Сообщений в теме: 665

[msDima 224 сообщений Авто:Hover H5]

Ховер 2 тонны весса, 2.4 литров двигатель, 20 литров на сотню с прогревом по городу зимой это нормально. У меня калина была, жрала до 16 литров зимой по городу, летом 11 л., был у меня и уаз патриот 25 л. зима 18 л. лето, что вы хотите от большой машины.

[sokolov 233 сообщений Авто:Hover H2]

Народ еще вопросик , если установить Multitronics-TC-750 будет ли он правильно считывать количество топливо в баке и т.д при условии что поплавок в баке норм работает а стрелка показывает абы что, с чего он будет считывать показания ?

[msDima 224 сообщений Авто:Hover H5]

Народ еще вопросик , если установить Multitronics-TC-750 будет ли он правильно считывать количество топливо в баке

Не будет. Показания он будет брать с блока управления двигателем, если с датчиков в баке приходят данные в блок управления двигателем (мозги) то будет показывать то, что датчики в баке будут показывать, при условии что данные приходят в мозг, а я не уверен что они приходят. Управление двигателе на ховере простое до безобразия, даже пропуски зажигания не выбивает ошибку. Расход топлива будет комп считать с работы форсунок, по импульсу на форсунку, один ипульс - один впрыск - 0.5 грамм бензина(показатель усредненный для инжектора). ИМХО не стоит запариватся.

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Не будет. ...

Будет. При подключении бак ДУТ. Если ДУТ конечно исправен, а так как стрелка у тебя прыгает, похоже именно он у тебя требует ремонта. При подключении бак расчетный и после калибровки БК, остаток топлива буде показываться очень точно, на уровне примено +/- 0,1 л.
"msDima", у ЭБУ нет своих датчиков в баке, никаких. В баке есть только ДУТ, и сигнал с него идет напрямую в приборку...

[sokolov 233 сообщений Авто:Hover H2]

понял спасибо за помощь. буду на майские заниматься этой проблемой .

[UWH 44 сообщений Авто:Hover H3]

Ну вот и я проверился на предмет расхода. Ховер Н3, провег чуть за 9000. В смешанном режиме 10,5, трасса+грейдеры 9 л. Стиль езды спокойный, трасса 90-100, со светофоров не рву.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Ну вот и я проверился на предмет расхода. Ховер Н3, провег чуть за 9000. В смешанном режиме 10,5, трасса+грейдеры 9 л. Стиль езды спокойный, трасса 90-100, со светофоров не рву.

Так в итоге тебе чем поиочь-то надо?? Название темы читал?

[Aibo 49 сообщений Авто:Hover H2]

Я смотрю народ отчаянно бьется за цифры расходы топлива. Сам я недавно купил Ховер H2 2,4 2010. По словам прежнего хозяина, расход составлял 8 трасса, 12-13 город и это в Москве. Благо стоял маршрутный БК(Мультитроникс) и цифры по нему совпадали со словами. Вот только стрелка указателя топлива не хотела соглашаться с БК. Вообщем в ходе экспериментов получилось, что если выставить в БК автоматическое определение протокола общения с ЭБУ ( у меня получилось Авео-3), то расход сразу стал по городу показывать 16-18, трасса 10, на ХХ 1,2 л/ч. А если ставить в БК определение протокола общения с ЭБУ АвтоOBD (у меня получилось OBDQ2S по моему), то город 11, по трассе не мерил, на ХХ 0,8 л/ч. Вот такая информация для размышления.

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Вот такая информация для размышления...

И о чем тут размышлять? Для того, чтобы БК показывал реальный расход, его для начала необходимо оттарировать на используемом протоколе. И только потом уже его показаниям можно верить.

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

[quote name='Aibo' date='28.5.2014, 15:22' post='623416']
расход сразу стал по городу показывать 16-18, трасса 10, на ХХ 1,2 л/ч.
/quote]
Расход на х.х. для Н2 2,4 где-то около 3-х литров в час. Точную цифру не помню (считал давно), но что-то около этого. Я сам сначала удивился, когда посчитал, но пронаблюдав картинку, как быстро стрелка УУТ стремится в бесконечность при частой и длительной работе на ХХ, то согласился с расчётными данными.

[Aibo 49 сообщений Авто:Hover H2]

И о чем тут размышлять? Для того, чтобы БК показывал реальный расход, его для начала необходимо оттарировать на используемом протоколе. И только потом уже его показаниям можно верить.

Сам я тарировку БК не делал (буду делать обязательно. как деньги на полный бак будут ), но думаю, что первый вледелец ее делал. Но даже если БК врет, почему при разных протоколах связи с ЭБУ получаюся разные цифры, то есть одни и те же данные интерпретируются по разному?

Наверно оффтоп.. Но какой протокол правильно использовать в БК для связи с ЭБУ?

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Сам я тарировку БК не делал (буду делать обязательно. как деньги на полный бак будут ), но думаю, что первый вледелец ее делал. Но даже если БК врет, почему при разных протоколах связи с ЭБУ получаюся разные цифры, то есть одни и те же ...

Пользоваться ненастроенным БК, тем более выкладывать сюда расход по нему - это , что бы было понятней, все равно что оторвать от дерева ветку, померить ей расстояние от Москвы до Питера и выложить результат в километрах

[a53ru 7636 сообщений Авто:]

Чисто провинция - город (дороги г..) 11,5 литра на 100 км.

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

почему при разных протоколах связи с ЭБУ получаюся разные цифры

Один протокол считает кол-во впрысков на форсунке, а второй берёт линейные данные с датчика топлива в баке. ИМХО.

[Влад58 38 сообщений Авто:Hover H3]

Для трассы 18 многовато будет, должно быть где нибудь в районе 10--14.

От чего может быть такой расход:

1. Стиль вождения, не средняя скорость а именно стиль, если у педали газа два положения как у электрического выключателя на стене ВКЛ/ВЫКЛ то ра...

Воспользоваться http://www.hover-club.ru/forum/forum139.html помогает в снижении расхода, но при наличии контроля за оптимальной скоростью!!!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

помогает в снижении расхода

Шутник однако!

[Lovetz 153 сообщений Авто:Hover M4]

Залил под крышку. Сбросил на ноль одометр. На пробеге 144 залил снова до крышки. Посчитал, вышло по городу 17 литров на сотню. Машине почти девять лет (2005 года, китаец), пробег ~150 тысяч км. Двигатель 2.4 бензин. Прежний владелец обещал 14 по городу. Прогнал....

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Залил под крышку. Сбросил на ноль одометр. На пробеге 144 залил снова до крышки. Посчитал, вышло по городу 17 литров на сотню.
Машине почти девять лет (2005 года, китаец), пробег ~150 тысяч км. Двигатель 2.4 бензин.
Прежний владелец обещал 14 по горо...

Тема - "Помогите...". Чем помочь?

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Залил под крышку. Сбросил на ноль одометр. На пробеге 144 залил снова до крышки. Посчитал, вышло по городу 17 литров на сотню.
Машине почти девять лет (2005 года, китаец), пробег ~150 тысяч км. Двигатель 2.4 бензин.
Прежний владелец обещал 14 по горо...

Начни с малого:
1. Сначала то, что мешает машине нормально катиться (давление, углы установки колёс, ступичные подшипники, колодки и ручник)
2. То, что не обеспечивает нормальную работу (воздушный фильтр, ВВ провода, свечи и зазор в них)
3. Проанализируй манеру своей езды и плотность городского потока.
При низкой плотности городского потока и "пенсионерской" манере езды, вообще можно добится 10 на 100. Но так ездить очень тяжело.
Если ездить аккуратно и с экономией, то 12 на 100.
Если ездить "от души", то 14-15 на 100.
Ну, а ежели со сфетофора асфальт в рулоны мотать, то 17 на 100 будет самое оно.
Самое удивительное - это то, что в любом из этих режимов машина едет, подчиняясь воле хазяина.
Удачи. Эксперементируй и у тебя всё получится.

Прежний владелец обещал 14 по горо...

Если машина у тебя ещё сравнительно недавно, а перед этой машиной было авто другого класса и меньшего литража, то всё вполне естественно - ты наслаждаешься ездой. А наслаждение стоит денег.

[Lovetz 153 сообщений Авто:Hover M4]

Начни с малого:
1. Сначала то, что мешает машине нормально катиться (давление, углы установки колёс, ступичные подшипники, колодки и ручник)
2. То, что не обеспечивает нормальную работу (воздушный фильтр, ВВ провода, свечи и зазор в них)
3. Проанализ...

1. Вчера меняли тяги, рулевые карданчики, отремонтировали закисший передний левый суппорт. Соответственно сделали развал. Ручника не держит, нужно разбирать - в окошко под резиновой заглушкой видел сломанную пружину. Давление в колесах 2, вроде нормальное должно быть 2,3? Стоит подкачать?
2. Воздушный фильтр новый, провода поменяны. Видимо куплю свечи Денсо - читал все их советуют.
3. Про манеру езды, видимо корень здесь - после Нексии 8-ми клапанной приятно давить на газ и чувствовать, что машина отвечает соответственно.
Посмотрю сколько по трассе будет выходить, а там уже сделаю выводы.
Спасибо, что не "слили", как многие в этой теме делают.