Кто перешел с Фулл на Нью Фулл, отпишитесь пожалуйста по впечатлениям.
Всем привет!
Ну не знаю про Фул или Нью Фул, это вернее ответить Мегавольт, в миру Александр. Я у него прописывался в четверг 29-го мая, в экстренном порядке, т.к. машина совсем не ехала,
умер катализатор + последствия в нагрузке - пробило провода и все из этого вытекающее. Прошивался потому, как в место катализаторов поставили пламегаситель, ну и все равно нужно было убирать лямбду.
Прошивка МОД-8, автор Бразговский Александр, доработанная Мегавольтом.
По ощущениям: - раньше машину, в затяжную горку, на 5-й передаче, при газе в пол можно было удерживать в заданной скорости, к примеру 120 км/ч (если заранее разогнать на 4-й), и она к концу подъема могла снижаться до 100. Теперь же скорость, при 1/3-ти нажатия на педаль, не падает,
а если газ добавить еще и ускоряться начинает!
"Отклик мотора" на педаль акселератора стал намного эластичнее и динамичнее, чем в заводской версии, и в большем диапазоне, с ~1500 об/м до ~4000 об/м (раньше с ~ + 2500 до ~4000).
На высокий бордюр авто теперь забирается намного проще, мучать мотор рёвом уже не надо. Ну пока больше ничего наверное не добавлю, надо посмотреть за расходом топлива. Но Александр говорил, что увеличиваться не должен.
Одним словом, доволен как слон. Не пожалел потраченных средств.. Жаль, что не сделал этого раньше. Мегавольту СПАСИБО!