Сообщений в теме: 1089

[Vitel 592 сообщений Авто:]

Вообще эстеты зимний нешипованный Dunlop (липучку) ругают. У меня шипованные - претензий нет (тьфу-тьфу-тьфу :) )

По внедорожным качествам не знаю, но на своей ездил и на Данлоп, и на Бриджстоун (те и другие липучки). Данлоп, на мой взгляд, гораздо лучше, особенно в "каше". ИМХО.

[Алёшка 106 сообщений Авто:Hover H3]

http://www.o-o-o-o.ru/ - вот нарыл сайт. Посмотрите пожалуйста, что-то цены больно низкие.... Если не развод , думаю будет очень полезен.

вобщем ради проверки заказал там комплект колес - прошло 3 дня не презвонили- вывод магазин закрыт наверное.

[Александр111 1469 сообщений Авто:Hover H5]

А чего гадать-то! Позвонить надо и все.

[AlexsandrR 790 сообщений Авто:Hover H5]

ИМХО, звонить смысла нет. Цены на сайте поза-поза-прошлогодние.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Цитата(ruselektron @ 13.2.2012, 13:55)
На тяжелые кроссоверы, а так же на наш двухтонник надо брать резину "SUV", на ней метка EXTRA LOAD. Корд у нее усиленный.
Я б вашем случае не рисковал бы.

Если на трассе влетишь в ямку и она лопнет,мало не покажется.Не надейся на русский авось.

А я решил рискнуть. Взял 101Т (до 825кг). Внедорожники формально начинаются с 102 (850кг на колесо).
Если тупо делить 1.8т на 4, получаем 450кг на колесо.

Посмотрим, за то вес колеса в сборе будет меньше 20кг :)

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Цитата(ruselektron @ 13.2.2012, 13:55)
На тяжелые кроссоверы, а так же на наш двухтонник надо брать резину "SUV", на ней метка EXTRA LOAD. Корд у нее усиленный.
Я б вашем случае не рисковал бы.


А я решил рискнуть. Взял 101Т (до 825кг). Внедорожники формально начинаются с 102 (850кг на колесо).
Если тупо делить 1.8т на 4, получаем 450кг на колесо.

Посмотрим, за то вес колеса в сборе будет меньше 20кг :)

Это в идеале на ровном асфальте. Но к сожалению дорогт у нас... При попадании в выбоину на скорости нагрузка на колесо в несколько раз сильнее. Даже на усиленой резине грыжи и шишки вылезают. Так что ИМХО зря ты взял слабенькую

[dronic 5 сообщений]

Купил диски в Харькове по инету и рузину Я-569,переобуюсь скину фото и отпишусь

[Взгляд 424 сообщений Авто:]

Тебя тут возможно потрут, но будь добр, не забудь потом скинуть инфу и фотки в соответствующей теме. Интересно что за диски на 15.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

15 устанавливаются....но не все... Хорошо,если всё промерил и придут и подойдут.... Но помни....нагребешь снега в диски ...подтает и замерзнет... Хрен колесо провернешь... Суппорта примерзнут...

[lkrolik 70 сообщений Авто:Hover H5]

сидя с опухшей головой и перечитав эту ветку и ветку про "поставили - отпишитесь" готова задать свой вопрос (тем более, что сегодня внесли залог и ждем поставки машинки и полной суммы денег:) :
Условия эксплуатации: маленький городок во Владимирской области - трасса - 20 км по неукатанному снегу с переметами, весенними распутицами и ты.пы. Это ежедневный расклад. Редко: столицы, трассы на дачу (600км) или на охоту (километраж не предсказуем)
Состояние водителя: опыт больше 20 лет, ежедневно за рулем от "еще не все кофе по венам побежало" до "сполз после дня на "буране" и надо как-то в эту пургу раскисшую до дома доехать и увернуться от фур сумашедших":)
Предыдущее авто: УАЗ буханка на резине BFGoodrich

Возможно из-за последнего пункта муж (ему рулить) хочет брать BFGoodrich All-Terrain T/A

Я же за BFGoodrich Winter Slalom XL (увидела, что есть шипы,а есть без них)
или за Yokohama Ice Guard F700Z

Рассудите плиз!

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Всё же мудричи имеют не зимний состав резины.... и шипы,- это как духи скунсу!........... если выбор только между ними,- то я ответил. а вообще бы присмотрелся и к другим производителям класса бизнесс. ИМХО!

[lkrolik 70 сообщений Авто:Hover H5]

а вообще бы присмотрелся и к другим производителям класса бизнесс. ИМХО!

решили последовать вашему совету и посмотрели на Шина Nexen Winguard SUV 235/65 R17 108H

Естьли опыт общения с таким у кого-нибудь?? Отзывов не много, но положительные в основном и много с Украины, что смущает немного;)

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал lkrolik: 29 February 2012 - 08:18

[техник-сан 825 сообщений Авто:Hover H2]

Nexen Winguard SUV 235/65 R17 108H

Естьли опыт общения с таким у кого-нибудь??

2 зимы на таких откатал, по снегу, каше, асфальту - неплохо идут, по льду - неочень...

[lkrolik 70 сообщений Авто:Hover H5]

2 зимы на таких откатал, по снегу, каше, асфальту - неплохо идут, по льду - неочень...

т.е. по нашим петушинским дорогам на остаток зимы подойдут? Да так, чтоб с Горьковки свернуть, ну скажем в Пахомово или Ючмер?;)

Кстати, а брал где? (можно в личку)

[Линкор в нафталине 52 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет! Мучаюсь с таким выбором. Вчера забрал ховрентия дизель автомат. Думаю, что брать из резины. Прочитал обзор новой АТ-ки от нокиан - Nokian Rotiiva AT. http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=5183 Здесь она позиционируется, как одна из первых всесезонок, которая по тестам зимой очень близка к той же Hakke R SUV - на льду чуть хуже, на асфальте чуть лучше. Сам Нокиан ее позиционирует в России как летнюю. Нашел ее за 245/65 R17 111T = 8090,00p. Вот появилась мысль попробовать использовать ее круглогодично. Езда - 95% москва и трассы области, но хотелось бы попробовать и легкое бездорожье, выезды на природу. В таком случае штатную резину продам за 10- 12 рублей, опять же будет дешевле переход на Ротиву. Другой вариант - взять Rotiivu только как летнюю, но в 16 радиусе, она тогда будет стоить заметно дешевле (245/70R16 111T Rotiiva AT xl 5 870р). Купить к ней примерно по 4500р дики ВСПМО Меркурий + полноценную зимнюю резину на штатные диски. Но Меркуриев сейчас нет, и будут не раньше апреля. Или вообще не париться, купить браслеты для природы и бездорожья и остаться на штатках + докупить зиму? Предлагаю обсудить варианты! :)

[Fart 128 сообщений Авто:]

Хотя, насколько понял, у разных производителей и габариты резины получаются разные, а маркировка одинакова!

Как правило на несколько ДЕСЯТЫХ дюйма При одном размере может быть к примеру 29,9 или 3.0 или 3.1 дюйма у каждого производителя могут быть расхождения. Это может быть обусловлено глубиной протектора и различным рисунком, но чаще всего глубиной протектора при схожем рисунке (АТ, МТ АТР)

Сообщение отредактировал Fart: 09 March 2012 - 15:35

[dvshestakov 44 сообщений Авто:Hover H3]

Поделюсь своим опытом использования тайваньской зимней резины Nankang SW-5. Шипы все на месте :). Рисунок почти такой же как у Nokian Hakkapeliitta 7, шипы только другие. Откатал на такой резине сезон, остался очень доволен. Резина очень мягкая, не шумит, ее почти вообще не слышно. На льду себя ведет достойно, на снегу тоже. До этой резины был опыт использования Nokian Hakkapeliitta 5, так вот если сравнивать с Nankang, то я теперь склоняюсь в пользу последней. При балансировке этой резины есть небольшие погрешности, но они решаются грузиками, так что тут проблем не возникает. P.S. если посмотрите год основания этой тайваньской конторы, то она начинается с 1959 года. Это уже о чем то говорит. Всем удачи на дорогах!

Сообщение отредактировал dvshestakov: 02 April 2012 - 10:09

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Четыре зимы на ней... отличный вариант!
Тихая, мягкая, отлично отбалансированная. АБС стала практически безработной
И по снегу гребёт только так!
Гы, и ценник в 2008 году на неё был на уровне "американской таганки" (купер).

а сейчас за 7тыров уходит

[Dragomyr 20 сообщений Авто:Hover H2]

Всем привет. Подскажите зимнюю резину, живу в области, работаю в Москве, дороги дома если и чистят то явно позже моего отъезда, если и посыпают чем, то только песком, в итоге снежная каша, лед, по оттепели выбоины на дорожном покрытии, уже не припомню когда дороги у нас нормально ремонтировали (иной раз засыпят галькой или мелким камнем дыры и успокаиваются на этом). Диски литые, штатные. Оптимально по цене/качеству.