В ирито 58 тыров стоит, охренеть. На али около 20 тыров http://www.aliexpress.com/premium/1118100%...P=y&catId=0
Турбина на Н-5 турбодизель
Автор
captain1965
, 22 Nov 2011 15:12
Сообщений в теме: 1851
Отправлено 18 October 2014 - 18:38
Гринёв 63rus
-
- 8474 сообщений
- Регистрация: 28.03.13
-
Город: Тольятти
- Авто:
-
Бешеная табуретка
Отправлено 18 October 2014 - 21:05
Данила Геннадиевич
-
- 62 сообщений
- Регистрация: 09.11.12
-
Город: Сергиев Посад
- Авто:Hover H5
-
TD AKПП
Да, но ждать то её сколько по времени нужно? А машинёнка под попой каждый день нужна.Вот и приходится свои "кровные" выкладывать.В ирито 58 тыров стоит, охренеть. На али около 20 тыров [url="http://www.aliexpres...P=y&catId=0"...
.gif)
Клубный номер 1488
Отправлено 19 October 2014 - 09:29
IAL
-
- 345 сообщений
- Регистрация: 21.12.11
-
Город: Ижевск
- Авто:Hover H5
-
TD AT
Доставка 139air реально 10 дней прошло с момента заказа. Заказывал EMS, но продавец предупредил, что с EMS могут быть проблемы на таможне, порекомендовал 139 air, цена доставки и сроки - те же.Да, но ждать то её сколько по времени нужно? А машинёнка под попой каждый день нужна.Вот и приходится свои "кровные" выкладывать.
Турбину пока так и не поставил, заводская "бзикает", но работает пока.
Отправлено 19 October 2014 - 09:55
Гринёв 63rus
-
- 8474 сообщений
- Регистрация: 28.03.13
-
Город: Тольятти
- Авто:
-
Бешеная табуретка
За 40 тыров переплаты можно и в аренду ведро взять, еще и деньги останутся.Да, но ждать то её сколько по времени нужно? А машинёнка под попой каждый день нужна.Вот и приходится свои "кровные" выкладывать.
Отправлено 22 October 2014 - 12:17
int2146655
-
- Партнёры
- 589 сообщений
- Регистрация: 10.09.10
-
Город: Москва
- Авто:Hover H5
-
2.0TD AT, SY New Actyon 2.0TD AT
А не проще отремонтировать?Да, но ждать то её сколько по времени нужно? А машинёнка под попой каждый день нужна.Вот и приходится свои "кровные" выкладывать.
В Москве ремонт турбины около 12т.р. обходится, делают 1 день
Компьютерная диагностика и чип-тюнинг в Москве 8 800 250 27 44, +7 906 797 9966 Александр.
Принимаются кредитные карты Visa, Mastercard.
Отправлено 22 October 2014 - 14:28
ayam
-
- 2712 сообщений
- Регистрация: 06.11.12
-
Город: Петербург, Пушкин
- Авто:Hover H5
-
дизель, АКПП
Вчера меняли масло, пробег 50ткм, снимали патрубок с воздухана на турбину. Чуток в масляных следах, протерли салфеткой. Пошатал ротор. Осевой люфт значительно меньше миллиметра. Зато радиальный ощутим, поболе миллиметра. Это типа нормально или скоро кирдык или пора делать не ожидавши песца?
Яков, №1452
Отправлено 22 October 2014 - 16:03
САМУРАЙ
-
- 11416 сообщений
- Регистрация: 30.07.13
-
Город: Москва Бибирево
- Авто:Hover H5
-
Geely Atlas Luxuru 1.8T 4WD AT
ayam
люфт вверх - вниз и вправо - влево допустим до 1 мм, вперед - назад люфта не должно быть вообще......наверное я не ошибаюсь
люфт вверх - вниз и вправо - влево допустим до 1 мм, вперед - назад люфта не должно быть вообще......наверное я не ошибаюсь
Продают лошадиные силы а гонку выигрывает крутящий момент! Михаил....2282-ой... 8 916 159 59 29
ваз-2108..москвич-412й..крузак-80..мпс-1..субарик-импрезик..субарик-импрезик эс ти ай..фольс-пассат 5 + нивы и шнива
Ховер Н5 TDI AWD AT
Отправлено 22 October 2014 - 16:06
xxxxx
-
- Гости
- Регистрация: --
ayam
люфт вверх - вниз и вправо - влево допустим до 1 мм, вперед - назад люфта не должно быть вообще......наверное я не ошибаюсь
Прав ты, Миш, насколько я разбираюсь в медицине.
Отправлено 22 October 2014 - 16:07
Wolf SPb
-
- 4866 сообщений
- Регистрация: 07.10.11
-
Город: Питер
- Авто:Haval F7/F7x
-
Haval F7 4WD Elite
брррр ... переведи, плиз ...ayam
люфт вверх - вниз и вправо - влево допустим до 1 мм, вперед - назад люфта не должно быть вообще......наверное я не ошибаюсь
Денис... Клубный номер - 804
- Улыбайтесь, один хрен Ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная Вас, сломала ногу. )))[/size]
- Когда мне тяжело, я всегда напоминаю себе о том, что если я сдамся – лучше не станет.
- Не принимайте жизнь слишком всерьёз - [/size]Вам всё равно не уйти из неё живым.[/size]
- А, знаете, что главное на свете? [/size]– Две переправы жизненной реки… Лишь только не болели б наши дети, Да жили бы подольше старики![/size]
- Улыбайтесь, один хрен Ваши проблемы никого не волнуют. И живите так, чтобы жизнь, пиная Вас, сломала ногу. )))[/size]
- Когда мне тяжело, я всегда напоминаю себе о том, что если я сдамся – лучше не станет.
- Не принимайте жизнь слишком всерьёз - [/size]Вам всё равно не уйти из неё живым.[/size]
- А, знаете, что главное на свете? [/size]– Две переправы жизненной реки… Лишь только не болели б наши дети, Да жили бы подольше старики![/size]
Доброй Охоты всем!
Отправлено 22 October 2014 - 16:13
САМУРАЙ
-
- 11416 сообщений
- Регистрация: 30.07.13
-
Город: Москва Бибирево
- Авто:Hover H5
-
Geely Atlas Luxuru 1.8T 4WD AT
дык написал как мог...брррр ... переведи, плиз ...
...думал понятно
Продают лошадиные силы а гонку выигрывает крутящий момент! Михаил....2282-ой... 8 916 159 59 29
ваз-2108..москвич-412й..крузак-80..мпс-1..субарик-импрезик..субарик-импрезик эс ти ай..фольс-пассат 5 + нивы и шнива
Ховер Н5 TDI AWD AT
Отправлено 22 October 2014 - 16:24
ayam
-
- 2712 сообщений
- Регистрация: 06.11.12
-
Город: Петербург, Пушкин
- Авто:Hover H5
-
дизель, АКПП
Как я понял - радиальный до мм, осевого не д.б.переведи, плиз ...
Яков, №1452
Отправлено 22 October 2014 - 16:27
xxxxx
-
- Гости
- Регистрация: --
Да, Яш! Тот же принцип, что у любого электродвигателя: ротор и статор.Как я понял - радиальный до мм, осевого не д.б.
Отправлено 22 October 2014 - 16:29
Robin44
-
- 8312 сообщений
- Регистрация: 05.10.12
Почётный гражданин
-
Город: МО, Смол. обл.
- Авто:
-
Hover H5 TD AT
Это нормально, не стОит заморачивать свой мозг по этому поводу.Вчера меняли масло, пробег 50ткм, снимали патрубок с воздухана на турбину. Чуток в масляных следах, протерли салфеткой. Пошатал ротор. Осевой люфт значительно меньше миллиметра. Зато радиальный ощутим, поболе миллиметра. Это типа нормально или скоро ...
В глубоких знаниях глубокие печали...
Виктор
Виктор
Отправлено 22 October 2014 - 16:31
xxxxx
-
- Гости
- Регистрация: --
Виктор, но ведь в идеале радиального лифта быть не должно!Это нормально, не стОит заморачивать свой мозг по этому поводу.
Отправлено 22 October 2014 - 16:37
Robin44
-
- 8312 сообщений
- Регистрация: 05.10.12
Почётный гражданин
-
Город: МО, Смол. обл.
- Авто:
-
Hover H5 TD AT
кто Вам это сказал? Он там просто обязан быть, поскольку мало того, что там подшипник скольжения в котором должен быть гарантированный зазор между ротором и подшипником для образования масляного клина, так ещё и сама втулка подшипника плавающая, то есть вставляется в корпус с зазором. Поэтому, если пошевелить ротор турбокомпрессора в радиальном направлении, то будет ощущаться суммарный радиальный люфт.Виктор, но ведь в идеале радиального лифта быть не должно!
В глубоких знаниях глубокие печали...
Виктор
Виктор
Отправлено 22 October 2014 - 16:38
xxxxx
-
- Гости
- Регистрация: --
Принято!кто Вам это сказал? Он там просто обязан быть, поскольку мало того, что там подшипник скольжения в котором должен быть гарантированный зазор между ротором и подшипником для образования масляного клина, так ещё и сама втулка подшипника плавающая, то е...
Отправлено 22 October 2014 - 16:42
ayam
-
- 2712 сообщений
- Регистрация: 06.11.12
-
Город: Петербург, Пушкин
- Авто:Hover H5
-
дизель, АКПП
Robin44 Спасибо, Виктор, успокоили!
А то что в турбине всё светленькое и блестящее тоже нормально? Никаких следов нагара, масла, температуры. будто только из магазина.
А то что в турбине всё светленькое и блестящее тоже нормально? Никаких следов нагара, масла, температуры. будто только из магазина.
Яков, №1452
Отправлено 22 October 2014 - 16:54
Robin44
-
- 8312 сообщений
- Регистрация: 05.10.12
Почётный гражданин
-
Город: МО, Смол. обл.
- Авто:
-
Hover H5 TD AT
Ну так и должно быть. Вы же видите только одну сторону медали - рабочее колесо компрессора. С чего бы оно должно быть грязным?)) Чёрной будет другая сторона - рабочее колесо газовой турбиныRobin44 Спасибо, Виктор, успокоили!
А то что в турбине всё светленькое и блестящее тоже нормально? Никаких следов нагара, масла, температуры. будто только из магазина.
В глубоких знаниях глубокие печали...
Виктор
Виктор
Отправлено 27 October 2014 - 19:24
Xgrows
-
- 574 сообщений
- Регистрация: 22.04.11
-
Город: Нижний Новгород
- Авто:Hover H5
-
бензин Luxe
Итак, я вернулся наконец-то из командировки и вчера лично увидел проблему схлопывания патрубков. Патрубки кстати сжимаются оба! И тот который до интеркулера, и который после интеркулера. Torque Pro на андроиде показал ошибку P0237 - Трансмиссия Turbo/Super Charger Boost Sensor "A" Circuit Low (Низкий показатель датчика А турбокомпрессора). В инете нашел причины - Короткое замыкание проводки на массу; датчик абсолютного давления во впускном коллекторе; датчик давления наддува;ECM. Есть также подозрения на КЛАПАН ВАКУУМНЫЙ HOVER H5 ДИЗЕЛЬ или ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ И ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА HOVER H5 ДИЗЕЛЬ. Машина перестает ехать и патрубки схлопываются при достижении температуры ОЖ 72-74 градуса. До этого машина идеальная, едет как положено, турбина (судя по показаниям программы Torque Pro) дует хорошо, но потом что-то происходит и вместо надписи boost появляется vacuumbird564, на диагностику я уже не доеду. Раньше машина хоть как-то ехала, а сейчас только из гаража можно выехать. Я скоро приеду из командировки и буду разбираться. Обязательно обо всем здесь напишу!
- получается перестает дуть. Естественно сильно валит дым черный из выхлопной. Что это за датчик "А" ? Кто-нибудь знает где он находится и что с ним могло случится? Есть у кого-то еще мысли с чего хоть начать?
Отправлено 27 October 2014 - 19:37
Гринёв 63rus
-
- 8474 сообщений
- Регистрация: 28.03.13
-
Город: Тольятти
- Авто:
-
Бешеная табуретка
Может тупо посмотреть фильтр и воздуховоды на наличие посторонних предметов.Итак, я вернулся наконец-то из командировки и вчера лично увидел проблему схлопывания патрубков. Патрубки кстати сжимаются оба! И тот который до интеркулера, и который после интеркулера. Torque Pro на андроиде показал ошибку P0237 - Трансмиссия T...
