Сообщений в теме: 629

[mirvlad 87 сообщений Авто:Hover H5]

Ну возьми сними все и посмотри, что тяжело?,а если первый точно рассыпался то надо вы. бивать или менять. Пробег то сколько?

А выбивать только первый кат? А второ можно оставить? Или оба надо выбивать?

Может 95 бензин поробовать? У меня 92 залит.

Сообщение отредактировал mirvlad: 25 August 2021 - 08:08

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

А выбивать только первый кат? А второ можно оставить? Или оба надо выбивать?

Может 95 бензин поробовать? У меня 92 залит.

Надо снимать и смотреть. Бензин не поможет, как он забитый кат очистит?

[mirvlad 87 сообщений Авто:Hover H5]

Владимир Козлов, А на второи кате хорошо будет видно,  в каком он состоянии? 

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Владимир Козлов, А на второи кате хорошо будет видно,  в каком он состоянии? 

Там вроде прямой участок на входе в кат, должно быть видно. Можно и эндоскопом глянуть.

Есть несколько способов проверки забитого ката, например тут почитай 

тыц

https://www.drive2.r... приспособлений

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

А не проще снять и глазками воотче посмотреть и фото выложить чтобы видеть что советовать, а так это все голословные предположения.

[mirvlad 87 сообщений Авто:Hover H5]

Всомнил что име сканер ОВД. Замерил и вот что он мне выдал. Что это означает. Кирдык катам?

[stafford 12443 сообщений Авто:]

При просмотре 1 кат наполовину осыпался

Вы прикалываетесь и потом спрашиваете? Он мертвый, второй скорее всего забит от керамики первого.

Машина потеряла тягу, с трудом до 120 разгон и всё.

Каты забиты на мертво. Можете конечно и 100-й залить.

Оставить как есть?

Да оставляйте, потом, когда перестанет заводиться на эвакуатор и в сервис

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Всомнил что име сканер ОВД. Замерил и вот что он мне выдал. Что это означает. Кирдык катам?

это означает, что и один и другой катализаторы работают

[Egorfomichev 49 сообщений Авто:Hover H5]

не подскажите каталожный номер катализатора

[Ракетчик 288 сообщений Авто:Hover H5]

Добрый день, коллеги.
Прочитал всю тему. На мой вопрос ответа в ней нет.
Вопрос вот какой. При снятии нейтрализатора на выпуске 4D20 обнаружил, что его содержимое "болтается", а на внутренней поверхности входной трубы мелкие светло-жёлтые крупинки, которые сразу высыпались и потерялись. Новой порции крупинок не появилось, но я его, правда, не тряс.
Теперь собственно вопрос к знатокам: 1) нейтрализатору, видимо, капут? 2) если да, его возможно просто удалить из "банки", вскрыв и снова закрыв её, или непременно нужно взамен что-то вставить? Может быть, лучше эту "банку" заменить трубой в размер?
Тему экологии и ТО прошу не разъяснять, такое решение пока финансово не обеспечено.
Спасибо.