Сообщений в теме: 1029

[N_I_K_O_L_A 855 сообщений Авто:]

На майских соберу и выложу фотоотчет. Пока все по гаражу валяется)))) Сам интеркулер будет стоять над ГБЦ. А радиаторы на месте штатных сигналов.

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

На майских соберу и выложу фотоотчет.
Пока все по гаражу валяется))))

Сам интеркулер будет стоять над ГБЦ.
А радиаторы на месте штатных сигналов.

а если остатся на штатных форсунках и мод 7 мотору не будет кирдык

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

а если остатся на штатных форсунках и мод 7 мотору не будет кирдык

Мод7 тебе совсем не нужен, можешь забыть про него, даже без возврата к стоку.
У нас на Н3 форсы как и на Н2, производительность имеет 30% запас.
Может и хватит при бусте 0.3, тут только логами при обкатке определишь.
Я бы поставил датчик температуры выхлопных газов (сверлится дырка как можно ближе к выпуску, наваривается гайка и вкручивается) и смотрел температуру - это главная характеристика. Если на всех режимах в районе 800 - отлично.
1000 - уже критичная температура.
И тогда бы вернул родные форсы.
Без датчика, риск поплавить поршни в твоем случае оооочень мелкий, но есть.

Хотя, нам до сих пор неизвестно, какая у тебя машина

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

Мод7 тебе совсем не нужен, можешь забыть про него, даже без возврата к стоку.
У нас на Н3 форсы как и на Н2, производительность имеет 30% запас.
Может и хватит при бусте 0.3, тут только логами при обкатке определишь.
Я бы поставил датчик температуры выхлопных газов (сверлится дырка как можно ближе к выпуску, наваривается гайка и вкручивается) и смотрел температуру - это главная характеристика. Если на всех режимах в районе 800 - отлично.
1000 - уже критичная температура.
И тогда бы вернул родные форсы.
Без датчика, риск поплавить поршни в твоем случае оооочень мелкий, но есть.

Хотя, нам до сих пор неизвестно, какая у тебя машина

у меня ховер н3 г.п 4.22 2012гв пробег 4000км сегодня летит эбу из сыктывкара прошитый мод7 делал костя датчики и подиум заказал поставлю отпишусь

у меня ховер н3 г.п 4.22 2012гв пробег 4000км сегодня летит эбу из сыктывкара прошитый мод7 делал костя датчики и подиум заказал поставлю отпишусь

думаю датчик температуры выхлопа вкрутить вместо 2-ой лямбды не далеко как считаете?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

у меня ховер н3 г.п 4.22 2012гв пробег 4000км сегодня летит эбу из сыктывкара прошитый мод7 делал костя датчики и подиум заказал поставлю отпишусь


думаю датчик температуры выхлопа вкрутить вместо 2-ой лямбды не далеко как считаете?

Нет смысла, только вместо первой, а лучше еще поближе.
А первую тебе со штатным ЭБУ и компрессором тебе выкручивать НИКАК НЕЛЬЗЯ, т.к. регулировка твоей нештатной смеси идет только через нее.

[N_I_K_O_L_A 855 сообщений Авто:]

Саш а по резьбе и прочему он место штатной 1ой лямбды войдёт? у меня то её уже давно нет, вернее датчик висит, проводов на нём нет)))

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Саш а по резьбе и прочему он место штатной 1ой лямбды войдёт? у меня то её уже давно нет, вернее датчик висит, проводов на нём нет)))

Коля, я сам не вкручивал, врать не буду, спроси лучше на "красном" в теме Итона, там у всех стоят.

[N_I_K_O_L_A 855 сообщений Авто:]

Коля, я сам не вкручивал, врать не буду, спроси лучше на "красном" в теме Итона, там у всех стоят.

да на настройке Макса с Игорьком замучаю))))
Пока не чего спрашивать. Или со Стасом на майских пересекусь)))Заодно гляну как у него РТД стоит.

[bmw_den 318 сообщений Авто:Hover H2]

а по резьбе и прочему он место штатной 1ой лямбды войдёт? у меня то её уже давно нет, вернее датчик висит, проводов на нём нет)))

Там резба другая,хитрая, коническая 1/8 npt, это тебе нужно или переходник делать в место лямбды или рядом врезать. Т.к при обкатке нужно вкручивать широкополосную лямбду то датчик будет работать только есле рядом поставиш.

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

Коля, я сам не вкручивал, врать не буду, спроси лучше на "красном" в теме Итона, там у всех стоят.

подскажите идет детонация стоя на месте при резком открытии дросселя это богатая смесь или бедная бензин 98 форсунки не родные симптомы повышенный хх долгое время после агрессивной езды думаю поставить родные форсы но очкую

[STASRUMBA 41 сообщений Авто:Hover H2]

подскажите идет детонация стоя на месте при резком открытии дросселя это богатая смесь или бедная бензин 98 форсунки не родные симптомы повышенный хх долгое время после агрессивной езды думаю поставить родные форсы но очкую

это у тебя УОЗ надо поправить, у меня тоже так было, а после выкатывания новой прошивки даже при резком разгоне такого нет на 92 бензине при бусте 0.5 ДВС 2.4 , форсунки тоже другие стоят, но они нужны для более лучшей производительности, ну чтоб на верхах топлива хватило и не затупила в ненужный момент плюс бензонасос помошнее чтоб вдул нормально в них а не стал ( кашлять )

кстате у bmw_den тоже так было, потом штатные мозги сами УОЗ как то у него поправили, спроси у него, он еще как то датчики хитро обманывал

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Да нет Стас, какая детонация при оборотах на нейтралкке без нагрузки? Имхо это у всех звенит, то ли глушак, то ли еще что. Считвю, если поставить штатные форсы и больше 4 тыс обороты не давать, то их точно хватит. А вот выше...стемно. Самое оптимальное -дождаться, когда Грепс обкатает Января и заказывать Январь с его прошивкой. Только когда это будет ? :-)

[gserg 147 сообщений Авто:Hover H3]

Крутить меньше 4000 просто не реально. Сам не замечаю как обороты прыгают 3000 на 4000. По поводу подстройки мозгов получается, что после 15 минут работы подстраиваются. Или прогреть двигатель и заглушить после этого летает. Получается, что компрессор себя реализует только на прогретом двигателе, это видно из показаний датчика. Начну всё таки с устранения первого ката с установкой ДТВ , а установку января когда появится. Детонации нет езжу на 92.

[bmw_den 318 сообщений Авто:Hover H2]

подскажите идет детонация стоя на месте при резком открытии дросселя

Это у всех и без компрессоров тоже.

повышенный хх долгое время после агрессивной езды

А это похоже на ДПДЗ накрывается.
Есле нет детонации при нагрузках то нестрашно, но поставить датчик EГT надобы и посматривать на него при длительных нагрузках.

Получается, что компрессор себя реализует только на прогретом двигателе, это видно из показаний датчика.

Какого датчика?

[gserg 147 сообщений Авто:Hover H3]

Датчик буста

[STASRUMBA 41 сообщений Авто:Hover H2]

Я себе механический поставил, вроде не врет до 0.5 доходит что подтверждает электронный дополнительный датчик который делает поправку при дополнительном надуве

[gserg 147 сообщений Авто:Hover H3]

С итоном?

[STASRUMBA 41 сообщений Авто:Hover H2]

С итоном?

Да с Итоном

[N_I_K_O_L_A 855 сообщений Авто:]

Эх скоро майские! Встречусь со Стасом, посмотрю в живую что и как. и понеслась свой ставить)))) 2 дня... обратный отсчёт)))

[гиви 434 сообщений Авто:Hover H3]

Я себе механический поставил, вроде не врет до 0.5 доходит что подтверждает электронный дополнительный датчик который делает поправку при дополнительном надуве

где здесь 0.5????