Отправлено 29 January 2017 - 09:41
Есть алмазная паста притирочная и доводочная. Паста ГОИ для полировки и, зависит от твердости степени закалки. Не все берет. Пробовал шлифовать валы после закалки вала методом ТВЧ, гиблое дело. А вот притирочная алмазная паста с микронным зерном брала на ура. Разговор о шлифовке валов насосов под торцевое уплотнение, там шероховатость допускается 0,25 ро (нет тут этого знака)
Вот вот, я про это же, зерно пасты должно быть как можно мельче, но твёрдое.
Отправлено 18 February 2017 - 17:36
Одолел всю тему, так, для общего развития, создалось такое впечатление, что никто толком не знает где купить нормальные клапана, какие-то мифические супермастера рекламируются "по секрету", а ремонтируются все всё равно задорого и там "где надо". 
Сообщение отредактировал kalam: 18 February 2017 - 17:37
Отправлено 18 February 2017 - 21:36
Отправлено 18 February 2017 - 22:12
bashev, а зачем тебе столько штук?
Отправлено 19 February 2017 - 17:28
здесь закупал 15шт, за год все работаю.
Ну закупал, дальше то что? Кроме как сказать "за год все работаю" незнамо к чему, нечего?
Отправлено 19 February 2017 - 17:35
у меня оттуда тоже один клапан. прошёл уже 16т
Другой
Отправлено 19 February 2017 - 17:36
Ну закупал, дальше то что? Кроме как сказать "за год все работаю" незнамо к чему, нечего?
У вас был вопрос про клапана, где купить качественные. На что был ответ, я вылечил 5 машин узкому кругу знакомых, все довольны. Дальше решать вам.
Отправлено 19 February 2017 - 17:56
У вас был вопрос про клапана, где купить качественные. На что был ответ, я вылечил 5 машин узкому кругу знакомых, все довольны. Дальше решать вам.
Вот опять "тайны мадридского двора" про "узкий круг" знакомых. Не конструктивно как-то. Неубедительно.
Отправлено 19 February 2017 - 19:22
zzz
Вот опять "тайны мадридского двора" про "узкий круг" знакомых.
Я по объявлениям не работа, у меня есть на чем опыты ставить, если все удачно, из благих побуждениях помог людям за пиво. Вся тайна в этом.
Отправлено 25 September 2017 - 21:09
zzz
Я по объявлениям не работа, у меня есть на чем опыты ставить, если все удачно, из благих побуждениях помог людям за пиво. Вся тайна в этом.
[color=rgb(51,51,51);font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;]День добрый вы не могли бы сказать что-то про клапаны если знаете 28362727, может Вы ставили или Ваши знакомые, как они в работе? за ранее спасибо.[/color]
Отправлено 17 February 2018 - 12:32
Отправлено 17 February 2018 - 13:15
Подскажите распылители для форсунок 28231014 без клапанов. Можно аналоги где взять
[color=rgb(0,0,0);font-family:Arial, Tahoma, Verdana, sans-serif;] распылитель H379 DELPHI [/color]
Отправлено 23 March 2018 - 22:07
Господа, а кто нибудь пробовал клапана 28525582, позиционируют как самую актуальную замену 28264094, оригинал из франции?
Отправлено 01 April 2018 - 12:17
Ребята давайте закрепим. Клапана должны быть с двумя рисочками на зонтике, а сверху зонтика на кругу должны быть канавки, типо лучиков. Звонил ребятам на бустдеталь в феврале. У них были без них , потом когда я им рассказал про данные параметры нашли нужные.
Короче читаешь форум и вопросов только больше становиться.
Отправлено 01 April 2018 - 13:49
Вот обьясните мне,как вы умудрились форсунки убить?Ведь ни кто правды не напишет.Типо соляру не ту зал или еще что.У всех движок виноват. 
Отправлено 01 April 2018 - 18:08
А че тут правду скрывать, не песок ведь в бак засыпаем. После 40 тысяч приговорен первый комплект клапанов, скорее всего доля моего участия имеется, заливал промывку топливной системы, антигели, и прочие другие улучшатели. Потом установил табу на всякие добавки, сейчас почти 120 тыс., втрой комплект еле дышит, финансовое состояние поправлю буду клапана комплектом менять. С учетом что с бочек не заправляюсь и паленку не заливаю за 20 рублей, считаю что ресурс маленький. И да фто ставлю не из китая. У брата санг енг дизельный так он форсунки ещё не разу не откручивал, не давали повода, топливо и фильтра примерно одно и тоже.Вот обьясните мне,как вы умудрились форсунки убить?Ведь ни кто правды не напишет.Типо соляру не ту зал или еще что.У всех движок виноват.
Отправлено 02 April 2018 - 13:39
У меня клапана с китая (не оригинал) прожили 500 км )) Не могу понять почему зеркало на зонтиках так быстро стирается и они клинят. Стоит сепаратор, фильтр тонкой очистки. Соляра с лукошки.
Где оригинальные клапана купить? Прям чтобы 100% оригинал? И не на 500 км)
А че тут правду скрывать, не песок ведь в бак засыпаем. После 40 тысяч приговорен первый комплект клапанов, скорее всего доля моего участия имеется, заливал промывку топливной системы, антигели, и прочие другие улучшатели. Потом установил табу на всякие добавки, сейчас почти 120 тыс., втрой комплект еле дышит, финансовое состояние поправлю буду клапана комплектом менять. С учетом что с бочек не заправляюсь и паленку не заливаю за 20 рублей, считаю что ресурс маленький. И да фто ставлю не из китая. У брата санг енг дизельный так он форсунки ещё не разу не откручивал, не давали повода, топливо и фильтра примерно одно и тоже.
Сообщение отредактировал Nicolas: 02 April 2018 - 13:40
Отправлено 03 April 2018 - 19:15
Ребята давайте закрепим. Клапана должны быть с двумя рисочками на зонтике, а сверху зонтика на кругу должны быть канавки, типо лучиков.
Приветствую, тезка!
Немного уточню: "сверху зонтика на кругу должны быть канавки" - верно, а вот "Клапана должны быть с двумя рисочками на зонтике" - нет.
Компания "Delphi" официально информировала о том, что рифленый шток толкателя заменен гладким. Клапана с гладким и рифленым штоком взаимозаменяемы, а данное изменение "улучшает работу клапана и сводит к минимуму отложение лака на рифленых частях штока клапана". В кавычках цитата из руководства Delphi по ремонту от 05/2016.
Сообщение отредактировал Nikolay-G: 03 April 2018 - 19:44
Отправлено 04 April 2018 - 11:55
А что за покрытие на этом штоке? Почему оно так быстро стирается и из зеркального становиться матовым, зонтик клинит и соответственно форса не работает.
Приветствую, тезка!
Немного уточню: "сверху зонтика на кругу должны быть канавки" - верно, а вот "Клапана должны быть с двумя рисочками на зонтике" - нет.
Компания "Delphi" официально информировала о том, что рифленый шток толкателя заменен гладким. Клапана с гладким и рифленым штоком взаимозаменяемы, а данное изменение "улучшает работу клапана и сводит к минимуму отложение лака на рифленых частях штока клапана". В кавычках цитата из руководства Delphi по ремонту от 05/2016.
