Сообщений в теме: 11156

[stafford 12446 сообщений Авто:]

Только что посмотрел ради интереса кучу форумов: прогары прокладок на мерседесах, санг йонг рекстон, КИА, хендай, ниссан (практически массовый характер). 

Коллега загонял Пежо, проблема масляного насоса - массово, замена по гарантии. 

И после этого кто то будет утверждать, что брэнды лучше? Да лучше поменять сто раз прокладку гбц, чем ездить и ждать, пока у тебя не заклинит двигатель на первой 1000 пробега.

Д.А.В. тебе еще поискать свежие отзывные компании по брэндам, или этого достаточно?

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

stafford,Не стоит.Косяков предостаточно у известных брендов, никто этого не оспоряет.Тут речь о другом,о завоевания нашего рынка Китайцами,а пока у них нет ничего особенного ,чтобы привлечь покупателя,даже в цене они двигаться не особо хотят , поэтому и продажи мизерные

Сообщение отредактировал Д.А.В: 09 April 2017 - 08:26

[Botsmann 1697 сообщений Авто:]

... поэтому и продажи мизерные

Какие у нас зарплаты, такие у них и продажи. Или ты "в шоколаде"?

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Valek.77,Что за глупый вопрос- Ради чего или кого?,зачем тогда вообще машины делать и людям на работу ходить?

Какие у нас зарплаты, такие у них и продажи. Или ты "в шоколаде"?

Продажи мизерные на фоне других конкурентов,а не в целом по стране
[quote name="Valek.77" post="1068022" Они его даже не замечают.[/quote],если бы не замечали,то не выходили бы вовсе

[Botsmann 1697 сообщений Авто:]

Продажи мизерные на фоне других конкурентов,а не в целом по стране

Китайский автопром в 95% ориентирован на продажи бюджетных моделей, то есть для "простых смертных", которые сейчас находятся в полной заднице. Так откуда должен быть всплеск продаж?

Но если говорить о Майбах, Мерсах и Бентли с Ламборджинами, то там продажи растут, но вот китайцам со своими "премиумами" там не место.

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

По общемировым ценам у них вполне конкурентно способный авторынок

Может и конкурентно способный,но только не у нас,или ты опять будешь утверждать неоспоримое?

[neonik 751 сообщений Авто:Hover H5]

stafford,Не стоит.Косяков предостаточно у известных брендов, никто этого не оспоряет.Тут речь о другом,о завоевания нашего рынка Китайцами,а пока у них нет ничего особенного ,чтобы привлечь покупателя,даже в цене они двигаться не особо хотят , поэтому и продажи мизерные

Haval сейчас и так  в шоколаде, на нашем рынке клин не сошелся......

"4 место в мире по продаже среди брендов продающие кросаки и внедорожники!

2 место в мире в списке самых дорогих автомобильных SUV брендов

1 место - как самый влиятельный SUV бренд в мире! опередив JEEP и Land Rover!  

Так что HAVAL уверенно идет к поставленной цели стать самым сильным SUV брендом мира!"

[stafford 12446 сообщений Авто:]

Не конкурентноспособный? Ок. Сравним габариты, ТТХ Хавал Н8 и твоих любимых корейцев. К примеру, возьмем Соренто. По габаритам почти схожи, начинка у Н8 получше, двигатель вытягивает сполна, комфорт выше. Цена ниже, а как выяснилось, двигатели у корейцев аж с 2011 года полная хрень. Получается, что у китайца, что у корейца двигатель не очень, вопрос как повезет. И сомневаюсь, что тебе на Карете коснись чего, двигатель поменяют по гарантии. Так если не видно разницы, зачем переплачивать за шильд? Хотя да, как ты выразился, хрен с заклиниванием двигателя, прокладку пробивает и это в разы хуже. Вот после этого, весь корейский автопром полная ХРЕНАТЕНЬ и меня поддержат многие клубни. А уж со скандалом Фолькс Вагенгена, отзывами Тойоты и прекращения производства во Владивостоке уже о многом говорит. И китайцы поверь, на этом фоне быстрее завоюют рынок, чем оборзевшие японо-европо-корейцы вернут доверие потребителей. 

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

stafford,У меня складывается такое мнение что у тебя все бренды -куйня, а Китай наше Всё, пора тебе почетное звание Китаефила присваивать

Сообщение отредактировал Д.А.В: 09 April 2017 - 16:22

[stafford 12446 сообщений Авто:]

Нет, просто в отличии от тебя смотрю на вещи объективно. Ты утверждаешь, что из-за пробоя прокладки Китай г...но, ЛКП дрянь, несмотря на это, твоя Карета зацвела раньше, чем китайские повозки цветут лет через пять-шесть. Теперь выяснилось, что двигатели у корейцев дерьмо, аж с 2011 года. 

Поэтому я смотрю чисто объективно и не переплачиваю только из-за того, что кто то тебе скажет - че, прогорела прокладка? Я же говорил, что ты лох и взял китайское г..но. И, что бы не быть лохом дважды он бежит и покупает корейское г...но, у которого движки такая же лотерея. 

Поэтому я поберегу деньжата и разницу вложу в загородный дом, или отдых и образование детей и т.д.

[asis 1878 сообщений Авто:Hover H3]

Это всё муйня,главное что прокладки ГБЦ там не прогарают,а накроется ,поменяют на новый в отличие от китаёзов

Прокладки нет, но на 40000 Вам маячит первая замена колец в поршневой, это если повезет. А если нет, то замена оной. А на 60-80000 возможен и проворот вкладышей.

А все потому, что любимые тобой корейцы в экономии на ресурсе, переплюнули своих учителей японцев. Движок твой термонагружен, а форсунок охлаждения поршней в нем нет, экономия. И поршневая полный аналог Ваговской с такой же убогой конструкцией. Они уже пять раз с 2013 года меняли поршневую. Ремонтники говорят что запчасти на конкретный экземпляр авто надо подбирать индивидуально, так как начинка в пределах одного модельного года бывает разная. А Вы говорите китайцы...

Сообщение отредактировал asis: 09 April 2017 - 18:12

[САМУРАЙ 11416 сообщений Авто:Hover H5]

Продажи мизерные на фоне других конкурентов,а не в целом по стране

хрень какая-то!

продажи упали почти по всем "микроволновкам" для народа! ...

у народа в ОСНОВНОМ денег нет...

не упали только "на бренды"...там падать нечему!...ибо там "клиент" постоянный и сытый!

[stafford 12446 сообщений Авто:]

Прокладки нет, но на 40000 Вам маячит первая замена колец в поршневой, это если повезет. А если нет, то замена оной. А на 60-80000 возможен и проворот вкладышей.

И стоит заметить, что замена не по гарантии, за счет владельца. Надо же на ком то компенсировать замену двигателей в США и Корее. 

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Ты утверждаешь, что из-за пробоя прокладки Китай г...но, ЛКП дрянь,

Дело не в прокладке,а скорее в несбалансированном автомобиле, отсутствие гарантии , сервиса ,ликвидности на вторичке,так же как и качественных запчастей-это больше подходит.   ЛКП ,точнее металл, как и у всех Китайцев плохого качества(на Хавейлах не знаю,не могу утверждать),возможно там все неплохо

 

 

твоя Карета зацвела раньше, чем китайские повозки цветут лет через пять-шесть

Совершенно не так,один микропрыщ с небольшим вздутием от попадания окалины -это Не зацвела ,да, был такой косяк с ЛКП у пятой двери от попадания окалин ,так они уже его скорее всего решили,а пострадавшим меняют или перекрашивают элемент.Кузов оцинкован и не цветет от повреждения ЛКП как у Китая.Мне я считаю что повезло ещё

 

 

Поэтому я поберегу деньжата и разницу вложу в загородный дом, или отдых и образование детей и т.д.

Во первых лох-это ты,а во вторых, ты больше всего здесь кричишь и расхваливаешь Хавейл рассматривая его в качестве покупки после своего не ликвидного  ведра с дохлым мотором

 

 

Прокладки нет, но на 40000 Вам маячит первая замена колец в поршневой, это если повезет. А если нет, то замена оной. А на 60-80000 возможен и проворот вкладышей.

А что не замена всего двигателя?Эти движки ходят 250+   И не надо басен диванных экспертов рассказывать

 

 

А все потому, что любимые тобой корейцы в экономии на ресурсе, переплюнули своих учителей японцев. Движок твой термонагружен, а форсунок охлаждения поршней в нем нет, экономия. И поршневая полный аналог Ваговской с такой же убогой конструкцией. Они уже пять раз с 2013 года меняли поршневую. Ремонтники говорят что запчасти на конкретный экземпляр авто надо подбирать индивидуально, так как начинка в пределах одного модельного года бывает разная. А Вы говорите китайцы...

Я смотрю ты большой "специалист" по моторам,только вот  у реальных владельцев таких случаев совсем немного,и скорее всего обусловлены они неправильной эксплуатацией и проведения ТО

Сообщение отредактировал Д.А.В: 09 April 2017 - 20:01