Сообщений в теме: 699

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

Игорь Валентинович,Где в примерочной?

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Может- можно промерить без снятия ????

Ну так а что мешает измерить крестовины прямо на машине? Религия, или отсутствие штангенциркуля? Добавлю на счёт китайских 2201116-D01 - они могут быть, оказывается, как 29х76,5, так и 29х78, и это надо узнавать у продавца. В последнем случае, если у кого-то крестовина 76,5, пытаться шлифовать стопорные кольца уже просто опасно, слишком тонкие получаются.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Таки если что то мешает измерить крестовины прямо на авто на крайний случай (ну если так сложились обстоятельства) можно подъехать в любой сервис где есть подъёмник (яма) и штангенциркуль (требуется ещё , конечно, специально обученный правилам пользования штангенциркулем специалист) и попросить измерить . Если специалист не сможет измерить на авто-можно открутить кардан и измерить на верстаке (столе, полу). 

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Суперчел вы про это или сказать нечего.

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

вроде бьются с размерами

У тебя какая модель?

 Перечислю размеры:

Н-1;2  задний-27*82; передний -чашка 25.Н-2 дизель 2,8;Н-3;5;5 дизель 2,0- по заводу ЕДИНСТВЕННЫЙ размер- 29*76 каталожный№ 2201116D01. После установки, примерно через месяц эксплуатации требуют постоянной(при ТО) шприцовки. Неоригинал, идёт с тавотницей. Аналоги-номеров полно.

[Mishutka63 5 сообщений Авто:Hover H5]

одинокий странник,

Вчера менял на Н5 дизель крестовину на заднем кардане - размер такой же как и на переднем 29*76.6

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

дизель 2,0- по заводу ЕДИНСТВЕННЫЙ размер- 29*76 каталожный№ 2201116D01

Так-то оно так, вот только размер не 29х76, а 29х76,6 а под вышеупомянутым артикулом китайцы продают два варианта размеров - 29х76,6 и 29х78, так что при заказе надо дополнительно указывать продавцу на правильный размер, иначе много возни предстоит, да и стопорные кольца, если их шлифовать под размер, слишком тонкие получаются. 

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

Под этим каталожником изначально были 29*78. Потом пошли *77.Затем *76,6. Сколько лет маюсь с вибрацией. У моего по заводу-29*78.

указывать продавцу

Да ему пох! Я на ховер подобрал от крузака. Поставил, посмотрю на сколько хватит.Села плотно под родные стопора.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Да ему пох!

Это у тебя там может быть пох, а у меня совсем не пох, что сказал, то и привезут. 

 

 

Сколько лет маюсь с вибрацией.

Потому что, по технологии, после замены крестовин, надо на балансировочный стенд, как это на заводе происходит, тогда и не будет никакой вибрации. 

Сообщение отредактировал Robin44: 08 December 2019 - 14:05

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

после замены крестовин, надо на балансировочный стенд, как это на заводе происходит

На заводе балансируют НОВЫЙ кардан. Замена крестовин на балансировку никак не влияет, не выдумывай. И если вдруг после замены появилась вибрация, то этого заменяльщика к ремонту машины очень желательно не подпускать, проживет дольше.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Замена крестовин на балансировку никак не влияет, не выдумывай

Видишь ли, староват я, чтобы выдумывать. Это ты так считаешь, что замена крестовин на баланс не влияет, а мне и выдумывать не надо, у меня стенд балансировочный в моём распоряжении, когда надо. Так что ты можешь оставаться при своём мнении, но оно только твоё и, тоже, на бананс не влияет. 

[КАС_Н5 450 сообщений Авто:Hover H5]

Замена крестовин на балансировку никак не влияет, не выдумывай. 

После замены крестовин, кардан нужно проверять на стенде и, при необходимости, балансировать. Но если стенда рядом нет, или это дорого, или лень, то можно и так.

Сообщение отредактировал КАС_Н5: 08 December 2019 - 19:35

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

у меня стенд балансировочный в моём распоряжении, когда надо

[quote

Чрезвычайно рад за тебя, еще был бы рад, если бы ты разъяснил, что и в каком месте меняется в результате замены крестовины. Реально, то что влияет на балансировку, без словоблудия, что тут на полграмма центр сместился, и все, при скорости в 250 ты почувствуешь легкую вибрацию...

name='КАС_Н5' timestamp='1575822866' post='1254911'] После замены крестовин, кардан нужно проверять на стенде [/quote]  

ЗАЧЕМ??? Для самоуспокоения? Так дал на трассе хотя бы сотку со включенным карданом (но с отключенной полуосью) - и все понятно. Молодец ты, или рукожоп.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

ЗАЧЕМ??? Для самоуспокоения? Так дал на трассе хотя бы сотку со включенным карданом (но с отключенной полуосью) - и все понятно. Молодец ты, или рукожоп.

На дизеле и включать не надо, и так вертится, как хочет. А если рукожопы изготовители крестовин, то ты тоже себя рукожопом будешь считать?  Хотя, о чём это я? Каждый дро  как он хочет. 

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Спор какой-то странный... И как это раньше, в эпоху заднеприводных машин, без этого стенда обходились... Почти 30 лет проездил на таких... сколько раз мне меняли, а в 90е и сам менял крестовины в карданах... НИКОГДА не балансировал (ни на одной из СТО этих стендов и не видел) и ни на какие вибрации не попадал. Просто, перед снятием, отметишь положение, чтобы при сборке в этом же положении установить... и меняешь, гы, при помощи молотка, тисков... и какой-то матери... соберёшь, поставишь и поехал...

[Ангел 4565 сообщений Авто:Hover H3]

Спор какой-то странный... НИКОГДА не балансировал (ни на одной из СТО этих стендов и не видел) и ни на какие вибрации не попадал.

Согласен, в 90х на двух очень крупных автобазах Москвы работал, у нас таких стендов не было. Сам менял на своём 131 зиле и копейке ни раз, проблем вообще не было.

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

после замены крестовин, надо на балансировочный стенд,

Да всё банально... Кресты на моём 29*78, сейчас таких нет.Каталожник есть, а кресты-29*76,6... Люфтят , заразы... 

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Кресты на моём 29*78, сейчас таких нет.

  По-моему наоборот, я смотрю в интернет-магазине у себя - размеры 29х78, в основном. Когда заказывал себе, привозили сначала именно такие, пришлось возвращать, пока не привезли 29х76,6

[Tezka 113 сообщений Авто:Hover H3]

Поменял переднюю крестовину переднего моста. Случай выпал на Zekkert KG-1002. Немного мешала [color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]пресмаслёнка, установлены под углом, пришлось ее заглушить.[/color] Стопорные кольца старые оставил, не подтачивал. Ранее менял заднюю крестовину переднего моста, ставил GUT-21. На ней пришлось подтачивать и стопора и немного чашки...

 

Если пришлось бы ставить на другие места, должна была бы встать. Замерял "на глаз". 

 

Как будет ходить - посмотрим...

Прикрепленные изображения

• 
• 

[КАС_Н5 450 сообщений Авто:Hover H5]

 ... заказал таки типа японские GMB GU7050 и убедился, что их размер, действительно, соответствует требуемому, то есть 29х76,5. ...сравнение китайских крестовин и новых типа японских оказалось не в пользу японских. .... Не знаю, насколько хватит этих GMB, время покажет. ..

Прошло более года, так как зарекомендовали себя японские крестовины GMB GU-7050?  Перед установкой рекомендуют ещё там смазку менять? Стоит их ставить, или лучше китайские?