Сообщений в теме: 1767

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

А кто решил сюда или не сюда?Да и пузытерки до штатного Ховера далековато

Да ладно! Во говорить можно и поспорить, но только создав тему более выражающую суть высказывания!! А пузо терки как кашкай ?

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Спор породил Я! Задав вопрос и неуслышав на него ответа?! Суть вопроса повторяю вновь: Для чего нужно делать бодик?, неделая ничего дальше ??? Под словом "дальше" я подразумеваю резину большего размера, другие ГП, колёсные блокировки и т.д.

[dmvivanov 801 сообщений Авто:Haval H5]

Кстати. Пока всё только в мечтах. Но вот хотелось бы именно 30.5, пневмо-принудиловку назад и уж совсем из области фантастики если бы вал-рейсинг на перед построили. Мне вот многие писали, что 30.5 нормально встаёт без лифта, но где же там нормально с зазорами между колесом и аркой 1 см?. Если и с небольшим подъёмом будет так, то смысла от таких колёс мне не видится.

[NEON1 129 сообщений Авто:Hover H2]

Моё видение ситуации бодик делают чтоб колёса поболее поставить и углы въезда съезда более в принцепе бодик и не даст!!!

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Спор породил Я!
Задав вопрос и неуслышав на него ответа?!
Суть вопроса повторяю вновь:
Для чего нужно делать бодик?, неделая ничего дальше ???
Под словом "дальше" я подразумеваю резину большего размера, другие ГП, колёсные блокировки и т.д.

отвечаю! чтобы в дальнейшим поставить и блок и колеса и лифт и все остальное! начинают с малого! а потом неостановиться!!первый шаг ,он как раз нужен! а по деньгам это как раз!!! тот кто делает только бодик еще незнает ,что остановиться просто невозможно!!! в 100 процентах, бодиком неостановится!!!это тоже самое что поставить кенгур без фар!!! однако и фары потом и все остальное!

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Моё видение ситуации бодик делают чтоб колёса поболее поставить и углы въезда съезда более в принцепе бодик и не даст!!!

установку силового порога,незанижая пороговое пространство.также неменяя ходовые параметры авто! чтобы быть на несколько см повыше.установка зашиты по кругу незанижая свесы.(зашита переднего бампера-дуга) дополнил!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Во я лоханулся,езжу с кенгурятником без фар

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Во я лоханулся,езжу с кенгурятником без фар

как то нехорошо без фар!! надо срочно исправить!!

[Алёшка 106 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет! Хочу поставить колеса 265/70 r17. Нужен ли боди лифт, или достаточно легкого лифта подвески? Спасибо. Сейчас высота по аркам зад- 89см, перед- 84

Сообщение отредактировал Vitale (aka Vint): 02 August 2012 - 14:27

[N_I_K_O_L_A 855 сообщений Авто:]

Всем привет! Хочу поставить колеса 265/70 r17. Нужен ли боди лифт, или достаточно легкого лифта подвески?
Спасибо.
Сейчас высота по аркам зад- 89см, перед- 84

Калькулятор выдаёт 31.6 под это дело "лёгким" лифтом подвески не отделаешься, нужно будет и подвеску поднимать и бодик мин 3см. Сам в таком же размере езжу. Просто с лифтом подвески они мне не влезли!
Это получается на 63мм больше штатных колёс.
Изменение клиренса 32.5 мм

Сообщение отредактировал N_I_K_O_L_A: 02 August 2012 - 14:32

[Алёшка 106 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо!

[петрович76 183 сообщений Авто:Hover H3]

свершилось,подарил своему Н3 на день рождения бодик 3 см. Делал один,заняло часов 8 наверно,не спеша,с перекурами и пивком. На самом деле всё очень просто,и за что берут на сервисах 15 тыс,для меня загадка. Проставки поставил металлические,усё по чертежам. Болты гидромуфты камаза. Процесс установки тут уже подробно описан (спасибо всем),но внесу свои 5 копеек. 1) задние противотуманки пришлось обрезать с обратной стороны,сделать из пластика новую стенку и вставить туда светодиоды,переподключил их на габариты,светят не ярко,самое оно. 2)порожки не снимал,ковралин заправляется без проблем деревянной лопаткой для сковородок. 3)задние болты зто что то,очень неудобное место и тут вам помошник либо ваша жена,либо ребёнок. Уронил туда головку,и мои руки туда не пролезли,очень мало места. 4) под задним сидением нет гаек,там резьба в кузове. 5)Бампера снимать ненадо 6)соединение на рулевом вышло на половину. 7) бачёк гура снимал,но в итоге он остался на своём месте,всех шлангов хватает за глаза. 8) механизм запаски переставляем на верх,немного подрезав углы у площадки,берём старые болты от кузава,наворачиваем гайку до конца резьбы и прикручиваем механизм сверху,и наслаждаемся опусканием запаски через старую дырку в бампере. И самое главное поведение машины на трассе не изменилось. А если делать вдвоем то вообще не проблема. ВСЕМ УДАЧИ,ТОВАРИСЧИ!!!

[петрович76 183 сообщений Авто:Hover H3]

А так же снимаем снимаем накладку ручки кпп,поднимаем вверх,видим блестящую рамку которая прижимает пыльник,и спиливаем 2 мм,иначе ручка кпп трёт о бузов,и наслаждаемся тишиной.

[Илья 163 41 сообщений Авто:Hover H3]

Ну что друзья, вот наконец-то и я сегодня себе бодик сделал, правда ковырял не сам.Машина приподнялась, разницу в посадке ощутил, ну и в арках соответственно прибавилось места. КПП ни на 2, ни на 4, ни на задней передаче ни за что и ни во что не упирается. Единственное руль как-то тяжеловато стал крутиться, ни как раньше, хотя перед бодиком рулевой вал ослабляли. Ну вообщем проделанной работой и потраченным временем доволен. Далее фото: 1) до установки проставок 2) после установки проставок После бодика возникла проблема в возвращении запаски на место немного посидев под подвешенной на подъемнике машиной было принято решение немного подправить лебедку, которая поднимает колосе, теперь каким образом это все делалось: На фото выше стрелкой указана скоба, на которой крепится лебедка запаски и по-моему абсорбер (с обратной стороны скобы), так вот нужно монтажкой снизу упереться в эту скобу и немного ее приподнять, регулируя отверстие приспособой, которой опускаем колесо, после небольшой регулировки и применения грубой физической силы скоба ушла немного вверх тем самым дав нам возможность снова пользоваться лебедкой опуская и поднимая колесо.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Илья 163: 21 October 2012 - 07:52

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

.....поздравляю ,........какие проставки поставил и их высота ?

[Илья 163 41 сообщений Авто:Hover H3]

Проставки 30 мм поставил, изготовлены из кпролкана (капролона, как правильно?) и исправил руль, а то тугой был, оказывается не то ослабляли.

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

И это пишет человек из города автомобилестроения?Нашли уже болты с прочностью 10.0 в теме писали

Саш не 10-ть а 10,9 уже давно устанавливаются !"!!!!

[хитрец 211 сообщений Авто:Hover H2]

Добрый вечер форумчане! Нужен совет весь пост перечитал ответа не нашол. Зделал бодик 3см все радует но есть проблема. Рычаг кпп стал упиратся на 2 передаче в лючок тоннеля и рычаг роздатки тоже.Есть ли решение проблемы без резки тонеля и нагрева рычега кпп так как горелки нет. Ховер 2.

[Slava888 20 сообщений]

Всем добрый день! Делал ли кто бодик на Н5 дизель АТ, торсионы на 4 оборота подкрутил, задние пружины и амортизаторы заменил, заметно выше стал, хочу проставки максимум на 5 см поставить и после смотреть какие колеса войдут, интересно сколько максимум проставки можно поставить без глобальных переделок, т.е. чтобы на управлении коробки не отразилось и рулевое без удлиннения обошлось, может ещё какие тонкости, с новым дизелем совсем по другому моторный отсек... Перед этим был Н2 там всё без проблем прошло с помощью форума.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Всем добрый день!
Делал ли кто бодик на Н5 дизель АТ....

Это врядли...все на тебя смотрят...и я тоже...топливный бак ни чему не мешает?...какие пружины,какие амы?

Сообщение отредактировал джедай: 03 November 2012 - 21:23