Будем следить))Место определено и изготовлено, две поперечные планки.
Тюнинг - "Шмунинг".
Отправлено 21 April 2014 - 22:09
Отправлено 22 April 2014 - 07:24
Свободны будут недели через две-три, т.к. пока оплатил, пока пришлют, пока поставлю, как раз недели две/три.Федь поставки кто то занял?
Виктор, нормально получислось!Место определено и изготовлено, две поперечные планки.


Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 22 April 2014 - 20:45


Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 22 April 2014 - 20:51
Отправлено 22 April 2014 - 21:13
Отправлено 22 April 2014 - 22:01
Отправлено 22 April 2014 - 22:07


Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 22 April 2014 - 22:17
Отправлено 22 April 2014 - 22:26
Отправлено 22 April 2014 - 23:43
Вить всё отлично получилосьЗакончил изготовление багажника, осталось покрасить. На авто полуфабрикат, а так вот что получилось.
Отправлено 23 April 2014 - 11:00
Виктор,привет! Хорошо получилось. Я где-то видел фото багажников на которых спереди планка стоит, типа обтекатель. У тебя для этого скос спереди сделан?Запаску разместил сбоку для того, чтобы рядом можно было положить длинномерный багаж типа лыжи зимой, или ящик для всякой мелочи (цепи и т.п.) закрывающийся на замок, бак слева, я тоже, равновесие сохраняется. Сегодня ездил по трассе с нижней частью ...
Вот думаю тоже надо. Ты из какого металла делал?
Отправлено 23 April 2014 - 18:51
Отправлено 29 April 2014 - 22:02


Лифт подвески (KYB кукурузный)
Бодик 30 БЫЛ
Бодик 50 БЫЛ
Бодик 70
Тяга регулируемая
Лифт раздатки/КПП 20 мм
Опущен передний мост 18/15 мм
Подрезаны каблуки
Экспедиционный багажник - продан
2хГП4.88, 2хСБ-НИРФИ
305/70R16 BF Goodrich KM2
8х16JJ 6х139.7 штампы ORW
ГБО - Digitrinic MAXI2
Силовой бампер - продан
Шноркель
Отправлено 01 May 2014 - 18:51
Тюнинг прошивки. Ремонт и правка пробега в панелях приборов. Ремонт иммобилайзеров, удаление, привязка ключей.
Отправлено 06 May 2014 - 08:46
Доброго дня.
Подскажите, где-то можно прочесть внятную информацию о пользе прошивки ховера 5го. в интернетах куча информации от "полной эйфории" до "отсутствия эффекта". В чем суть прошивки?
З.Ы.: прошу прощения за оффтоп. можно уйти в лс, но вдруг прошитые накинут информации. спс.
Отправлено 06 May 2014 - 09:47
Тюнинг прошивки. Ремонт и правка пробега в панелях приборов. Ремонт иммобилайзеров, удаление, привязка ключей.
Отправлено 06 May 2014 - 15:03
Коль, у меня сразу поехала.Кто-то из наших мне говорил, что прошивка заметна после, примерно 200 км.












