Александр, я имею ввиду что в стоимость 6000 рублей, за МОД 8, входит выбивание катов или нет?, и обязательно их выбивать или нет?Не надо ничего дожидаться, т.к. по Н-5 это только проект, и когда он будет в готовом виде еще не известно, прошиваться можно и сейчас любыми из имеющихся прошивок на сегодняшний день. По ценам никаких повышений не будет, по крайней мере до конца год...
Чип-тюнинг Ховера. Москва, Вологда, Хабаровск и др регионы.
Отправлено 09 April 2014 - 16:15
Отправлено 09 April 2014 - 16:34
Конечно же нет. В 6 тыс. руб. входит только чип-тюнинг и компьютерная диагностика. Все остальное, в т.ч. и удаление катализаторов, делается за отдельную плату.Александр, я имею ввиду что в стоимость 6000 рублей, за МОД 8, входит выбивание катов или нет?
Если они у Вас неисправны, то да. Если они нормальные, то зачем?и обязательно их выбивать или нет?
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 10 April 2014 - 17:33
Я бы потестил, но меня пока моя устраивает полностью и по расходу то же =)) Еще раз Саша, спасибо..Парни, начинаю готовить обновление прошивок, для Ховера Н-5 (бензин) обновление прошивок планируется в сторону экономии топлива, без ухудшения динамических характеристик.
Если у кого есть желания быть тестером в откатке прошивок, стучитесь в личку...
Отправлено 18 April 2014 - 06:51
Отправлено 18 April 2014 - 07:36
А до чиповки такого не было?добрый день.Делал у Александра, чиповку пол года. Сейчас начал ездить далеко по Москве. Приходиться часто резко разгоняться, но вместо этого получается, от резкого нажатия на педаль в пол газа, машина не реагирует, можно досчитать до 3х, после этого ...
Это и есть тот самый провал.
В каком диапазоне оборотов это происходит?
Отправлено 18 April 2014 - 07:59
Отправлено 18 April 2014 - 08:38
Отправлено 18 April 2014 - 08:49
Отправлено 18 April 2014 - 10:12
А то, что у вас сейчас , провал.
Про него тема есть. http://www.hover-club.ru/forum/topic9156.html
страниц много . Но прочитайте.
А чувствительность педали газа тоже зависит от некоторых условий.
Например -на холостых, или под нагрузкой, на 2000 об при 80 км /ч или 3000 об при 120 км/ч.
Экстренно набрать обороты и прибавить скорость у меня получается при езде , к примеру ,
80 км /ч -тапку в пол, т. н. кикдаун, коробка переходит на пониженную и попёрлаааааааа......
Отправлено 18 April 2014 - 10:28
Отправлено 18 April 2014 - 10:59
Отправлено 19 April 2014 - 11:54
Есть такая особенность у Ховеров, я ее давно заметил, причем не только у Ховера, например у меня на СсангЕнге такое же бывает, у них как раз одинаковые ЭБУ стоят. Попробуйте нажимать на газ плавнее, а уже в момент подхвата можно продавливать в пол....жму газ в пол, а машина не отзывается...
ЕГР не заглушен? Он тоже частично влияет на задумчивость
Сообщение отредактировал int2146655: 19 April 2014 - 11:58
Отправлено 19 April 2014 - 13:58
Отправлено 28 April 2014 - 08:48
Отправлено 30 April 2014 - 15:36
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 01 May 2014 - 10:15
Нигде езжай в Москву, там ребята все сделают быстро и качественноВ Питере где можно прошить Н5 ТД?
Отправлено 01 May 2014 - 12:34
В Питере в прошлом году дизелисты организовались и пригласили Александра int, который приехал и перепрошил блоки.В Питере где можно прошить Н5 ТД?
Возможно, за год набрались ещё желающие. Думаю, что Александр согласится повторить визит.
Отправлено 04 May 2014 - 20:00
Отправлено 04 May 2014 - 20:31
Так получается еще + 7000 тыров к услугам Александра. Золотовато получается!
Мой ЭБУ к Александру егерской почтой ездил из Питера, а потом обратно уже прошитый. Второй раз я сам его возил на попутке. Знаю что парни из Питера тоже возили снятые ЭБУ. Созвонись с Александром он расскажет что именно снять, а о доставке договоритесь, я думаю.







