Сообщений в теме: 942

[LIP-48 111 сообщений Авто:Hover H5]

Ароыерил на слив форсунок выявил с одной ппоблему по обратке,льет одна очегь сильно, вторая на подходе, товарищь отдал мне после продажи своего н5 4д20 акпп клапан , который ищ трех перед продажей не пошел один с последними цифрами 576, у негл один из тоех не пошел в работе, я при ремонте своей форсы ставлю его 576, форса не работает, клапае на вид обычный но не работает. В собственно о чем хочу сказать, ставлю старый не рабртающий грибок из клапана клапана 094, гоибок в 576 и все работает. Извиняюсь за ашибки в тексте, набмрал по телефону в движении.

[ДЖОНОТАН 105 сообщений Авто:Hover H5]

Может кому интересно.

Проехал на новых клапанах почти 5000 км.Пока полет нормальный.

[LIP-48 111 сообщений Авто:Hover H5]

Какие

Может кому интересно. Проехал на новых клапанах почти 5000 км.Пока полет нормальный.

Какие поставил и где брал.

[ДЖОНОТАН 105 сообщений Авто:Hover H5]

Какие Какие поставил и где брал.

Клапаночки 28277576, брал в Рязани в Компанент Ру  по 3740 руб.

Смотри мой пост  594

[solsasha8 43 сообщений Авто:Hover H5]

19 октября в 13:19

19 октября в 13:Подскажите поменял на 3-х форсунках (клапан форсунки + распылитель) на 4-й форсунки только клапан поменял. Машину завели с горем пополам сейчас работает идеально, заводиться с пол поворота ключа, но ни едет нихиера (не тянет) разгоняется медленно. Так как у нас в Томске с ремонтом дизелей беда. Некто не берется делать. Делал в сервисе но форсунки ремонтировать и проверять на стенде они возили в другую фирму. Это СТО мне удалили коды старых форсунок и поставили адаптацию (как они мне объяснили). В итоге двигатель работает отлично но не едет такое ощущение что турбина не работает (она рабочая сто процентов), или это из-за того что мозги не адаптировались к форсункам после ремонта? Подскажите как вела себя машина после ремонта форсунок? Я пока на ней проехал 50км после ремонта.

Пожалуйста[font="arial, sans-serif;"] подскажите поменял на 3-х форсунках (клапан форсунки + распылитель) на 4-й форсунки только клапан поменял. Машину завели с горем пополам сейчас работает идеально, заводиться с пол поворота ключа, но ни едет нихиера (не тянет) разгоняется медленно. Так как у нас в Томске с ремонтом дизелей беда. Некто не берется делать. Делал в сервисе который взялся но форсунки ремонтировать и проверять на стенде они возили в другую фирму. Это СТО мне удалили коды старых форсунок и поставили адаптацию (как они мне объяснили). В итоге двигатель работает отлично но не едет (не тянет) такое ощущение что турбина не работает (она рабочая сто процентов), может это быть из-за того что мозги не адаптировались к форсункам после ремонта? Подскажите как вела себя машина после ремонта форсунок? Кто сталкивался с такой проблемой. Я пока на ней проехал 50км после ремонта.[/font]

[Ivan-64 387 сообщений Авто:Hover H5]

solsasha8,

 

 

19 октября в 13:19

19 октября в 13:Подскажите поменял на 3-х форсунках (клапан форсунки + распылитель) на 4-й форсунки только клапан поменял. Машину завели с горем пополам сейчас работает идеально, заводиться с пол поворота ключа, но ни едет нихиера (не тянет) разгоняется медленно. Так как у нас в Томске с ремонтом дизелей беда. Некто не берется делать. Делал в сервисе но форсунки ремонтировать и проверять на стенде они возили в другую фирму. Это СТО мне удалили коды старых форсунок и поставили адаптацию (как они мне объяснили). В итоге двигатель работает отлично но не едет такое ощущение что турбина не работает (она рабочая сто процентов), или это из-за того что мозги не адаптировались к форсункам после ремонта? Подскажите как вела себя машина после ремонта форсунок? Я пока на ней проехал 50км после ремонта.

Пожалуйста[font="arial, sans-serif;"] подскажите поменял на 3-х форсунках (клапан форсунки + распылитель) на 4-й форсунки только клапан поменял. Машину завели с горем пополам сейчас работает идеально, заводиться с пол поворота ключа, но ни едет нихиера (не тянет) разгоняется медленно. Так как у нас в Томске с ремонтом дизелей беда. Некто не берется делать. Делал в сервисе который взялся но форсунки ремонтировать и проверять на стенде они возили в другую фирму. Это СТО мне удалили коды старых форсунок и поставили адаптацию (как они мне объяснили). В итоге двигатель работает отлично но не едет (не тянет) такое ощущение что турбина не работает (она рабочая сто процентов), может это быть из-за того что мозги не адаптировались к форсункам после ремонта? Подскажите как вела себя машина после ремонта форсунок? Кто сталкивался с такой проблемой. Я пока на ней проехал 50км после ремонта[/font]

 

 

.Датчик воздуха наоборот поставили.Смотри там стрелка есть

Сообщение отредактировал Ivan-64: 20 October 2017 - 17:57

[solsasha8 43 сообщений Авто:Hover H5]

solsasha8,

[color=rgb(20,20,20);font-family:Verdana, Arial, sans-serif;font-size:15px;]Я правильно понял возможно неправильно поставили ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА HOVER 3612300-E06?[/color]

[LIP-48 111 сообщений Авто:Hover H5]

[color=rgb(20,20,20);font-family:Verdana, Arial, sans-serif;font-size:15px;]Я правильно понял возможно неправильно поставили ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА HOVER 3612300-E06?[/color]

И зачем его трогать при ремонте форсунок, может дело в  "СТО мне удалили коды старых форсунок" не доверяйте ремонт лицам с кривыми руками и мозгами. 

[Ivan-64 387 сообщений Авто:Hover H5]

solsasha8,

 

[color=rgb(20,20,20);font-family:Verdana, Arial, sans-serif;font-size:15px;]Я правильно понял возможно неправильно поставили ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА HOVER 3612300-E06?[/color]

Да, сам сослепу наоборот поставил,когда масляный и воздушный при ТО менял.Тоже машина не ехала.

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

Ежели кому в Засратове надо форсунки перебрать, или еще чё, могу рекомендовать хорошего специалиста по дизелям...

[solsasha8 43 сообщений Авто:Hover H5]

И зачем его трогать при ремонте форсунок, может дело в [font="arial;"]

"СТО мне удалили коды старых форсунок" не доверяйте ремонт лицам с кривыми руками и мозгами. [/font]

У нас в Томске без вариантов обзвонил все СТО и центры все отказались делать, даже диагностику отказались сделать. По сути отдал где взяли. Датчик расхода воздуха стоит правильно. Дело не в нем.

[LIP-48 111 сообщений Авто:Hover H5]

У нас в Томске без вариантов обзвонил все СТО и центры все отказались делать, даже диагностику отказались сделать. По сути отдал где взяли. Датчик расхода воздуха стоит правильно. Дело не в нем.

Какие номера клапанов и распылителей вам поставили в сервисе, брали где, в комплекте или по отдельности?

[solsasha8 43 сообщений Авто:Hover H5]

Какие номера клапанов и распылителей вам поставили в сервисе, брали где, в комплекте или по отдельности?

Брал 3 рем. комплекта (клапан форсунки + распылитель) и один клапан форсунки так как было только 3 рем. комплекта.

Брал здесь  https://amurdetal.com/7135-574.html 

                     https://amurdetal.com/28264094.html

 

 

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал solsasha8: 23 October 2017 - 15:44

[LIP-48 111 сообщений Авто:Hover H5]

Брал 3 рем. комплекта (клапан форсунки + распылитель) и один клапан форсунки так как было только 3 рем. комплекта.

Брал здесь  https://amurdetal.com/7135-574.html 

                     https://amurdetal.com/28264094.html

Не слышал чтобы такие клапана ставили на наш таз.

[solsasha8 43 сообщений Авто:Hover H5]

Не слышал чтобы такие клапана ставили на наш таз.

Ну не знаю, рем. комплекты по крайней мере для этих форсунок, как написано на просторах интернета и сказали в интернет магазине.

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Не слышал чтобы такие клапана ставили на наш таз.

тоже не слышал чтобы клапана с такими номерами ставились в наши форсы ... 

 

Ну не знаю, рем. комплекты по крайней мере для этих форсунок, как написано на просторах интернета и сказали в интернет магазине.

Вам поменяли клапана с распылителями - следовательно изменились параметры форсунок, плюс стерли старые номера форс .... в итоге двигатель работает  в усредненном режиме ...  дай бог чтобы мозги подстроились (адаптировались к новым параметрам, которые выдают форсы в работе) ... покатайтесь какое-то время - если параметры работы форс попадут в рамки интервалов, прописанные в мозги, то станет лучше ...

[solsasha8 43 сообщений Авто:Hover H5]

тоже не слышал чтобы клапана с такими номерами ставились в наши форсы ... 

 

Вам поменяли клапана с распылителями - следовательно изменились параметры форсунок, плюс стерли старые номера форс .... в итоге двигатель работает  в усредненном режиме ...  дай бог чтобы мозги подстроились (адаптировались к новым параметрам, которые выдают форсы в работе) ... покатайтесь какое-то время - если параметры работы форс попадут в рамки интервалов, прописанные в мозги, то станет лучше ...

Да, так и делаю. Покатаюсь до конца месяца. Если изменений не будет. Поеду прописывать форсунки.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

прописывать бесполезно, не те у вас клапана

[solsasha8 43 сообщений Авто:Hover H5]

прописывать бесполезно, не те у вас клапана

Я думаю если бы клапана были не те то машина работала с перебоями. А двигатель работает ровно и заводиться с пол оборота.

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Я думаю если бы клапана были не те то машина работала с перебоями. А двигатель работает ровно и заводиться с пол оборота.

"я думаю" и "я знаю" совсем разные вещи  ....

разные режимы работы ... на холостых оборотах, при малом давлении клапаночки попадают в усредненные параметры , при езде и под нагрузкой обороты другие - давление, топливоподача другая, и параметры работы клапанов могут вываливаться за пределы диапазона усредненных параметров ... 

 

и Вам изначально написали, что клапана с такими номерами никто, во всяком случае из тех кто на форуме, не ставил  ... поэтому катайтесь и надейтесь что мозги смогут адаптировать работу форсунок с этими клапанами ...