ИМХО - могу ошибаться, но точно знаю, что все наши известные "прошивальщики" сами ничего не знают или .... не хотят знать.

На какое время дать нагрузку?

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

думаю, секунд 10 для надежности (хватит и одной секунды), а без нагрузки и часа хватит.


ИМХО как-то не встречал у нас ни одной полезной адаптации для динамики или расхода.
Или еще для чего.
Некоторые на других моделях боятся снимать клемму или меняют АКБ очень быстро, боятся эти адаптации обнулить. )))

Кстати, вот гиви обнулять ЭБУ нельзя, т.к. у него нештатные форсунки и наддув.
Тут, глядишь, адаптации что и поправят, хотя....

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

думаю, секунд 10 для надежности (хватит и одной секунды), а без нагрузки и часа хватит.


ИМХО как-то не встречал у нас ни одной полезной адаптации для динамики или расхода.
Или еще для чего.
Некоторые на других моделях боятся снимать клемму или меняют АКБ очень быстро, боятся эти адаптации обнулить. )))

Кстати, вот гиви обнулять ЭБУ нельзя, т.к. у него нештатные форсунки и наддув.
Тут, глядишь, адаптации что и поправят, хотя....

алексадр вопрос как можно обнулить эбу нагрузкой например стопсигналами нажав на педаль если при вынутом ключе зажигания все обесточивается а значит нет цепи чтобы разрядить конденсатор его нужно на массу замкнуть

[sergeifmn 192 сообщений Авто:Hover H3]

алексадр вопрос как можно обнулить эбу нагрузкой например стопсигналами нажав на педаль если при вынутом ключе зажигания все обесточивается а значит нет цепи чтобы разрядить конденсатор его нужно на массу замкнуть

Ничего на массу соединять не нужно,нажав на тормоз,или моргнув фарами вы и создаети цепь,тем самым и разряжается в ноль.

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

Ничего на массу соединять не нужно,нажав на тормоз,или моргнув фарами вы и создаети цепь,тем самым и разряжается в ноль.

какая может быть цепь если аккумулятор минус снят а это и есть корпус

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

какая может быть цепь если аккумулятор минус снят а это и есть корпус

у нас полно минусов и без АКБ.
У меня например сейчас большой кондер в цепи стоит на 10Ф, так сняв клемму АКБ мне надо еще дальний на минуту включать. И он горит в полную яркость, постепенно тускнея

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

у нас полно минусов и без АКБ.
У меня например сейчас большой кондер в цепи стоит на 10Ф, так сняв клемму АКБ мне надо еще дальний на минуту включать. И он горит в полную яркость, постепенно тускнея

для инфо емкость земного шара около 1мкф

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

Я, например, держу машину в гараже и по старой привычке всегда снимаю клемму.

......Александр, а почему не поставишь выключатель "массы" ?,.......или автоматический, типа как на "Газеле" ?,.....нажал кнопочку "красненькую" и ........

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

......Александр, а почему не поставишь выключатель "массы" ?,.......или автоматический, типа как на "Газеле" ?,.....нажал кнопочку "красненькую" и ........

Мы немного отвлеклись, думаю, Игорь нас простит.
Тем более, Январю сброс адаптаций не нужен.

Давно думаю об выключателе массы, особенно, если АКБ в багажник ставить.
Но, что останавливает:
- в позапрошлой жизни ставил ВМ от Краза, так он и года не прослужил, начались проблемы, месяца три доходило, что дело в нем, т.е. надежность таких выключателей для меня под вопросом.
- второе сложнее, стоит конденсатор (сейчас 10, надеюсь, будет стоять 50Ф), если я буду без сопротивления (например лампочки) включать массу, ВК у меня и месяца не проживет из-за сильной искры в момент зарядки кондера.
Т.е. нужно 2 выключателя, первый через лампочку, второй силовой. И отключать их оба.

[Labirint 962 сообщений Авто:]

расход неважен насчет процентов например сток 100 мод7 сколько по сравнению с январем если едет лучше хотя бы на 30 лучше готов отдать любые деньги списался с лабиринтом говорит искать авто стаким же навесным в москве платить 7 рублей чтобы обкатать потом залить мне и он отправит только гиморно очень где москва а где воркута спецов нет в округе на 2000 км я даже незнаю какой наддув покупал крезиавто

Расход важен! При сильно богатой смесе смывается масло со стенок цилиндров, что приводит к задирам на стенках.
Мой совет, нужно вернутся к стоку, набор с компрессором продать.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Расход важен! При сильно богатой смесе смывается масло со стенок цилиндров, что приводит к задирам на стенках.
Мой совет, нужно вернутся к стоку, набор с компрессором продать.

Но начать лучше с установки штатных форсунок, возможно на Н3 их и хватит.
А, если нет возможности обкатать Январь на своей машине, можно замутить регулятор давления топлива, зависящий от оборотов движка и подогнать зависимость к твоей машине с улиткой. Но спецы все равно для этого нужны с широкополосным лямбда зондом и умельцы для переделки РДТ.


Что-то скучаю без Января, до 100км/ч в городе жить можно и со стоковым ЭБУ, постоянно его обнуляя, а вот выше... что-то машинка больше 130 и ехать не хочет (((

[fox163rus 650 сообщений Авто:]

Вчера дал Январь потестить товарищу на Н3 (МОД-7). Пока только положительные отзывы, но почему-то на 92 бензине машина едет лучше с прошивкой под 95. ГП и колёса - сток.

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Прошивка под 92-й, вторая под плохой 92-й (углы позже на 3 градуса).

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Расход важен! При сильно богатой смесе смывается масло со стенок цилиндров, что приводит к задирам на стенках.

Правда??

[fox163rus 650 сообщений Авто:]

Прошивка под 92-й, вторая под плохой 92-й (углы позже на 3 градуса).

Ясно.
Спасибо за уточнение.

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Правда??

Правда. Хочешь повыпендриваться? Заводи тему, обсудим.

[Genom1-1 279 сообщений Авто:]

Начинаю собирать компрессор... А где можно приобрести январь? Ценник ? Кто настраивает? З.Ы. Прочитал тему про турбину, читать еще 30 страниц нет сил. от того и столько вопросов.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Присоединяюсь к вопросу, когда можно вернуть Январь ? :)))

[Землекоп из СПб 39 сообщений]

Присоединяюсь к вопросу, когда можно вернуть Январь ? :)))

Что,отказался от китайского наддува,теперь назад на январский сток Н3 ?