Приборная панель
Отправлено 07 January 2022 - 17:34
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 07 January 2022 - 17:40
Гы, там единственное место, где на Ховерах установлены нормальные провода...
Так не сам замок, а микруха сверху.
На Вашем фото ее нет.
БК убрал года два. Проблемы начались 31.12 21. 03.01 собрался ехать в Москву (100км), а на аккумуляторе 7в.
Сообщение отредактировал michae1: 07 January 2022 - 17:41
Отправлено 07 January 2022 - 17:53
Народ ( ConstZ ) утверждает, что на Ховерах с ВСМ этой "микрухи"© нет...Так не сам замок, а микруха сверху.
Она (белая коробочка) устанавливалась на замки на Ховерах с Аксиомовским салоном...

Подробней тут:
https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=47330&p=1307621
Сообщение отредактировал 2140: 07 January 2022 - 18:05
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 07 January 2022 - 20:45
Вот тут инфа какой контакт в блоке ВСМ за это отвечает:
…
тупо "пошевелил" сам этот разъём на блоке ВСМ (вытащил и обратно его поставил)
Актуально для "бензинок", в дизельной версии данные о скорости BCM получает по CAN-шине откуда-то из трансмиссии:
Шевелить разъём нет смысла.
Народ ( ConstZ ) утверждает, что на Ховерах с ВСМ этой "микрухи"© нет.
Скажу так: весь этот "хвост" я полностью не вытаскивал, и никаких отдельных "коробочек" не видел.
Сообщение отредактировал ConstZ: 07 January 2022 - 20:45
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 07 January 2022 - 21:02
Народ ( ConstZ ) утверждает, что на Ховерах с ВСМ этой "микрухи"© нет...
У меня есть.Н5 TD AT 2012. Все точно, как на фото. Когда проверял, подключал мультиметр к контактам разъема замка, не отключая его.
Отправлено 07 January 2022 - 21:47
Здрасьте. На Н3 был и блок ВСМ, и микрик стоял. Не знаю как на Н5, но на Н3 как глушишь авто, сразу разблокировался ЦЗ, загорался свет в салоне, при этом комбинация приборов горела. Стоило вытащить ключ из замка, все гасло. При втавление/вытаскивания ключа из замка зажигания слышался характерный щелчок и приборная панель загоралась/гасла.
Отправлено 07 January 2022 - 22:06
На Н5 - глушишь авто, ключ в замке - приборка гаснет, ЦЗ не открывается ( если ГУ работало - продолжает работать, свет в салоне не включается )... ЦЗ разблокирует двери при вытаскивании ключа...
Сообщение отредактировал Кряк ( Александр ): 07 January 2022 - 22:08
Отправлено 07 January 2022 - 22:45
На Н5 - глушишь авто, ключ в замке - приборка гаснет, ЦЗ не открывается ( если ГУ работало - продолжает работать, свет в салоне не включается )... ЦЗ разблокирует двери при вытаскивании ключа...
поправка. ГУ работает при включенном зажигании (и печка) и при втором положении ключа (печка выключается), при выключенном не работает.
Клубный № - 2813
Прощаться надо так, будто расстаёмся на один день, а встречаться - будто сто лет не виделись
Отправлено 08 February 2022 - 14:40
Привет знающим!!! Спидометр начал освещаться на половину! Скидывание клеммы с акума ни к чему не привели- все остальное работает исправно! Удручает спидометр-какие решения могут быть полезными ???( кроме кувалды !) ))))))))
С уважением к вам - rekrut
Отправлено 08 February 2022 - 14:58
Вскрывать... Перепаивать светодиод...
Палыч, для друзей- Олег. Клубный номер 1302.
Отправлено 08 February 2022 - 16:12
Вскрывать... Перепаивать светодиод...
Палыч спасибо за быстрый ответ!
С уважением к вам - rekrut
Отправлено 23 May 2022 - 04:15
Здравствуйте, коллеги! Может, кто сталкивался, подскажет? Минут через 3-10 после извлечения ключа загораются лампы на панели (нижний желтый значок, который под ключом - моргает). Ключ вставляю, завожу, или просто поворачиваю на зажигание, все гаснет. Ключ вынимаю - все по новой. Клемму скидывал на ночь, не помогло. Последние полгода никаких ремонтов, замен не было..
Сообщение отредактировал Abakan: 23 May 2022 - 04:16
Отправлено 23 May 2022 - 06:00
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 11 November 2022 - 18:01
Отправлено 11 November 2022 - 18:24
Стрелка на валу моторчика не прокручивается. Сидит жестко. Мало ли, как вариант кто то предложит проверить.
Стрелка на валу моторчика не прокручивается. Сидит жестко. Мало ли, как вариант кто то предложит проверить.
Отправлено 11 November 2022 - 18:29
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 11 November 2022 - 18:29
Была такая проблема, но у меня был Н3 и сама панель двухярусная, что большая редкость. Была проблема с датчиком уровня топлива. Приехал домой, зажглась попрошайка. Утром заправил, горит, стрелка на нуле. Думал все, хана поплавку. Приехал к Мегавольту, Впаяли вместо датчика уровня топлива датчик температуры, а он сволочь работает в обратную сторону. Хрен с ним, думали датчику хана, закажем и потом перепаяем. Впаяли старый, Александр просто просушил феном и все заработало.
Или проверить, на него питание вообще приходит? А может где и влага
Сообщение отредактировал stafford: 11 November 2022 - 18:30
Отправлено 11 November 2022 - 18:56
вот это я и хотел узнать, ибо дальше в схему- уже вне моих познаний...Увы, там не прямая связь, а через микруху...
читал Ваш случай. У меня другой случай. Влага исключена. А вот подсказка как проверить приходит на него питание или нет- очень нужна.Была такая проблема, но у меня был Н3 и сама панель двухярусная, что большая редкость. Была проблема с датчиком уровня топлива. Приехал домой, зажглась попрошайка. Утром заправил, горит, стрелка на нуле. Думал все, хана поплавку. Приехал к Мегавольту, Впаяли вместо датчика уровня топлива датчик температуры, а он сволочь работает в обратную сторону. Хрен с ним, думали датчику хана, закажем и потом перепаяем. Впаяли старый, Александр просто просушил феном и все заработало.
Или проверить, на него питание вообще приходит? А может где и влага








