Сообщений в теме: 976

[course 830 сообщений Авто:]

Вчера забрал машину поменяли прокладку.

Головку шлифонули на 0,15 мм прокладка вдавилась особенно в районе 4 цилиндра.

Старая прокладка от головки легко отошла, а вот от блока пришлось помучаться ее убрать и ее остатки.

Сейчас все нормально.

А после замены прокладки нужна какая то обкатка или что в этом роде?

повторная протяжка нужна через 1000-1500км

[Angel-Dark 346 сообщений Авто:Hover H3]

повторная протяжка нужна через 1000-1500км

Ок

спасибо, а там ни какой обкатки или что то еще не нужно?

[course 830 сообщений Авто:]

Ок

спасибо, а там ни какой обкатки или что то еще не нужно?

На сколько я знаю нет, что там обкатывать? :) 

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Тут были мнения, что голову повторно и протягивать не надо на нашем движке. Конкретно так и не пришли к консенсусу - кто-то тянет повторно и всё равно потом пробивает, кто-то не тянет - и всё нормально...

[course 830 сообщений Авто:]

Тут были мнения, что голову повторно и протягивать не надо на нашем движке. Конкретно так и не пришли к консенсусу - кто-то тянет повторно и всё равно потом пробивает, кто-то не тянет - и всё нормально...

у меня все дотянулись при протяжке, а там дело личное каждого...

[Bonus13 102 сообщений Авто:Hover H2]

Я вот все хотел спросить по протяжке( сам недавно прокладку менял) - а как надо протягивать - опять в несколько подходов до 100 или же сразу тянуть? Где то видел что вообще люди отпускают сначала и потом протягивают.

Сообщение отредактировал Bonus13: 16 November 2017 - 11:18

[course 830 сообщений Авто:]

Я вот все хотел спросить по протяжке( сам недавно прокладку менял) - а как надо протягивать - опять в несколько подходов до 100 или же сразу тянуть? Где то видел что вообще люди отпускают сначала и потом протягивают.

у меня скорее всего видел

 

Есть сторонники обоих теорий. Я сторонник того что тпускать нужно, т.к. по факту через 1000-1500 ты тянуешь на 100Нм уже прикипевший к месту болт и усилик прикладывается не реальному дотягиванию, а к попытке его сорвать. Поэтому считаю что чуть отпустили и дотянули с нужным усилием. А там опять же дело личное и каждого, я выбирал способ своим кошельком, не кому не навязываю данную теорию.

[Bonus13 102 сообщений Авто:Hover H2]

А почему кошельком? Уже один раз протянул не отпуская и пробило? 

[course 830 сообщений Авто:]

А почему кошельком? Уже один раз протянул не отпуская и пробило? 

Потому что делая так я рискую только своими деньгами, навязывать всем не хочу, что бы потом не было "вот послушал бла бла бла"

[Alex_ 66 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет читаю я тут про прогары ГБЦ и разгрузку 4цилиндра а все просто зайдите в раздел для турбо там и прокладка есть металл и разгрузка цилиндра оригинал Почитайте кому интересно

[Angel-Dark 346 сообщений Авто:Hover H3]

Узнаю где мне делали, нужно протягивать потом или нет.

Думаю повторная протяжка входит в цену.

[course 830 сообщений Авто:]

Узнаю где мне делали, нужно протягивать потом или нет.

Думаю повторная протяжка входит в цену.

У меня входила.

[Bonus13 102 сообщений Авто:Hover H2]

Ааа)) Справедливо. Правда я тянул чуть не так. 

Потому что делая так я рискую только своими деньгами, навязывать всем не хочу, что бы потом не было "вот послушал бла бла бла"

Ааа)) Справедливо. Правда я тянул чуть не так. 

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

А почему кошельком? Уже один раз протянул не отпуская и пробило? 

если прокладка дерьмовая,тяни не тяни ни чего не вытянешь   

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

если прокладка дерьмовая,тяни не тяни ни чего не вытянешь

Там не только в прокладке дело. Было фото на сайте блока, так там хоть чем и как тяни - бесполезно! Привалочная плоскость блока имеет такую чистоту обработки, как после обдирки фрезой со сменными резцами ( не с пластинами из т.с.)! Вот эти канавы ни одна прокладка не перекроет! 

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

Там не только в прокладке дело. Было фото на сайте блока, так там хоть чем и как тяни - бесполезно! Привалочная плоскость блока имеет такую чистоту обработки, как после обдирки фрезой со сменными резцами ( не с пластинами из т.с.)! Вот эти канавы ни одна прокладка не перекроет! 

мне тоже после второго раза шлифовали,однако это не помогло  пока  оригинал от митцу не поставил (200000 т. на ней)

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

мне тоже после второго раза шлифовали,однако это не помогло

Что, блок шлифовали?! 

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

Что, блок шлифовали?! 

нет голову,я очень сомневаюсь что это было в блоке

[АрхИВ-64 239 сообщений Авто:Hover H3]

если прокладка дерьмовая,тяни не тяни ни чего не вытянешь   

 

мне тоже после второго раза шлифовали,однако это не помогло  пока  оригинал от митцу не поставил (200000 т. на ней)

Как же согласен с тобой!

У своего двигателя после замены прокладки (на Митцу) ничего не протягивал и обкатку не делал.

 

А после замены прокладки нужна какая то обкатка или что в этом роде?

Сообщение отредактировал АрхИВ-64: 16 November 2017 - 16:50

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

Как же согласен с тобой!

У своего двигателя после замены прокладки (на Митцу) ничего не протягивал и обкатку не делал.

все уже пройдено!!но мы не ищем легких путей