Перейти к содержимому

 

Фотография

Не завелся. Глохнет Ховрюша 5 ТД А

дизель долго заводится чёрный дым

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1193

  An64 9155 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 January 2014 - 19:49

An64
  • Модераторы
  • 9155 сообщений
  • Регистрация: 25.12.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Haval F7x 2.0T 4WD Premium

У вас же наверное ФГО не под днищем стоит



У меня он кажется один - грубой и тонкой в одмом флаконе. Стоит в развале двигателя.

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 January 2014 - 19:56

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Стоит в развале двигателя.

И это правильно!Ему место под капотом,ну не как под днищем автомобиля где все обдувается холодным воздухом,там даже обогрев не поможет
Александр

  german22000 44 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 January 2014 - 20:43

german22000
  • 44 сообщений
  • Регистрация: 20.01.14
  • Город: уфа
  • Авто:Hover H5
  • дизель автомат
[quote name='Dimas' date='21.1.2014, 20:05' post='550399']
Должен крутить и убычно даже заводится, а потом через минуту уже глрохнет. Грушей качни, слышно как шарик бремчит? Если да, то дело не в саляре. ИМХО.
А что официалы сказали? Ты вроде к ним в тепло "эвакуировался".

Сказали что саляра г-но вода замерзла, залей антигель. Еще раз почитал книжку -написано : если горит блокировка двигателя, то это конфликт ключа и движка, и саляра здесь не причем. Опять на эвакуаторе отвез официалам. седня позвонили и сказали что нашли какие то ошибки в "мозгах", исправили, но машину не отдали, сказали что ночью выгонят на мароз, и завтра попробуют сами завести,
Чет даже я догадовался что дело не в саляре, что ххх за официалы?
Dimas спасибо за общение, а то как то один на один с дизелем -тяжело

  Xgrows 574 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 January 2014 - 20:49

Xgrows
  • 574 сообщений
  • Регистрация: 22.04.11
  • Город: Нижний Новгород
  • Авто:Hover H5
  • бензин Luxe

Конечно включен был. Контрольная лампочка горит, когда включен. Точнее светодиод

Кстати не факт, что он работал! Уже пару раз было, что провода просто отваливались (гниют они там), светодиод горит, а обогрев не греет. Не пробовали руками? Провода там штатные как волоски (у подогревателя Номакон), я летом буду переделывать, а пока все провода заляпал герметиком, чтобы не гнили.

  AlexJ Н5 D AT 730 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 January 2014 - 20:56

AlexJ Н5 D AT
  • 730 сообщений
  • Регистрация: 13.07.11
  • Город: Минск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Кстати не факт, что он работал! Уже пару раз было, что провода просто отваливались (гниют они там), светодиод горит, а обогрев не греет. Не пробовали руками? Провода там штатные как волоски (у подогревателя Номакон), я летом буду переделывать, а ...

Какое гниют. Я его осенью поставил, вчера первый раз включал. Руками проверял когда поставил. Сегодня не проверял. Перенести бы его под капот, а под днищем не прогреть. А провода штатные я поменял на нормальные.

  Xgrows 574 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 January 2014 - 21:13

Xgrows
  • 574 сообщений
  • Регистрация: 22.04.11
  • Город: Нижний Новгород
  • Авто:Hover H5
  • бензин Luxe

Какое гниют. Я его осенью поставил, вчера первый раз включал. Руками проверял когда поставил. Сегодня не проверял. Перенести бы его под капот, а под днищем не прогреть. А провода штатные я поменял на нормальные.

Что поменял, хорошо! Тогда больше вероятности, что работало, но все же для самоуспокоения (и мне интересно) попробуйте завтра включить и пощупать, если не сложно.

  Dimas 683 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 January 2014 - 21:19

Dimas
  • 683 сообщений
  • Регистрация: 30.04.13
  • Город: Кимовск
  • Авто:Hover H5
  • 2,0 TD 6 MКПП
Ребят вы про ТС хоть не забывайте. Вроде человек помощи попросил, а получил разборки с бандажам.

Сказали что саляра г-но вода замерзла, залей антигель.

А как они определил что она с водой, что датчик сработал или они фильтра меняли и там ее обнаружили?
А больше всего понравилось "вода в топливе замерзла залей антигель". Антигель саляре не дает кристализоваться, а не воду растапливает.
Дмитрий

  AlexJ Н5 D AT 730 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 January 2014 - 21:45

AlexJ Н5 D AT
  • 730 сообщений
  • Регистрация: 13.07.11
  • Город: Минск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Что поменял, хорошо! Тогда больше вероятности, что работало, но все же для самоуспокоения (и мне интересно) попробуйте завтра включить и пощупать, если не сложно.

Попробую

  Александр111 1469 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 January 2014 - 22:30

Александр111
  • 1469 сообщений
  • Регистрация: 27.02.11
  • Город: Московская область
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Антигель саляре не дает кристализоваться, а не воду растапливает.

Есть еще разные чудо-размораживатели топлива.
H5 TD AT, темно-серый (мокрый асфальт)

  AlexJ Н5 D AT 730 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 January 2014 - 09:10

AlexJ Н5 D AT
  • 730 сообщений
  • Регистрация: 13.07.11
  • Город: Минск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Попробую

Попробовал. Тёпленький чуть-чуть.

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 January 2014 - 10:47

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Интересно,а бак у вас обраткой подогревается?Или сразу в фильтр тонкой очистки обратка идет,вроде на нем только три штуцера
Александр

  AlexJ Н5 D AT 730 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 January 2014 - 12:29

AlexJ Н5 D AT
  • 730 сообщений
  • Регистрация: 13.07.11
  • Город: Минск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Интересно,а бак у вас обраткой подогревается?Или сразу в фильтр тонкой очистки обратка идет,вроде на нем только три штуцера

Обратка идет и в ФТО и в бак. Три штуцера: два входных (из бака и обратка), один выходной. Именно потому, что ФТО греется обраткой, двигатель после того как заглох отлично заводится и опять глохнет. А глохнет по причине кристаллизации солярки в ФГО, который стоит пожалуй в самом холодном месте. Зачем это?

  тэмс 32 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 January 2014 - 15:30

тэмс
  • 32 сообщений
  • Регистрация: 18.11.13
  • Город: москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель Механика
А кстати , никто не пробовал переставлять ФГО под капот ? . Я вот буду подогрев ставить в субботу номаконовский :). А пока сделал стаканчик из пенопласта как показано в по моему ветке про подогреватели..
номер 2085
Изображение

Изображение

  Оскар Икрамов 14 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 January 2014 - 15:52

Оскар Икрамов
  • 14 сообщений
  • Регистрация: 25.08.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • 2.0TD, акпп, базовая комплектация
Привествую всех! Проблема такая. Машина новая - год с небольшим. Накатала всего 8000км и все ТО проходились вовремя. В бак залито топливо с татнефти (класс дизеля 4) и полллитра антигеля. Машина в -18 заводится нормально, и едет уверенно. Глюки начинаются, когда двигатель хорошо прогреется (стрелка указателя поднимается чуть ниже половины). Машина сбрасывает обороты и глохнет. После повторного старта работает на холостых нормально, а при попытке тронуться опять глохнет. Симптомы такие, будто загустел дизель, но на холодном двигателе всё нормально. Уже не первый раз такое наблюдается. Кто с таким сталкивался? Кто знает, как решить вопрос?

  МолЧУН 2431 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 January 2014 - 16:04

МолЧУН
  • Партнёры
  • 2431 сообщений
  • Регистрация: 20.01.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • мкпп.дизель,ЧТ Full,Бодик ,Лифт .32/

Привествую всех!

Проблема такая. Машина новая - год с небольшим. Накатала всего 8000км и все ТО проходились вовремя. В бак залито топливо с татнефти (класс дизеля 4) и полллитра антигеля. Машина в -18 заводится нормально, и едет уверенно. Глюки ...

Меняй ФГО,для начала, .
Просто Дмитрий.

  AlexJ Н5 D AT 730 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 January 2014 - 16:18

AlexJ Н5 D AT
  • 730 сообщений
  • Регистрация: 13.07.11
  • Город: Минск
  • Авто:Hover H5
  • TD AT

Привествую всех!

Проблема такая. Машина новая - год с небольшим. Накатала всего 8000км и все ТО проходились вовремя. В бак залито топливо с татнефти (класс дизеля 4) и полллитра антигеля. Машина в -18 заводится нормально, и едет уверенно. Глюки ...

Все с этим сталкиваются. Почитайте хотя бы эту тему

  МолЧУН 2431 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 January 2014 - 16:42

МолЧУН
  • Партнёры
  • 2431 сообщений
  • Регистрация: 20.01.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • мкпп.дизель,ЧТ Full,Бодик ,Лифт .32/
Оскар Икрамов
А что за антигель такой,что его надо пол литра залить на 70 л. диз топл.?
Просто Дмитрий.

  VigWam 10214 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 January 2014 - 16:54

VigWam
  • Администраторы
  • 10214 сообщений
  • Регистрация: 12.11.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • VOLVO ХС70 MY12 2.4D

(класс дизеля 4) и полллитра антигеля

Класс здесь побоку, сорт какой? D, E или еще что?
Сергей <br />Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах"!<br />Чем больше у человека знаний, тем полезней он дает советы, а чем меньше - тем чаще.

  Оскар Икрамов 14 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 January 2014 - 16:54

Оскар Икрамов
  • 14 сообщений
  • Регистрация: 25.08.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • 2.0TD, акпп, базовая комплектация
ФГО меняли в ноябре прошлого года, 500 километров назад. Об это косвенно свидетельствует мой пост в котором указано, что авто проехало 8000 км (а значит совсем недавно был пройдет второй ТО). Сначала я залил 100 грамм антигеля. Топливо всё равно загустело, мы отвезли машину на сервис и там нам ливанули от души.

  Dimas 683 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 22 January 2014 - 16:56

Dimas
  • 683 сообщений
  • Регистрация: 30.04.13
  • Город: Кимовск
  • Авто:Hover H5
  • 2,0 TD 6 MКПП

После повторного старта работает на холостых нормально

После повторного пуска троит хоть несколько сек. или сразу ровно работает?
Похоже как у wanderer (если не ошибаюсь) ДПКВ на горячую глючить начинает
Дмитрий



Читают эту тему: 0


Темы с аналогичным тегами дизель, долго заводится, чёрный дым