Сообщений в теме: 1350

[Дядька Ондрей 96 сообщений Авто:Hover H3]

Джедаю Я правильно тебя понял что, авто разное-кишки разные, а глюк один и тот же ?!

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Спасибо. Думал где то более доступно. Ковырять не хочется...

Блок бсм снять- 5мин.

Я правильно тебя понял что, авто разное-кишки разные, а глюк один и тот же ?!

нет, неправельно...и машины разные, и глюка у меня нет

[KaValer 44 сообщений Авто:Hover H3]

1. ноябрь 2012 2. Н3 2.0 бензин 3. не вкурсе 4. Стар Лайн А91 5. Пока 1 раз при пробеге 1400 км.

[jummangy 22 сообщений Авто:]

Глючило как у большинства этой темы

сначала диллер перепрошил ВСМ, но через пару дней заглючило снова.
потом заменили блок на другой, и снова перепрошили, новый блок не хотел дружиться с машиной и сначала на сто не работали дворники передние, на потом как то решили и отдали исправную машину.

недели 3 полет нормальный (пока не показатель, что глюк ВСМ ушел), НО недавно перестали гореть габариты... причем все! только маргают на пол секунды при повороте ключа на ACC и тишина) пробовал менять лампы спереди и смотреть контакты - фиг... засада езжу с задними противотуманками аля габариты

скидывание минуса с акб ниче не дает, предохранители в норме) есть еще одна бредовая мысль на счет реле подсветки заднего номера (снять и попробовать габариты)... мистика но, попробую (где то читал смутный текст на каком то из форумов)

Был на сто по проблеме габаритов... минусовой клеммой играли раз 16... потом взяли брелок поиграться сигнализацией открыть\закрыть... короче че то там шаманили часа 4.. после - пришел мастер приемщик и спросил не хочу ли я оставить авто чтобы его разобрать и прозвонить всю электрику, выпал в осадок ибо за 4ч можно было бы хотябы часть прозвонить а не играться с клеммой и сигналкой, дал еще 1 час и еще раз спецом напомнил про то что мне меняли блок комфорта и перепрошивали его - через минут 40 машину отдали, все работает. мастер приемщик сказал что еще раз перепрошили этот гадский блок


так что к проблемам этого блока можно прибавить еще - не горящие габариты (зажигаются габариты на пол секунды и гаснут, при повороте ключа), лечит перепрошивка, в продукте китайцев разочарован, во всяком случае в тех ответственных\безответственных которую эту проблему решают - ирито

[Shursky 583 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Да уж... начитался про этот блок. Покупал машину 24 ноября. В Ирито на мкаде. Специально задал вопрос менеджеру, мол у людей проблема с этим блоком, решена или нет? На что получил ответ, что да, была партия бракованных. Но последние партии идут с нормальными. Как бы не накаркать, ттт три раза, пробег конечно небольшой 1600 км, наверное не показатель. Но проблем никаких пока не вылазило. зы. Машина полностью стоковая. Никаких вмешательств в виде сигнализаций и чип-тюнингов не делал и не планирую. ...Забыл главное спросить. Есть на форуме счастливые обладатели, кто покупал машину, скажем, в ноябре (в Москве, т.к. в регионы машины долго идут и могут еще со старой партией попадаться) и получил проблему в злополучным блоком?

[Дмитрий 74 112 сообщений Авто:Hover H5]

Есть на форуме счастливые обладатели, кто покупал машину, скажем, в ноябре (в Москве, т.к. в регионы машины долго идут и могут еще со старой партией попадаться) и получил проблему в злополучным блоком?

Есть - я. И похоже, из ноябрьских я не один такой.

[Shursky 583 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Прошивка не помогла, жаль. Правда Александр предупреждал, что такое возможно. Значит теперь только блок менять... Печалька...

Да уж. Печалька. Не порадовали. Ну что ж. Лишь бы в дальней дороге не подвела. Остается только ждать...

[Дмитрий 74 112 сообщений Авто:Hover H5]

Дим, а позвонить не судьба? Ведь просил же. Блок не спеши менять! Есть у меня еще некоторые варианты.

Александр, я же всегда за прогресс! Про варианты не знал. Тогда на следующую субботу подъеду, или в это воскресенье готов.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Тогда на следующую субботу подъеду, или в это воскресенье готов.

Ок. В среду позвони мне.

[Дмитрий 74 112 сообщений Авто:Hover H5]

Ок. В среду позвони мне.

Ок, не вопрос! Созвонимся!

[AMATOR 326 сообщений Авто:Hover H5]

Вот и у меня через неделю после покупки в один прекрасный момент не включились электроприборы. Снятие клеммы помогло. При покупке мне говорили что блок перепрошивали. Теперь требовать замену ?

[stopa 265 сообщений Авто:]

Вот и у меня через неделю после покупки в один прекрасный момент не включились электроприборы. Снятие клеммы помогло. При покупке мне говорили что блок перепрошивали. Теперь требовать замену ?

Верните им машину имхо...и купите себе Кайрон, Актион..и тд.

[Ro Man 171 сообщений Авто:Hover H5]

Компьютерщики помнят такую историю. Есть такая японская фирма - Fujitsu. Выпускала она лет 10 назад жёсткие диски для компьютеров. Были они быстрые, надёжные и не дорогие. И все их покупали и были счастливы. Но через пол-года - год эти диски вдруг перестали включаться. причём если его в морозилку положить, то он включается и работает, пока не нагреется, а потом опять выключается. И наоборот, если его нагреть феном, то тоже может включиться, а потом опять умирает. И в конце концов все диски той партии окончательно умерли. Их тоже перепрошивали, они начинали работать, но через небольшую паузу опять вырубались. Как выяснилось позже, дело было не в бабине. Завод по производству процессоров CirrusLogic для этих дисков, допустил брак - пластик, из которого лепили корпус микросхемы был пористым и при монтаже впитал агрессивный флюс, который взаимодействовал с атмосферной влагой и постепенно разъедал кристалл, приводя к необъяснимым глюкам. поскольку Fujitsu - не Ирито, они взяли на себя потери от брака за всю бракованную партию, и вот уже 10 лет не выпускают жёстких дисков 3,5" По-японски так сказать. Харакири и точка! :) Я это к тому, что вариант бракованной партии, причём большой, очень даже вероятен, и всякие там перепрошивки - как мёртвому припарки. Может помочь промывка платы спиртом. Если ещё не поздно :) У меня, как я уже писал, конец ноября TD AT, дилер тоже уверял, что эта партия уже не косячит, и пока, действительно, ничего не выключалось. ТТТ! :)

[=Петрович= 45 сообщений Авто:Hover H5]

Всем добрый вечер. Увы через 1,5 месяцев безупречной работы опять вылезла данная проблема. Записался опять на замену.

[Дядька Ондрей 96 сообщений Авто:Hover H3]

Всем добрый вечер. Увы через 1,5 месяцев безупречной работы опять вылезла данная проблема. Записался опять на замену.

На мой взгляд тут три варианта...

1) Переждать некоторое время пока будут постави новых блоков ( пол года - год ) Затем обратьться повторно... ( но могут в баню послать из-зи окончания гарантийного срока.
2) Шаманить самому что то....
3 ) Долго и упорно по судам доказывать что ты не осёл...

Выбирай....

[Ro Man 171 сообщений Авто:Hover H5]

На мой взгляд тут три варианта...

1) Переждать некоторое время пока будут постави новых блоков ( пол года - год ) Затем обратьться повторно... ( но могут в баню послать из-зи окончания гарантийного срока.
2) Шаманить самому что то....
3 ) Долго и упорно по судам доказывать что ты не осёл...

Выбирай....

Для того, чтобы гарантия не кончилась, нужно документально зафиксировать факт обращения, и не важно, что сервис нифига не сделает при этом. Есть несколько правил, которые надо иметь ввиду, чтобы были шансы при случае доказать, что ты не осёл: любое обращение в сервисный центр (далее СЦ) должно быть документально подтверждено (бумага с печатью, где чётко указано, с какой неиспраностью клиент обращается, в каком виде передаёт изделие,уникальные идентификаторы изделия (серийный номер, модель и т.д.) и каков срок ремонта. Так же полезно сразу при обращении подготовить заявление, в котором указать суть своего обращения и свои требования к СЦ, шаблоны не сложно найти в инете. В случае, если СЦ отказывается оформлять приёмные документы или выдавать акт выполненных работ (а они по закону обязаны это делать), тут же можно сунуть им ещё одно заявление, в котором описать этот инциндент и потребовать принять меры. Будут хамить - потребовать жалобную книгу (их никто не отменял), и написать в ней о действиях сотрудников. Смысл? Организация обязана на все эти бумаги и записи реагировать, а если дело дойдёт до суда, нарушения в этом плане буду очень сильным козырем для вас. На все ваши заявления руководство в установленный законом срок должно писать вам ответ, а по факту жалобы в жалобной книге должны быть приняты меры, о чём так же сделана запись под вашей жалобой. Не мгновенно, но в установленный законом срок. приём заявления - это подпись ПРИНЯТО К РАССМОТРЕНИЮ, дата, печать и подпись принявшего на вашем экземпляре. Отказ в принятии заявления - грубое нарушение, дающее вам право обратиться в комитет по защите прав потребителей. Только не плохо бы почитать самим закон предварительно, а то сотрудники там тоже разные бывают, порой сами нифига не знают. Далее. Ели они всё приняли, оформили, но навешали лапшу про перепрошивки и отдали вам ТС в рабочем состоянии но с неустранённой неисправностью, имейте ввиду, что бесконечно так вешать лапшу они тоже не могут, так как тв случае, если дефект проявляется вновь после устранения, недостаток товара считается существенным и даёт вам право на дополнительные требования или вообще на расторжение договора купли-продажи с возвратом денег. после того, как СЦ почувствует, что дело пахнет керосином, они попытаются с вами договориться (или их руководство - полные идиоты и вы их легко завалите в судебном порядке, если тоже не будете тупить :-) ) Конечно, наши суды - самые гуманные, а точнее тупые, тормозные, продажные и т.д., но только для тех, кто готов проиграть. Если вы настроены отстоять свои интересы - скорее всего это получится сделать. Не завалить противника, а именно отстоять свои интересы. То есть добиться замены неисправного блока на исправный в гарантийном порядке и при необходимости с компенсацией понесённых затрат. Что ещё... Продавец несёт по нашим законам такую же отвественность, как и завод - изготовитель, так что пинать можно параллельно обоих. Во всех заявления полезно акцентировать внимание на свою готовность отстаивать свои права потребителя в судебном порядке. Ещё раз повторюсь, что если вы будет е действовать грамотно и СЦ не будут вести себя, как полные кретины, то до суда дело не дойдёт.

Подробно про сои права можно почитать например ТУТ

И наконец - подарок для тех, кому совсем не повезло. Если BCM у вас заглючил в 15-дневный срок после покупки автомобиля, вы можете сразу, на основании этого факта, расторгнуть договор купли-продажи. Правда СЦ попытается принять у вас авто какбэ на диагностику, но вы сразу должны написать заявление с отказом от ремонта и требованием вернуть бабло, в том числе и за эвакуатор. Статья 18 ЗЗПП. Короче, стучите им по головам, и доно вам будет. Аминь :-)

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Всё правильно написано, но есть одно но в суде Вам придётся доказать, что блок действительно бракованный(неисправен), а для этого периодических глюков мало и ваших слов будет недостаточно, нужна экспертиза и соответствующий документ. Кто ищет, тот всегда найдёт, кто хочет, тот всегда добьётся. Нет не выполнимых задач

[Ro Man 171 сообщений Авто:Hover H5]

Всё правильно написано, но есть одно но
в суде Вам придётся доказать, что блок действительно бракованный(неисправен), а для этого периодических глюков мало и ваших слов будет недостаточно, нужна экспертиза и соответствующий документ.

Кто ищет, тот всегда найдёт, кто хочет, тот всегда добьётся. Нет не выполнимых задач

Про экспертизу всё верно, и сделать, на самом деле, не так сложно. По нашим законам, экспертом в суде может считаться любое лицо, имеющее достаточный опыт работы в рассматриваемой области и/или квалификация которого подтверждена документами о соответствующем образовании. То есть экспертом может быть к примеру опытный автоэлектрик какого-либо независимого СЦ. Кроме того, доказывать, что блок бракованный, вам придётся только в послегарантийный период, а в период гарантийного обслуживания вам на это плевать - есть проблема, которую вы при обращении предъявляете СЦ, а чем она вызвана - выяснять должен СЦ. И если они признают гарантийность, значит вашей вины тут нет, а остальное не важно. Либо в разумные сроки устраняют, либо меняют, либо возвращают деньги. При этом "разумность" сроков определяется вашим с ними договором, то есть они не могут забрать у вас машину на 45 суток на диагностику, не дав другую взамен, хотя конечно и дать другую взамен они тоже не могут :) Так что обязаны ремонтировать быстро. А по поводу экспертизы тут такая история - если вам удасться доказать, что блок бракованный, то есть что вам продали бракованную машину, вы сможете вернуть за неё бабло даже КОГДА ГАРАНТИЯ УЖЕ ЗАКОНЧИЛАСЬ. Именно по этому СЦ и пытаются всячески скрыть факты обращений по поводу повального выхода из строя BCM.

[BigEvot 13 сообщений Авто:Hover H5]

Есть несколько правил, которые надо иметь ввиду, чтобы были шансы при случае доказать, что ты не осёл: любое обращение в сервисный центр (далее СЦ) должно быть документально подтверждено (бумага с печатью, где чётко указано, с какой неиспраностью клиент обращается, в каком виде передаёт изделие,уникальные идентификаторы изделия (серийный номер, модель и т.д.) и каков срок ремонта.

Буду очень признателен, если подскажете, из чего следует "...должно быть документально подтверждено (бумага с печатью..."
Пока я нашел только раздел из ЗоЗПП №20 п.3:
"3. В случае устранения недостатков товара гарантийный срок на него продлевается на период, в течение которого товар не использовался. Указанный период исчисляется со дня обращения потребителя с требованием об устранении недостатков товара до дня выдачи его по окончании ремонта.
При выдаче товара изготовитель (продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер) обязан предоставить в письменной форме потребителю информацию о дате обращения потребителя с требованием об устранении обнаруженных им недостатков товара, о дате передачи товара потребителем для устранения недостатков товара, о дате устранения недостатков товара с их описанием, об использованных запасных частях (деталях, материалах) и о дате выдачи товара потребителю по окончании устранения недостатков товара.
(в ред. Федерального закона Российской Федерации от 25 октября 2007 г. N 234-ФЗ)
"
Здесь ничего не говорится о печатях и уникальных идентификаторах.
Я в выходные ездил менять ВСМ в ирито. Так там после выполнения работ мастер просто вышел и сказал, что все ОК - можете забирать машину. На просьбу дать хоть какую-нибудь бумажку мне объяснили, что при гарантийных случаях они ничего не дают. Только ткнув пальцем в соответствующий раздел ЗоЗПП я добился, что бы мне хотябы в гарантийной книжке на странице с примечаниями написали про замену ВСМ и поставили дату и подпись (да и то мастер на долго задумался прежде чем что-то написать). Но печатей никаких не ставили.
Вообще меня очень напрягла сложивщаяся ситуация. Мне меняют какие-то блоки в машине и не хотят выдавать документальные подтверждения. Получается, что в любой момент в сервисе мне могут сказать, что у меня стоит "левый" блок ВСМ, а я даже не смогу доказать, что это они же его и поставили.