Сообщений в теме: 635

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Ракетчик,
так, просто для сведения...
у kapa Н2 с простой аналоговой схемой электрооборудования и без режима "auto" в схеме освещения.

[Ракетчик 288 сообщений Авто:Hover H5]

2140, Виктор Иванович, я не советы ему давать и не сравнивать системы, я просто про сходство наших подходов к вопросу.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Когда я служил в 204 Гвардейской Речицко-Брандербургской, Краснознамённой, орденов Суворова и Кутузова II степени ЗРБР зампотехом там был гв.п-к Ремез. Так вот, его любимым изречением было: "В автомобиле должно быть только то, что предусмотрено заводом изготовителем!"©
Гы, водилы его как огня боялись...

[Ракетчик 288 сообщений Авто:Hover H5]

Я мог бы рассказать, как сделал ДХО в Москвиче, использовав в кнопке габаритов "потроха" от кнопки "аварийки". И от этого машина хуже не стала. Но здесь другой случай.
А с зампотехом нужно согласиться, но только в отношении служебных машин. Причём, именно военных. Там неприемлемы никакие доработки, в первую очередь потому, что любой водитель подразделения должен быть готов в любое время сесть на любой автомобиль и управлять им, не разыскивая по кабине тумблеры, кнопки и краны.
Другими словами, это вопрос боеготовности подразделения.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

И от этого машина хуже не стала

Гы, это всегда можно услышать и от любителей "ара-тюниха" если их спросить, к примеру, о "синих пЫсалках"

Я мог бы рассказать, как сделал ДХО в Москвиче, использовав в кнопке габаритов "потроха" от кнопки "аварийки".

А вот это ты, как-раз, kapa и расскажи. У него практически такая же схема габаритов как и на твоём 41м!

Сообщение отредактировал 2140: 13 April 2024 - 21:02

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Вот из-за конкретно таких ГЫ у нас в армии не было ни беспилотников, не нормальных средств связи, не контрбатарейной борьбы. (((
Все это создавали и создают гражданские патриоты, а ГЫ продолжают кичиться своим уставом и "прямыми руками" (((

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, "И тут Остапа понесло!"©
Да, ужж... весна наступила, обострение началось...

Порядок замены лампочки габаритов в фарах на Н2/Н3 занёс в Faq на "красном":
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=2382236#2382236
Гы, чтобы не потерять...

Сообщение отредактировал 2140: 13 April 2024 - 23:32

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Все это создавали и создают гражданские патриоты

Это ты-то "гражданский патриот"? 

[Ракетчик 288 сообщений Авто:Hover H5]

У него практически такая же схема габаритов как и на твоём 41м

К сожалению, для Ховера нету кнопки аварийки с множеством контактов, в том числе нормально замкнутыми, которая имела бы геометрию и размеры кнопки габаритов, чтобы на её место воткнуть, поменяв колпачок с пиктограммой.
Кстати говоря, собственно схема включения габаритов здесь не критична. Геометрия кнопок важнее.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

К сожалению, для Ховера нету кнопки аварийки с множеством контактов, в том числе нормально замкнутыми, которая имела бы геометрию и размеры кнопки габаритов, чтобы на её место воткнуть,

Гы, у него, как-раз, есть... и кнопка, и дополнительное место для неё (заглушу вынимаешь, кнопку вместо неё вставляешь)...
Подробнее о ней тут:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1048373#1048373

[Ракетчик 288 сообщений Авто:Hover H5]

А штатная кнопка габаритов, с ней то что делать? Виктор Иванович, помимо набора кнопок хорошо бы ещё иметь нормальную логику управления, которая обеспечивается, в том числе и логичным взаимным их расположением. В том же 41-м я группировал кнопки по-человечески. А здесь, на мой взгляд, результат будет обратным.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Гы, "И тут Остапа понесло!"© Да, ужж... весна наступила, обострение началось... Порядок замены лампочки габаритов в фарах на Н2/Н3 занёс в Faq на "красном": https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=2382236#2382236 Гы, чтобы не потерять...

Хрень полная! Посмотрел бы я как Виктор Иванович с помощью отвёртки или карандаша не глядя попадает лампочкой с патроном через несооное отверстие посадочному? А тянуть за провод охрупчившийся разъём? Лучший способ оставить лампочку внутри корпуса фары.  

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Ну, тут главное - было бы желание...
Гы, вот, к примеру... что я у себя "наваял", когда появилось желание эргономику улучшить.

https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1425651#1425651

Посмотрел бы я как Виктор Иванович с помощью отвёртки или карандаша не глядя попадает лампочкой с патроном через несооное отверстие посадочному

ЛЕГКО... гы, причём прямо у магазина (поэтому и карандаш).
Лампочку купил, капот открыл и тут же поменял.

Гы, может хватит уже "на зеркало пенять..."©?

[kapa 265 сообщений Авто:Hover H2]

Доброго дня, уважаемые. Нового наверное не сообщу, но просто поделюсь маленьким опытом. После покупки авто противотуманками практически не пользовался (передними). А тут что-то торкнуло и решил проверить и оказалось ,что они не горят. Т.е. всё включено, как бы всё должно работать, а они не горят. Сквозь стекло было видно, что предыдущий владелец вставил светодиодные лампочки. Первая мысль - выгорел диод и всё ,финиталякомедиа. Сначала хотел просто заменить лампочки, но не смог ,даже на эстакаде. В общем пришлось снять бампер. На внешний вид "кукурузки" были целые. Благо имелись в наличии галогенки Н3 (кто-то очень давно подарил). Установил их и вуаля - фары горят. Да, предварительно прозвонил колодку, и плюс и минус на ней был, на обеих. После водружения бампера на место просто так решил проверить снятые, работают ли они. Подключил их к аккумулятору и о чудо - обе горят. Почему они не горели в фарах так и не понял. Вариант ,что где-то в проводке сменилась полярность маловероятна, но видимо не исключена. 

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Почему они не горели в фарах так и не понял.

А это обычное дело, если светодиодная лампа без балласта, а управляется она через ВСМ. Блок не видит эти лампы из-за их относительно высокого сопротивления, и, соответственно, не зажигает.

[kapa 265 сообщений Авто:Hover H2]

А это обычное дело, если светодиодная лампа без балласта, а управляется она через ВСМ. Блок не видит эти лампы из-за их относительно высокого сопротивления, и, соответственно, не зажигает.

А разве они не через простое реле запускаются? Т.е. я жму кнопку в салоне, она замыкает реле и на лампы приходит +12. А там по идее должно быть пофигу что подключено, лишь бы полярность соблюдалась, если она имеет значение.

[korvol 24862 сообщений Авто:]

разве они не через простое реле запускаются? Т

Не знаю как на Н2. У меня на Н3 блок ВСМ был, и он, например, заведовал включением габаритов. Так вот там светодиодные лампы должны были быть с балластными резисторами, а в "голом" виде работать не хотели.

[kapa 265 сообщений Авто:Hover H2]

Так вот там светодиодные лампы должны были быть с балластными резисторами,

т.е. в штатном виде там уже стояли светодиоды, а не лампы накаливания?

[korvol 24862 сообщений Авто:]

. в штатном виде там уже стояли светодиоды, а не лампы накаливания

Не-не! Это я сам менял и сталкивался с этим лично. Но у меня был Н3 12 года. Там надо было добавлять к обычному светодиоду (без обманки) доп. резистор. Не помню какое сопротивление, но что-то какие-то десятки Ом, вроде. Иначе ВСМ их не "видел".

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

А разве они не через простое реле запускаются? Т.е. я жму кнопку в салоне, она замыкает реле и на лампы приходит +12.

Да, у тебя так, но только при одном условии... предварительно должны быть включены ГАБАРИТЫ!

хотел просто заменить лампочки, но не смог ,даже на эстакаде. В общем пришлось снять бампер.

Гы, и для чего я тебе ссылку на Faq красного давал?
Там, в том числе, есть и инфа... как их легко поменять без снятия бампера...