Сообщений в теме: 4378

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Только с места... или с передачи на передачу тоже?

[Дед 646 сообщений Авто:]

[quote name='AV_S' date='21.12.2011, 9:17' post='145089']
Дяденьки, поможите советом.

При троганьи с места во время отжима сцепления, т.е. когда диск начинает прижиматься и автомобиль начинает движение, имеет место быть звук "вжжжик"

Как вариант...Скрипят втулки педали сцепления (на чём висит сама педаль),лечится балончиком 4-BD , или силиконовой смазкой.

Сообщение отредактировал Дед: 21 December 2011 - 16:18

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Как вариант...Скрипят втулки педали сцепления (на чём висит сама педаль),лечится балончиком 4-BD , или силиконовой смазкой.

Не, Дед, тут не скрип и не от втулок. Если на полувыжатом сцеплениии, не изменяя положения педали трогаться, то вжжжик идет до полного разгона авто в соот-ии со скоростья вращения двигателя. Т.е. этот вжжжик происходит именно в момент раскрутки первичного вала при неполностью отпущенной педали сцепления.


И по всем внутренним ощущениям вжжик идет со стороны коробки - а-ля сцепления. Понимаю, что вскрытие покажет, но хотелось бы обдумать все возможные варианты, чтоб коробку лишний раз сдергивать не пришлось.

Олег, при переключении с передачи на передачу, я этот звук не слышу, да и не держу никогда в таком случае сцепу полувыжатой, там педальку отпустил и все.

Сообщение отредактировал AV_S: 21 December 2011 - 17:36

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

А дрожь от педали на ногу передётся?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Так это и подшипник первичного вала может быть.

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

А дрожь от педали на ногу передётся?

Нет, никаких вибраций при этом посторонних нет.


Вот только не пойму, может кто из ГУРу растолкует, почему появляется этот гул во время отпускания сцепления, а в рабочем состоянии его нет.

Там чтоли центровка происходит от кручения или как? Самое интересное, что при отпускании сцепы никаких дисбалансов не ощущаю, это я к тому, что диск может криво стоять и т.д. Пробовал естественно по разному, и потихонечку и пошустрому, так ничего постороннего не нашел.

Вопрос до кучи: кто знает какой подшипник на первичке у 3-го Ховера?

[Пилот 757 сообщений Авто:Hover H3]

А если на непрогретой машине нажать и медленно отпускать педаль сцепления на нейтрали, есть такой звук?

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

А если на непрогретой машине нажать и медленно отпускать педаль сцепления на нейтрали, есть такой звук?

Только при троганье. На нейтрали слышен шумок чисто коробочный, что валы пришли в движение, но он настолько слаб, что в принципе не обращает на себя внимания, хотя на новой машине этот звук был практически не различим. Понятно что идет износ, но вот это вжиканье я просто ни разу ни на одном автомобиле не встречал :) поэтому туплю наверное.

[lejtenant 42 сообщений Авто:Hover H2]

Здравствуйте, товарищи ховероводы! В тему сцепления хочу добавить пару слов. Являюсь обладателем Н-2, дизель, 2008 г. пробег 40 тыс. Сцепление с самого начала мне не нравилось: туговатое, как-будто иногда не дожимало (иногда плохо переключались передачи, особенно первая). Прокачивал, регулировал, свободный ход педали в наличии. Летом поменял жидкость, правда она простояла в гараже пару лет и видать не наилучшего качества (осталась от ВАЗ 2108). Похолодало, педаль стала вообще дубовая. Решил поменять жидкость, купил Ликви молли, в хорошем магазине. В гараже старую жидкость слил, новую залил, друга нажимать педаль посадил, сам в яму - штуцер отворачивать, воздух спускать. Прокачал несколько раз, воздух выходить перестал. Спрашиваю друга, мол, как педаль, стала жесткой, тот говорит, нет, мягкая. По новой прокачал. Друг опять- мягкая. Вылажу из ямы, сам за руль, пробую педаль, а ее практически нет, такая мягкая. Матерюсь, лезу в яму прокачиваю еще раз. В результате тоже самое. Я в отчаянии, что за фигня.... Но смотрю, что шток РТЦ отжимает вилку сцепления. Сажусь за руль, завожу движок, вижимаю сцепу, включаю передачу и офигиваю: а сцепление работает-то отлично, как никогда раньше, первая включается без усилия (раньше надо было давить ручку кпп). Сейчас езжу и не нарадуюсь. Вот такая вот история со мной приключилась. Думаю, вывод такой: не надо экономить на жидкостях, и сразу менять на хорошие. Второй этап- замена жидкости тормозов.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Всё здорово! ... кроме РТЦ... вас из дас ?(хотя догадываюсь, но всем не скажу! )

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

РТЦ не может вилку сцепления отжимать,попутали с РЦС

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Саш, в твоих то уж познаниях никто не сомневался.... за офф сорри!

[lejtenant 42 сообщений Авто:Hover H2]

Всё здорово! ... кроме РТЦ... вас из дас ?(хотя догадываюсь, но всем не скажу! )

Это конечно должен был быть Рабочий цилиндр сцепления.
Прошу прощения за ошибку!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Олег,а РТЦ на наших машинах вообще то и нет вовсе

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Ну да!???, а как называется ...суппорт что ли?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Да суппортом зовется,а рабочий тормозной цилиндр только на барабанных тормозах стоит,а у нас дисковые вроде

[stafford 12443 сообщений Авто:]

wanderer суппорт это всего лишь железная болванка, а вот поршни, установленные в суппортах и есть часть рабочего тормозного цилиндра. не зависимо от типа тормозов, будь то барабанные или дисковые, в гидравлическом тормозном контуре есть ГТЦ (главный тормозной цилиндр) и РТЦ (рабочий тормозной цилиндр) ссори за офф

[docent46 522 сообщений Авто:Hover H5]

Дяденьки, поможите советом.

При троганьи с места во время отжима сцепления, т.е. когда диск начинает прижиматься и автомобиль начинает движение, имеет место быть звук "вжжжик" (такое подгуживание с воем, длительност зависит от времени игры сцепой, ну обычно сколько - от 0,5с до секунды). Причем всё это только пока коробка не разогрелась (у нас температуры за бортом давно ниже 0). Если машина в движении длительный период времени (от часа и более) такого звука нет. На ходу тихо, на нейтрали тихо, нажато сцепление или отжато - тихо, только во время троганья.

Вопрос: что заказывать в екзисте? (я чего-то грешу на подшипник первичного вала, хотя спросить коллектив завсегда лучше)

Было что-то похожее, только при полностью отпущенной педали.
Вывод: выжимной не до конца прижимался к корзине.
Лечил установкой пружины (как в классике) от карбюратора или 2110, или 2108.
Сейчас езжу без постоянного зацепления выжимного с корзиной (пробег около 8 т.км.)

[Sancho 65 сообщений Авто:Hover H3]

Было что-то похожее, только при полностью отпущенной педали.
Вывод: выжимной не до конца прижимался к корзине.
Лечил установкой пружины (как в классике) от карбюратора или 2110, или 2108.
Сейчас езжу без постоянного зацепления выжимного с корзиной (пробег около 8 т.км.)

Подскажи куда пружинку приладил.

[sanya-zhirik 27 сообщений]

Такая проблема: в машине при оборотах более 3000 при выжиме сцепления раздается звук типо"ррррррррррррррррррррр" Таж вибрация по педале идет. не зависимо едешь ты или на месте на педаль нажимаешь(т.е. машину разгазовал и сцепление выжимаешь. когда выжил "ррррррррр" и вибрация, отпустил- нормально. При этом все скорости включаются нормально. И проблема возникла много тысяч назад, но уж очень раздражает!