Габариты, естественно. А иначе как можно включить ПТФ?Ну, хорошо. Просто многие ездят, включив всё что светится...
Часто перегорают лампочки
Отправлено 25 мая 2017 - 11:02
Отправлено 25 мая 2017 - 11:06
Ну, хорошо. Просто многие ездят, включив всё что светится...
И "люстру" на крыше!!! Встречаются такие клоуны.
Отправлено 25 мая 2017 - 11:11
просто есть одна фишка...
я вот например на всех своих бывших машинах прежде чем её заглушить...
выключаю всё!
и не шибко маюсь с лампочками (если конечно не проблемы с электрикой)...на своем за 4 года ничего не перегорало...тьфу тьфу тьфу
Отправлено 25 мая 2017 - 11:15
прежде чем её заглушить... выключаю всё!Это однозначно полезно для ламп.
Отправлено 25 мая 2017 - 11:17
просто есть одна фишка...
я вот например на всех своих бывших машинах прежде чем её заглушить...
выключаю всё!
и не шибко маюсь с лампочками (если конечно не проблемы с электрикой)...на своем за 4 года ничего не перегорало...тьфу тьфу тьфу
Надо попробовать так же, хотя, если честно, Михаил, с трудом верится, что ни одна лампочка не сгорела за 48 месяцев.
Отправлено 25 мая 2017 - 11:18
Это однозначно полезно для ламп.
нету паразитических токов при запуске двигателя
Михаил, с трудом верится, что ни одна лампочка не сгорела за 48 месяцев.
Николай клянусь!!!!
Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 25 мая 2017 - 11:19
Отправлено 25 мая 2017 - 11:22
нету паразитических токов при запуске двигателяПри глушении броски тока могут быть. А выключенной лампе они не страшны.
Отправлено 25 мая 2017 - 12:16
у меня часто перегорал ближний свет. купил оригинал Osram, не поверите, не выключаю ближний ни при глушении, ни при заводке авто. четвертый год работают, авто каждый день в работе, ни дня простоя.
реле ставится элементарно, без установки в блок предохранителей. научили, когда была отзывная компания у Лифана, горели лампы головного света из-за ПТФ, никогда бы не подумал. ставили в салоне, под торпедо с прокладкой проводов, если память не изменяет, реле 4-х контактное на 40А
Отправлено 25 мая 2017 - 13:18
не выключаю ближний ни при глушении, ни при заводке авто. четвертый год работают, авто каждый день в работе, ни дня простоя.А ты метод Мегавольта реализовывал на своём авто?
Отправлено 25 мая 2017 - 14:01
А ты метод Мегавольта реализовывал на своём авто?
нет, и реле не ставил. видно попались лампочки оригинальные (отдавал по 650 р. за лампу), или клеммы обгорели по форме контактов. в результате действительно забыл о перегорании
Отправлено 25 мая 2017 - 14:16
видно попались лампочки оригинальныеКогда у меня лампы в фарах пару раз перегорели, я решил жахнуть "залпом" по проблеме: купил в Китае лампы по 500р. штука, переделал схему по Мегавольту, и поставил на БС релюшку ДРЛ с плавным запуском и регулировкой мощности ("европейский свет" теперь у меня). После этого лампы вот уже третий год перегорать, конечно, перестали, но что помогло больше - теперь не понять...
Отправлено 25 мая 2017 - 14:18
Когда у меня лампы в фарах пару раз перегорели,
мне ламп хватало на несколько месяцев. то правая перегорит, то левая. потом сгорели обе сразу. да, в габариты задних фонарей поставил светодиодные, но уже позже, года через два после замены ламп в головных фарах
Отправлено 25 мая 2017 - 14:22
в габариты задних фонарей поставил светодиодные,Тоже самое сделал. С задними габаритами у Ховеров беда. Чуть ли не у каждого пятого встреченного на дороге не горит одна из габариток.
Отправлено 25 мая 2017 - 15:34
ded.mazay.56,У 5 даже чаще
У моего за 5 лет ещё ни один задний габарит не перегорел!