Сообщений в теме: 1358

[КАЮр 644 сообщений Авто:Hover H5]

ps: можно ли предоставить свой блок ЭБУ (4 ребра) без самого автомобиля для перепрошивки? В Ульяновск едет товарищ ...не охота свою машину гнать туда.

Интересно, почему никто из АДАКТовцев не ответил на этот вопрос? Вот я например живу в Орле. У нас не меньше сотни Ховеров катается и, может быть, все они захотят залить новую прошивку, а ближайший ваш представитель находится в Москве и Воронеже, если я не ошибаюсь конечно. И что им делать дальше? Вызывать Артема с флагом и мигалкой и гнать такой караван за 400 верст или снять ЭБУ сложить в чемодан и привезти на попутном транспорте? Или, может быть, в стоимость прошивки входит еще какой-то танец вокруг машины типа проверки свечей, катушек, давления в шинах и ее наличие обязательно?

Сообщение отредактировал КАЮр: 03 March 2012 - 09:04

[Zubastic130 1638 сообщений Авто:Hover H2]

Интересно, почему никто из АДАКТовцев не ответил на этот вопрос? Вот я например живу в Орле. У нас не меньше сотни Ховеров катается и, может быть, все они захотят залить новую прошивку, а ближайший ваш представитель находится в Москве и Воронеже, если я не ошибаюсь конечно. И что им делать дальше? Вызывать Артема с флагом и мигалкой и гнать такой караван за 400 верст или снять ЭБУ сложить в чемодан и привезти на попутном транспорте? Или, может быть, в стоимость прошивки входит еще какой-то танец вокруг машины типа проверки свечей, катушек, давления в шинах и ее наличие обязательно?

А как же диагностика.Вдруг у вас с железом непорядок, а вы потом грешить на чип будете, да и 400 вёрст не так и далеко как кажется. Не все хотят чиповаться, много моих знакомых говорят что их и так устраивает.

[denkisan 129 сообщений]

Интересно, почему никто из АДАКТовцев не ответил на этот вопрос? Вот я например живу в Орле. У нас не меньше сотни Ховеров катается и, может быть, все они захотят залить новую прошивку, а ближайший ваш представитель находится в Москве и Воронеже, если я не ошибаюсь конечно. И что им делать дальше? Вызывать Артема с флагом и мигалкой и гнать такой караван за 400 верст или снять ЭБУ сложить в чемодан и привезти на попутном транспорте? Или, может быть, в стоимость прошивки входит еще какой-то танец вокруг машины типа проверки свечей, катушек, давления в шинах и ее наличие обязательно?

Зачем же так, организуйте встречу одноклубников и пригласите ближайшего представителя, это позволит совместить приятное с полезным, и оптом можно скидку получить, и гонять всех далеко не нужно. Ну и диагностику перед записью новой прошивки даже на безупречной машине сделать желательно, а после смены программы ДПКВ обучить , и выявленные недостатки на месте проанализировать и устранить если это возможно, либо откатить назад.

Сообщение отредактировал denkisan: 03 March 2012 - 09:37

[КАЮр 644 сообщений Авто:Hover H5]

Ну и диагностику перед записью новой прошивки даже на безупречной машине сделать желательно, а после смены программы ДПКВ обучить , и выявленные недостатки на месте проанализировать и устранить если это возможно, либо откатить назад.

Вот по этому я и задал предыдущий вопрос, а меня скорее всего не поняли. Диагностика=н-ная сумма тыров+прошивка=5 или 6 тыров+ДКПВ обучить=н-ная сумма тыров+недостатки проанализировать =н-ная сумма тыров итого намного больше или диагностика, прошивка, обучение и все что с этим связано входит в одно слово прошивка? Лично я этого не знаю и где об этом прочитать тоже не нашел. Я думаю, что в первом посте можно было бы добавить и крректировать по мере изменения стоимось работ по прошивке, перепрошивке, откате и виды работ, которые входят в эту стоимость, чтобы не пришлось дублировать на каждой странице вот такие посты http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=179636

Сообщение отредактировал КАЮр: 03 March 2012 - 12:24

[denkisan 129 сообщений]

Если у вас машина обслуживается регулярно и никаких нареканий не вызывает. кроме просущих стоковой прошивке недостатков, то скорее всего диагностика только поверхностная: посмотреть поведение ДК , коррекции , разрежение по МАРу и далее перепрошивка, всё это вместе с обучением ДПКВ входит в стоимость прошивки. Если основные параметры лежат за пределами типовых значений и в памяти имеются ошибки,хотя бы в статусе сохранённых, то устранение этих косяков может занять какое-то время, если более 10-15 минут и потребуется ремонт или разборка, то это оплачивактся отдельно. А обычно это на машинах до 2-3 лет не требуется. Тем более владелец может быстро ответить на все вопросы и пояснить, возможно какие то ошибки являются просто внесёнными , например при отключении разъёмов для облегчения доступа при обслуживании, и фактически сразу после сброса больше не возвращаются. Ну и правило- прошивать только исправную и обслуженную машину, и не пытаться лечит неисправность двигателя чиптюнингом. Это должен знать каждый , кто имеет желание подарить машине оптимальную прошивку. Так что СТОИМОСТЬ ПРОШИВКИ ИСПРАВНОГО АВТО ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ ДИАГНОСТИКУ, СОХРАНЕНИЕ всех актуальных данных для полноценного возврата в исходное состояние в случае вариата с отказом и возвратом денег. ОБУЧЕНИЕ ДПКВ ТОЖЕ ВКЛЮЧЕНО В ЭТУ СТОИМОСТЬ.

Сообщение отредактировал denkisan: 03 March 2012 - 12:44

[ALEX-TUNE 6 сообщений Авто:]

Интересно, почему никто из АДАКТовцев не ответил на этот вопрос? Вот я например живу в Орле. У нас не меньше сотни Ховеров катается и, может быть, все они захотят залить новую прошивку, а ближайший ваш представитель находится в Москве и Воронеже, если я не ошибаюсь конечно. И что им делать дальше? Вызывать Артема с флагом и мигалкой и гнать такой караван за 400 верст или снять ЭБУ сложить в чемодан и привезти на попутном транспорте? Или, может быть, в стоимость прошивки входит еще какой-то танец вокруг машины типа проверки свечей, катушек, давления в шинах и ее наличие обязательно?

Ну зачем же караван ! Наберете с десяток машин я приеду к вам и все сделаю сам !

[Usov_Disa 59 сообщений Авто:Hover H5]

А в Череповце или в Вологде есть передставитель АДАКТ?

[ALEX-TUNE 6 сообщений Авто:]

Так в первом посте темы есть координаты представителей

[Bob_ 348 сообщений Авто:Hover H5]

Не могу утверждать точно, проехал немного и по пробкам в основном, но у меня расход кажется немного увеличился в сравнении с мод7. Правда машинка действительно работает просто сказка.

Сообщение отредактировал Bob_: 06 March 2012 - 20:04

[Kuznec 395 сообщений Авто:Hover H5]

Я был одним из тестеров мод8 и трофи, могу сказать что разница есть. НО т.к мод8 офицально еще не существует то и отзыв по ним смогу написать только после её выхода.

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Я был одним из тестеров мод8 и трофи, могу сказать что разница есть. НО т.к мод8 офицально еще не существует то и отзыв по ним смогу написать только после её выхода.

Пиши уже:) Сказали можно:)

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Я был одним из тестеров мод8 и трофи, могу сказать что разница есть. НО т.к мод8 офицально еще не существует то и отзыв по ним смогу написать только после её выхода.

Можешь уже смело писать. У всех представителей АДАКТ МОД-8 уже есть.

[Kuznec 395 сообщений Авто:Hover H5]

Ребят, 9 числа доберусь до компа и инета и все опишу, сейчас с телефона на дереве ловлю сеть и инет и писать очень не комфортно.

[Отшельник 370 сообщений Авто:Hover H5]

по поводу снижения я утверждать не буду, т.к. пробег на МОД 8 чуть больше 100 км, на МОД 7 около 400 км, просто на данный момент на улице идет потепление , температура изменилась с минус 20 градусов до нуля , расход соответственно падал с 18-20 литров на сотню до 13,5-15 литров на сотню по городу. И каждый день расход разница +/- 1 литр, т.к. и среднесуточная температура скачит +/- 5 градусов и пробег каждый день разный. Полноценный тест и сравнение нужно делать при относительно постоянной температуре, да и по трассе я еще не ездил.

[subwoof 695 сообщений Авто:Hover H3]

russPin и Отшельник у Вас обоих Н5 2.4.
А есть кто пробывал МОД8 на Н3 2.0 после МОД7???

..........хотелось бы услышать,если есть такие

[gret-box 348 сообщений Авто:Hover H3]

Почему собственно виндой девяносто пятой в данный момент не пользуетесь? Мод - 7(обкатаный, ровный качественный софт) и Мод-8(новая версия!!!!! абсолютно новая!!!) - разные продукты, и выбор за ВАМИ!!!!

[alexsavi 770 сообщений Авто:Hover H3]

кто нибудь знает, кто нормально чипует ховеры в Тамбовской области?

[konsiv 60 сообщений Авто:Hover H2]

У меня H2 2.4 - расход летом 10л +1л кондишен , счас при минус 20 - 12л , при минус 10- 10,5л машине 4 года не прошивался. Минус один плохой разгон особенно после резкого снижения скорости.

[AHTOXA 1700 сообщений Авто:]

Но озадачивает отсутствие конкретных ответов на конкретные вопросы .

насколько я понял у всех этих прошивок меняется два параметра. это холостые обороты подняты на чутка. и угол опрежения зажигания подправлен програмно(вероятно что и один за счет угла изменились обороты ХХ)

вот меня тоже интересует, почему нет конкретных выложенных изменений если их так много (больше 1000) а тут не выложенно ниодной???

[konsiv 60 сообщений Авто:Hover H2]

насколько я понял у всех этих прошивок меняется два параметра. это холостые обороты подняты на чутка. и угол опрежения зажигания подправлен програмно(вероятно что и один за счет угла изменились обороты ХХ)

вот меня тоже интересует, почему нет конкретных выложенных изменений если их так много (больше 1000) а тут не выложенно ниодной???

Не Антоха там всё намного сложней , не обижай людей. Я из любопытства лазил по тестовым программам для Газа это мой первый инжектор был , там всё достаточно сложно . Другое дело что диагностикой движков часто занимаються люди почемуто считающие что если он имеет программу и смог подключить её к эбу он уже диагност.