Angel-Dark,Так вчера она у тебя закипела!
Похоже он не уловил причинно следственной связи...
Отправлено 03 November 2017 - 15:44
Angel-Dark,Так вчера она у тебя закипела!
Похоже он не уловил причинно следственной связи...
Клубный номер 2606
Отправлено 06 November 2017 - 01:28
покурил форум. искал причину -масло стало попадать в выхлопную трубу. пробег около70 тыс. тяга не уменьшилась все работает в норме. при чем сразу запахло маслом после получасовой работы двигателя на скорости 110-120. думаю начинает прогорать прокладка или колпачки. в антифризе воздуха нет и эмульсии то же нет. никто не сталкивался? и еще внесу свои пять копеек по притяжке головки. на паджере смазал маслом болты. при закручивании получилась гидро пробка. оказалось что на паджере не сквозные дырки. постепенно масло выдавило и голова ослабла. может кому пригодится.
Отправлено 06 November 2017 - 07:18
на паджере смазал маслом болты. при закручивании получилась гидро пробка
Только во всех инструкциях, независимо от двигателя, пишут : тщательно очистить колодцы болтов от остатков масла и антифриза. Я еще не встречал движков со сквозными отверстиями. При сдергивании головы некоторые из колодцев наполняются до верху. Так что не смазка болта виновата, а небрежность.
Виктор 9265922191
Отправлено 06 November 2017 - 20:22
Только во всех инструкциях, независимо от двигателя, пишут : тщательно очистить колодцы болтов от остатков масла и антифриза. Я еще не встречал движков со сквозными отверстиями. При сдергивании головы некоторые из колодцев наполняются до верху. Так что не смазка болта виновата, а небрежность
сквозные отверстия были например на отечественных москвичах. и я не тупой, что бы не почистить колодцы!
Отправлено 06 November 2017 - 20:36
сквозные отверстия были например на отечественных москвичах. и я не тупой, что бы не почистить колодцы!
Не владел москвичами, не довелось.... А в чистый и сухой колодец смазанные болты входят нормально, и ни каких там гидропробок не возникает, не с чего, хотя, если болт полностью опускать в масло и быстро его в колодец - тогда да, но это уже не к составителям инструкций...
Виктор 9265922191
Отправлено 06 November 2017 - 21:45
Не владел москвичами, не довелось.... А в чистый и сухой колодец смазанные болты входят нормально, и ни каких там гидропробок не возникает, не с чего, хотя, если болт полностью опускать в масло и быстро его в колодец - тогда да, но это уже не к составителям инструкций...
вот я и написал, что бы не опускали. и видимо если не довелось, то не надо умничать. просто может кому пригодится!
Отправлено 06 November 2017 - 22:05
Там вот прям болты были?сквозные отверстия были например на отечественных москвичах. !
Сообщение отредактировал VigWam: 06 November 2017 - 22:06
Отправлено 07 November 2017 - 06:56
вот я и написал, что бы не опускали. и видимо если не довелось, то не надо умничать. просто может кому пригодится!
Не обижайся, может и действительно кому пригодится...
Виктор 9265922191
Отправлено 07 November 2017 - 08:02
Angel-Dark,Так вчера она у тебя закипела!
Она у меня не закипела.
Температура поднялась до 120 на несколько секунд на холостых я принял бульканье в расширительном бачке за кипение.
Но это газы из цилиндра, когда заводишь так из расширительного бочка струя антифриза вылетает.
На холодную заводишь в расширительном бачке бурлит и булькает.
Отправлено 07 November 2017 - 12:40
Не обижайся, может и действительно кому пригодится...
![]()
и еще на счет составителей инструкций: если на паджерике менять нижнюю шаровую по инструкции, то будешь крутить гайки под всем днищем дня два. а если без инструкций-часа за два управишься. на ховрике еще ничего не ломалось, потому не могу сказать. но подвески похожи.
Отправлено 07 November 2017 - 16:33
Тоже постигла такая беда, Почитал форум но так и не понял ,какую прокладку брать. мотор 2л. Подскажите ,пожалуйста.
Отправлено 07 November 2017 - 16:39
Будильник,Нахваливают оригинальную от митсубиси .Вот она http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=16312&page=29#entry971416,правда на Н5 ставили,но надо уточнить пойдёт ли она для Н3 ?
ВАЗ 2109 > KIA SPECTRA > GW HOVER H5 > HYUNDAI CRETA
Отправлено 07 November 2017 - 16:52
Будильник,Нахваливают оригинальную от митсубиси .Вот она http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=16312&page=29#entry971416,правда на Н5 ставили,но надо уточнить пойдёт ли она для Н3 ?
Я еще не могу понять ,какой у меня мотор.)))
Отправлено 07 November 2017 - 16:55
У Н3 атмо -один мотор , а именно 4G63S4M объёмом два литра
ВАЗ 2109 > KIA SPECTRA > GW HOVER H5 > HYUNDAI CRETA
Отправлено 07 November 2017 - 18:14
Я еще не могу понять ,какой у меня мотор.)))
На твой двигатель идёт MD346924.Но ставили и MD346925.Не забываем про болты.
P.S.Смотри пост #567
Сообщение отредактировал АрхИВ-64: 07 November 2017 - 18:14
Отправлено 07 November 2017 - 19:05
На твой двигатель идёт MD346924.Но ставили и MD346925.Не забываем про болты.
P.S.Смотри пост #567Вот я и хочу понять чеи они оличаются. И еще ,надо ли опресовывать и шлифовать голову.
Вот я и хочу понять чеи они оличаются. И еще ,надо ли опресовывать и шлифовать голову.
Сообщение отредактировал Будильник: 07 November 2017 - 19:06
Отправлено 07 November 2017 - 19:13
И еще ,надо ли опресовывать и шлифовать голову.Шлифовать надо,опресовывать на усмотрение
ВАЗ 2109 > KIA SPECTRA > GW HOVER H5 > HYUNDAI CRETA
Отправлено 07 November 2017 - 19:15