Сообщений в теме: 2011

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Вот точно подмечено,проще на понижайке ездить вот где полный балланс наступит!Динамика будет просто класс

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

На дизель они вообще не нужны,движка вполне хватает

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Ну пробуй если охота,а мне 4,1 за глаза хватает да и движок не такой мощный

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

А если еще чипануть, то 31 катки поворачивает!

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Ну пробуй если охота,а мне 4,1 за глаза хватает да и движок не такой мощный

Со стандартными колесами 235/65/17 на дизеле с объемом 2.8L и ранней отсечкой (по сравнению с бензиновым Ховером) ГП 4.1 самое то что нужно.
Я знаю владельца Дизельного Ховера который при установке блокировок(причина вмешательства развалилось подряд два родных дифа) поставил ГП4.55 (от бензинового Hover H2 Euro2), но у него колеса от трактора, в народе называют их "белка"!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Интересно он на белках по асвальту катает ?

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Гриш,да не добавить слабенькому движку процентов 20 крутящего момента просто поменяв пары,у него сколько было столько и осталось.Заменой пар просто увеличивается момент на колесах,думаю ты это понимаешь

Саш,+100,так оно и есть,от перестановки слагаемых сумма не мзменяется,как было 122 кобылы,так и осталось.Можно поставить ГП и 8 с лишнем и колёса от биг-фуда,и рассказывать,что расход бензина не учеличился,а скорость к 200км.А приёмистость как у "ферари"

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Чуть вмешаюсь, может кто из вас объяснит мои "непонятки":
Поставил весной резину 225/70/R16 с кованными дисками ВСМПО.
Получил колеса на 6кг меньше стока (каждое!) и раницу во внешнем диаметре на 3% меньше стока.
Это эквивалентно увеличению ГП на 3% (переход с 4.22 на 4.55 это 8%).

Теперь самое обидное
Улучшения динамики я не получил :((((((((((((

Что было проверенно ни раз по откаллиброванному по GPS БК по времени разгона до сотни и своим "задомером"

Сейчас поставил штатный размер резины со штатными дисками (27.5кг, резина шипованная) и динамика опять появилась :))))))

Что за фигня, понять не могу?

ЗЫ
Стоит ЭБУ Январь, есть слабая версия, что оптимальные настройки были под штатный размер, но, вроде, это такая мелочь в изменениях....
То, что похолодало (более холодный впуск) - тоже неочевидно, я и на летней успел эту температуру застать.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

А откуда ей взяться динамике?Только что от уменьшения веса колеса,но это такой мизер что и не почувствуешь.

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

Получил колеса на 6кг меньше стока (каждое!) и раницу во внешнем диаметре на 3% меньше стока.
Это эквивалентно увеличению ГП на 3% (переход с 4.22 на 4.55 это 8%).

Диаметр уменьшился на 2,2%, это эквивалентно переходу с 4.22 на 4.31 - разница, действительно, небольшая, "задомером" можно и не почувствовать. Просто чуть меньше нагрузки на трансмиссию и двигатель.
А по поводу появления динамики на штатной резине, то это, наверно, свойства резины разные и у штатки меньше сопротивление качению.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Диаметр уменьшился на 2,2%, это эквивалентно переходу с 4.22 на 4.31 - разница, действительно, небольшая, "задомером" можно и не почувствовать. Просто чуть меньше нагрузки на трансмиссию и двигатель.
А по поводу появления динамики на штатной резине, то это, наверно, свойства резины разные и у штатки меньше сопротивление качению.

Да тут, увы, не только "задомером" :((((
На штатном размере я укладывался в 18сек до сотни.
На уменьшенном на 3% - в 20 с трудом укладывался - разница заметная! Плюс рисунок у нее для трассы.
Сейчас опять 18, с переходом на зимнюю резину штатного размера.
То, что я что-то напутал в каллибровках скорости у БК - маловероятно.
Короче, или у ГП есть какие-то минимумы и максимумы (оптимальные значения), или я вообще всем сильно радующимся при увеличении ГП поверить не могу

[Kostyan_3d 184 сообщений Авто:Hover H3]

Фух, за 4 часа я таки осилил всю тему, но так и не нашел ответа на наболевший мне вопрос (ткните если что, где читать): Реально ли самому в гараже заменить ГП? Случайно "мурзилку" никто не делал? Мечтаю о 4.88, но ради этого ехать в Москву - тяжковато. Собственно я даж не знаю где достать сами пары у нас здесь (воронеж)... (Прошу по голове сильно не бить)

[Илюха на Ховрюхе 624 сообщений Авто:Hover H3]

Фух, за 4 часа я таки осилил всю тему, но так и не нашел ответа на наболевший мне вопрос (ткните если что, где читать): Реально ли самому в гараже заменить ГП? Случайно "мурзилку" никто не делал? Мечтаю о 4.88, но ради этого ехать в Москву - тяжковато. Собственно я даж не знаю где достать сами пары у нас здесь (воронеж)... (Прошу по голове сильно не бить)

В теории почти всё можно сделать самому. Человек который это делал уже сотни раз в удобном светлом боксе на подъёмнике поставил мне ГП за 6 часов.
Там ещё тонкость в настройке. Иначе угробить механизм можно очень скоро.

[fox163rus 650 сообщений Авто:]

Я ездил в Москву ради установки ГП 4.55 и ни разу об этом не пожалел! Быстро и качественно сделанная работа, общение с одноклубниками. А ГП купить - проще простого. Надо -пиши в личку.

[Илюха на Ховрюхе 624 сообщений Авто:Hover H3]

Я ездил в Москву ради установки ГП 4.55 и ни разу об этом не пожалел!
Быстро и качественно сделанная работа, общение с одноклубниками.
А ГП купить - проще простого. Надо -пиши в личку.

fox, вот у тебя ещё свежи ощущения, что можешь сказать о том что было и что стало после замены ГП ?

[fox163rus 650 сообщений Авто:]

Скажу как есть : динамика улучшилась. Машина едет даже лучше, чем после прошивки на МОД. Но прошивка даёт одно, а ГП - легче ехать на подъёмах, на более высоких передачах можно "тошнить" в потоке в городе, а обгонять по трассе - первое,что я заметил- можно уверенно и на 4-ой и на 5-ой, а не крутить движок до 3500 и потом обгонять. Как то так. Я доволен.

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

меня все терзают сомнения ставить 4.88 с заделом на будующие большие колеса или 4.55 хватит. и усетаки больше склоняюсь к 4.88 скорость упадет да и фиг с ней 120 больше и не езжу ну в край на мкаде до 140 разгонюсь. потому что по опыту покатушек по песчанным горкам на 4HL не тянет машинка нифига приходится подлавливать наивысший крутящий момент для подъемов и всеравно нехватает малость еле заползаешь. прошит мод8е4. гриш а насколько сам разгонял максимум машинку и на каких колесах на 4.88???

Сообщение отредактировал stalkerus13: 23 November 2012 - 20:23

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Где то писал,что до 160 и ло отсечки не добрался