Если еще непонятно, то продолжу, в момент запуска мотора на регулятор подается максимальное разряжение, далее клапан (это то что стоит между регулятором и вакуумным насосом) в процессе работы скидывает это разряжение по команде ЭБУ..Да ,да обьясните как вы педалью тормоза турбину регулируете,ну очень интересно
Может вы «не догоняете» потому что думаете что на этом моторе все работает как на бензинке, у вы наоборот.
Да вот эта идея, если получиться, то я занимаю очередь.Правильно, не поможет. Там стоит индуктивный датчик поворота и если он не сработает появится ошибка.
Я уже снял его характеристику и и попробую сделать его эмулятор выключающий клапан на олоротах этак 1000-2000.






