ГРМ
Отправлено 28 October 2015 - 18:59
скажи...
поршня работают парами...
как второй напарник? не тронуло?
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 28 October 2015 - 19:02
У напарника- же клапана находятся в другой фазеsergandhover
скажи...
поршня работают парами...
как второй напарник? не тронуло?
Сергей Викторович
Отправлено 28 October 2015 - 19:03
где ты выемки увидел?В выемки клапана не совсем приходят.
на вашем моторе при обрыве ремня, гарантированно должно загибать клапана
Отправлено 28 October 2015 - 19:06
это ясно...но спрашиваю потому что бывает и инертность...и в другом горшке тюк....это когда "колом" не встал кв...У напарника- же клапана находятся в другой фазе
Потому и спросил..смотрели ...
Юр..без б....гарантированно должно загибать клапана
некоторым по письмам здесь везло и не загибало...
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 28 October 2015 - 19:08
Отправлено 28 October 2015 - 19:14
я не пойму твои наезды..
Я тебя чем то обидел?
или ты все таки ............
мдя, специалист из Сызрани жжет
http://hover-club.ru/forum/topic26719.html
как пример при обрыве ремня....бывает по всякому
Сообщение отредактировал М.А.А.: 28 October 2015 - 19:30
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 28 October 2015 - 19:21
Это фото 1-го и 2-го цилиндра. Сервис сегодня мне так и не отзвонился по дефектовке.sergandhover
скажи...
поршня работают парами...
как второй напарник? не тронуло?
Отправлено 28 October 2015 - 19:22
изучай
ТО что ты умеешь интернетом пользоваться это факт. То что ты не имеешь представления о двигателях - это такой же факт! Я встречных моторов пербрал больше чем ты считать умеешь и большинство из этих встречных были с выемками на поршнях для клапанов.
Еще раз для клавостуков и теоретиков: практически все двигатели, которые сейчас выпускаются встречные, поскольку заточены под высокооктановый бензин и увеличенную степень сжатия. Выемки на поршнях производителями делаются не для того, что бы клапана не гнуло, а для того чтобы быстрее происходило наполнение цилиндров топливовоздушной смесью и соответственно что бы отработка быстрее в трубу вылетала и это обеспечивается увеличенным ходом клапанов. Что бы увеличить ход клапанов и что бы при этом клапана не задевали за поршни проточки и сделаны.
Ты в силу своей неопытности наверное не сталкивался с таким интересным моментом как задевание клапанов о поршня при работе двигателя. Это происходит после неоднократной шлифовки ГБЦ. А снимают там всего-лишь десятые доли мм. При работе ДВС поршня не достают до клапанов не несколько мм, а речь идет о допуске до 1 мм. Вот что бы повысить степень сжатия и не было касания и делаются проточки.
Так что прежде чем теоретику тыкать носом в интернет практика - подумай, как бы не обосраться потом...
Отправлено 28 October 2015 - 19:26
Это фото 1-го и 2-го цилиндра.
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 28 October 2015 - 19:30
Вот именно по этому и хочется, в местах удара, на пару мм грызануть шарошкой.где ты выемки увидел?
на вашем моторе при обрыве ремня, гарантированно должно загибать клапана
Как то так! 3 и 4 цилиндры не задело.
Отправлено 28 October 2015 - 19:34
Вот именно по этому и хочется, в местах удара, на пару мм грызануть шарошкой.
Это полный бред.....
Отправлено 28 October 2015 - 19:56
изучи фазы(углы) газораспределительного механизма, уверен, что после изучения откроешь для себя много нового...При работе ДВС поршня не достают до клапанов не несколько мм, а речь идет о допуске до 1 мм. Вот что бы повысить степень сжатия и не было касания и делаются проточки.
Отправлено 28 October 2015 - 20:04
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 28 October 2015 - 20:19
изучи фазы(углы) газораспределительного механизма, уверен, что после изучения откроешь для себя много нового...
ты неисправимый теоретик.... тебе факты приводят, а ты опять яндексом пользоваться посылаешь. Но тебя не исправить и истину не донести. Маразм, так сказать уже, старческий. Это все равно что в стену головой стучаться. Грустно только, что тут люди, которые интересуются автомобилями, читая твои бессмысленные посты, кроме каши в голове ничего не получают. А полезная информация теряется в море флуда от таких как ты.
Отправлено 28 October 2015 - 20:32
злой какой то...Чё эт было?
вроде здесь разговаривают(пишут) нормальные люди...
откуда агрессия хз....
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Читают эту тему: 7
(-
Yandex (1)






