Сообщений в теме: 735

[HoverDriver 156 сообщений Авто:Hover H5]

Обошёл все два магазина в ВОЛГАвских магазина в городе. БОША нет. Предлагают российский аналог. А мне нужны с перламутровыми пуговицами. Будем искать.

[HoverDriver 156 сообщений Авто:Hover H5]

HELP!!! Помогите найти информацию про свечи зажигания!

[HoverDriver 156 сообщений Авто:Hover H5]

После неудачного запуска решил продуть (просушить) цилиндры двигателя. Извлёк предохранитель "Топливная система". Педаль в пол и крутил стартер. Стартер крутил ровно и резво. Обратного "затыка" НЕ БЫЛО!!! Всё- таки это угол ОЗ. Послезавтра записался на замену датчика.

[HoverDriver 156 сообщений Авто:Hover H5]

Пересадка сердца ( датчика положения коленвала) не помогла. Больной умер совсем. Нет искры на свечах. Лечение продолжается.

[HoverDriver 156 сообщений Авто:Hover H5]

День третий. Машина с BOSHевским датчиком категорически отказывается заводиться. На осциллографе нет характерной "пилы". Мастер вернул всё обратно. Перепаял родной штекер к родному ДПКВ SMW 250129 . Машина завелась. Вывод неутешительный - датчик ПКВ BОSCH 0 261 210 302, в моём случае, не работает!!! Поздно вечером пригнал домой. Буду тестировать. Беда в том, что появилась другая проблема - стал троить двигатель и чёрный тепловозный дым . Кстати, эта проблема только бензинки Н5 и ли это встречалось на других двигателях?

[denkisan 129 сообщений]

День третий.
Машина с BOSHевским датчиком категорически отказывается заводиться. На осциллографе нет характерной "пилы". Мастер вернул всё обратно. Перепаял родной штекер к родному ДПКВ SMW 250129 . Машина завелась. Вывод неутешительный - д...

Опрометчивые действия. Троящий мотор - это верный путь к перегреву катализатора и его выходу из строя. Первым делом замена свечей, во время замены - попутно проверка компрессии. проверка наличия искры только на разряднике или свече с увеличенным зазором закреплённой на массе. Ни в коем случае не проверять искру сдёргиванием ВВ проводов. Причиной троения может быть и неправильная полярность сигнала с датчика ПКВ, это важно. Самое простое и надёжное - , при отключенном разъёме ЭБУ посмотреть осциллографом сигнал ДПКВ, замер амплитуды на нормальных оборотах прокрутки стартера. На осциллограмме видна и правильность полярности подключения ДПКВ.

[HoverDriver 156 сообщений Авто:Hover H5]

Троящий мотор - это верный путь к перегреву катализатора и его выходу из строя. Первым делом замена свечей...

Спасибо. Так и сделал.
Прямиком поехал на диагностику. Диагностика показала "умерший" лямбда зонд. При чём умер в положении обеднённой смеси. ЭБУ, на основании показаний зонда, подливал бензинчику. Вот и "троение", вот и чёрный дым, вот и потеря тяги.
Причина дерьмовое топливо. Теперь ЛУКОЙЛовские заправки буду стороной обходить.
Вживили ТАЗовский BOCSHевский зонд. Двигатель работает ровно и устойчиво.
Странно то, что ни один индикатор не загорелся на приборке. А сканер выявил 711 ошибку.

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

...проверка наличия искры только на разряднике или свече с увеличенным зазором закреплённой на массе...

Для проверки желательно искровой промежуток 18-20 мм выставить (~18-20 кВ), свечу так не раздвинешь . Так что только разрядник...

[HoverDriver 156 сообщений Авто:Hover H5]

Неделю езжу после выполненных работ по устранению "ЗАТЫКА". Отписываюсь.
Замена на датчик ПКВ BОSCH 0 261 210 302-результата не дала. Вернул на место родной, какой был.
Там же заменил свечи на DENSO IRRIDIUM.
По прошествии недели-всё хорошо. Ни одного (ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ, не сглазить ) затыка не было. Хотя, и нет тех же атмосферных условий.
Что помогло? Не знаю. Или переборка, сушка родного ДПКВ. Или замена свечей.
Всем удачи.

... Попробуйте Лукойлом заправить, только на действительно Лукойловской заправке а не на ООО и т.п. им возят бензин любого производителя.

Поддержу. Недавно узнал, что под некоторыми вывесками ЛУКОЙЛ рулят разные ООО, никакого отношения к ЛУКОЙЛ и пермскому НПЗ не имеющие!!
Там я и сгубил свою первую лямбду.

[HoverDriver 156 сообщений Авто:Hover H5]

Ещё две недели. Всё работает как часы.

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Справочная информация по проблеме.

На всякий случай что бы не забыть нашел на нижегородском сайте такую информацию, ибо не у меня одного уже есть такие похожие симптомы!

Признаки неисправности в том, что как бы "подклинивает" стартер

Тот ДПКВ который стоит у нас , вернее на части авто, очень ненадежен, то нужно ставить SMW 250129. Необходимо иметь ввиду, что он отличается от тех которые глючат, тем, что имеет литой корпус, а ухо для крепление металлическое ( это чтобы не спутать). Бывает стоит не литой и состоит из 2 частей, это г------о.
Более дешевый вариант это бошевский 0 261 210 302, но нужно переделывать фишку или сращивать провода от старого ДПКВ.

Те кто пытался решить проблему через стартер, никому не помогло, за исключением тех у кого действительно он разваливался,
а при отсутствии проблем со стартером и тем не менее наличием затыков, вопрос решали именно через замену ДПКВ

По стартерам и генераторам, искали долго похожий, нашли корейский стартер JS628 для двигателей 4G63, 4G64.
Его также ставят на Hyundai,Mitsubishi Colt,Eclipse,Galant,Lancer 1,8-2,4i 89-95гг.;Pajero 2,0-2,6 88-95гг.;L200,300,400 2,0-2,4 81-97гг.
Встал как родной.

Не в датчике дело и не в прошивке. Дело обычно решаемо стартером. То есть как я понимаю происходит затык двигателя.
На заводской прошивке тоже самое))) Страдают обычно 5-е Было предположение завода о переобогощении смеси при отрицательных температурах но это немного другое
Да скорее всего ДПКВ здесь не при делах, затык при отрицательной температуре решается просто режимом продувки горшков без впрыска, т.е педаль до упора в пол и 2-5сек. крутим стартером, затем педаль отпускаем и заводим мотор, попробуйте при морозюках за 20-ку хорошо помогает.

Пока попробуем продуть посмотрим что получится)))

Взято отсюда и отредактировано http://hover-club-nn.ru/topic44-datchik-dpkv.html

[Alex707 62 сообщений Авто:Hover H5]

Господа. Заметил следующую закономерность. Началось все прошлым летом (машине был год). причем не постоянно, а как бог на душу положит, причем только утром. Весь день нормально. Начала снижаться температура воздуха (осень) - все пропало. Зимний запуск никаких проблемм не вызывал. Сейчас, при повышении температуры воздуха опять появился данный деффект. То есть есть какая то зависимость от температуры воздуха. Чем теплее, тем хуже. Вот так.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Господа. Заметил следующую закономерность. Началось все прошлым летом (машине был год). причем не постоянно, а как бог на душу положит, причем только утром. Весь день нормально. Начала снижаться температура воздуха (осень) - все пропало. Зимний запу...

А что началость-то? И в чем закономерность? Во временах года? Это потому что земля крутится вокруг солнца не по кругу, а по эллипсу.
Летом она к солнцу ближе
Как-то так :)

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Зимний запуск никаких проблемм не вызывал

Для зимы и лета разные бензины. Не правильная смесь.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

ДМРВ или ДТ

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

или ДТ

Когда в бензинки солярку лили!?

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Когда в бензинки солярку лили!?

Что куришь? Как соотносится ДТ(датчик температуры) и солярка?

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Что куришь? Как соотносится ДТ(датчик температуры) и солярка?

Подумал "дизельное топливо" - вот что огород с человеком делает!!!
Возвертаю свою реплику в зад!

[Alex707 62 сообщений Авто:Hover H5]

А что началость-то? И в чем закономерность? Во временах года? Это потому что земля крутится вокруг солнца не по кругу, а по эллипсу.
Летом она к солнцу ближе
Как-то так :)

Началось, то, о чем говорилось на предыдущих тридцаль страницах данной темы. То что земля крутится по элипсу, личноя еще в школе проходил.
А вот, что при низких температурах мой Ховрентий заводится без всякого подклинивания, а при плюсовых начинается свистопляска, навевает желание задать вопрос: не может ли это быть связано с неправильной работой датчика температуры двигателя. Зимой, когда холодно, обогащенная смесь срабатывает нормально, а при повышении температуры воздуха ее уже много, и происходит это самое подклинивание. Вот как то так.

[Devil89 102 сообщений Авто:Hover H2]

Всех приветствую! Случилась такая беда. Стартер бъёт по зубьям моховика,уже 3 раза менял стартера и столько же моховики результат 0.Как-будто бендикс не заходит в зубья моховика,а чертит по верху. Что делать не знаю!