греется двигатель
Отправлено 25 August 2015 - 04:34
Отправлено 25 August 2015 - 13:48
еще если слышишь вентилятор - нужно знать работает на какой скорости онвряд ли, вентилятор раньше не слышал а сейчас услышал? не.. не было такого.
если на первой и его слышно стало
смотри может скоро крякнуть - я уже менял
на первой егог практически не слышно , только на второй
Отправлено 25 August 2015 - 14:32
вентилятор на двух скоростях работает, когда стрелка выше нормы то он громко работает, как падает температура к 98-ми то переключается скорость ниже. Еще вопрос, это нормально что при зажигании вентилятор не работает, включается после того как заводишь машину?еще если слышишь вентилятор - нужно знать работает на какой скорости он
если на первой и его слышно стало
смотри может скоро крякнуть - я уже менял
на первой егог практически не слышно , только на второй
Отправлено 25 August 2015 - 15:53
Ненормально в твоем сообщении только одно - "стрелка выше нормы"вентилятор на двух скоростях работает, когда стрелка выше нормы то он громко работает, как падает температура к 98-ми то переключается скорость ниже. Еще вопрос, это нормально что при зажигании вентилятор не работает, включается после того как заводи...
Так заглядывал между радиаторами?
Передумал :-)
При включенном зажигании, вроде, должен работать
Отправлено 25 August 2015 - 16:27
между радиаторами пока не залазил, но залезу. при зажигании вентилятор не включается, толь когда заведешь двигатель.Ненормально в твоем сообщении только одно - "стрелка выше нормы"
Так заглядывал между радиаторами?
Передумал :-)
При включенном зажигании, вроде, должен работать
Сообщение отредактировал р-а: 25 August 2015 - 16:29
Отправлено 25 August 2015 - 19:09
завтра точно гляну и скажувентилятор на двух скоростях работает, когда стрелка выше нормы то он громко работает, как падает температура к 98-ми то переключается скорость ниже. Еще вопрос, это нормально что при зажигании вентилятор не работает, включается после того как заводи...
Отправлено 02 September 2015 - 09:40
почистил между радиаторами, ничего не изменилось.
Как ведет себя стрелка температуры, "гуляет" или просто повышается температура без понижения?
Клубный номер 2606
Отправлено 02 September 2015 - 19:56
подзабыл и потерял темузавтра точно гляну и скажу
при выключеном не заведеным двигателе вентилятор не работает
не работает и при включенном зажигании
короч е как завел только тогда работает вентилятор
Отправлено 02 September 2015 - 20:45
Поезжу, остановлюсь, заглушу, через минуту поворачиваю ключ, стрелка температуры уходит выше нормы, где то между красной и середины, завожу, включается на всю вентилятор и стрелка медленно возвращается в норму, вентилятор переключается на первую скорость. Вот так оно стало.Как ведет себя стрелка температуры, "гуляет" или просто повышается температура без понижения?
Отправлено 04 October 2015 - 15:53
Отправлено 04 October 2015 - 17:44
Так открой тему по прокладке,- всё описано!... кто ж знает, что ты до этого менял?....болты советую новые взять.Вот и меня постигла неприятность. Вчера закипел на трассе, когда немножко остыла увидел что антифриз куда-то делся. Хорошо рядом был колодец. Долил 5 литров воды и потихоньку доехал до дому. В гараже всё слил, промыл, и налил нового антифриза. Завёл,...
Отправлено 04 October 2015 - 18:42
там много чего надо, позвоните в Лобню, ребята подскажут что прикупить если сами делать будите. и голову обязательно на опресовку и шлифовку, очень много брака с завода идёт. далее после замены обязательно протянуть через 1800-2000км.Вот и меня постигла неприятность. Вчера закипел на трассе, когда немножко остыла увидел что антифриз куда-то делся. Хорошо рядом был колодец. Долил 5 литров воды и потихоньку доехал до дому. В гараже всё слил, промыл, и налил нового антифриза. Завёл, а из выхлопной повалил дым и движок начал подтраивать. Короче сделал вывод что прогорела прокладка ГБЦ. Пробег 112т. км. Надо ли кроме прокладки ещё что-то заказывать?
Отправлено 04 October 2015 - 18:47
Хорошую прокладку и болты а остальное через герметик можно поставить. я так последний раз менял как говорится по бюджетному. Но лучше голову шлифануть и клапана проверить с заменой колпачков и блок не мешало бы проверить.там много чего надо, позвоните в Лобню, ребята подскажут что прикупить если сами делать будите. и голову обязательно на опресовку и шлифовку, очень много брака с завода идёт. далее после замены обязательно протянуть через 1800-2000км.
Отправлено 04 October 2015 - 18:56
сзади двигателя заглушку подтянуть там болезнь через неё масло гонит на шланг печки. много чего можно и нужно отремонтировать и посмотреть что бы потом два раза не лазить. если ГРМ срок подошёл его тоже поменять за компанию. позвоните в лобню ребята подскажут они умные и добрые)))Хорошую прокладку и болты а остальное через герметик можно поставить. я так последний раз менял как говорится по бюджетному. Но лучше голову шлифануть и клапана проверить с заменой колпачков и блок не мешало бы проверить.
Отправлено 25 November 2015 - 20:44
Отправлено 25 November 2015 - 21:42












