Перейти к содержимому

 

Раздатка на H5 TD AT


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 749

  SergeyNovorossiysk 24 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 October 2015 - 16:41

SergeyNovorossiysk
  • 24 сообщений
  • Регистрация: 08.10.15
  • Город: г. Новороссийск
  • Авто:Hover H5
  • 2.4

Еех физики теоретики ;)


Проверяйте ))) Я пока не владелец )))

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 09 October 2015 - 16:45

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Из этого можно сделать вывод, что машина (простите) беспомощна на настоящем бездорожье?
Полный привод служит скорее для повышения управляемости на скользком покрытии, и выехать из сугроба во дворе.

Дружище, ваши предположения и догадки не о чём
если вы хотите сравнивнить проходимость и внедорожные возможности своего сузуки и Н5ТДАТ, то для начала проехайте на ховере

  SergeyNovorossiysk 24 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 October 2015 - 16:49

SergeyNovorossiysk
  • 24 сообщений
  • Регистрация: 08.10.15
  • Город: г. Новороссийск
  • Авто:Hover H5
  • 2.4

Дружище, ваши предположения и догадки не о чём
если вы хотите сравнивнить проходимость и внедорожные возможности своего сузуки и Н5ТДАТ, то для начала проехайте на ховере

Да я начал беседу просто с того, что понятия не имел как работает полный привод ТОД )))
Все страницы прочёл, но ответа не нашел. Спросил прямо, а у владельцев этих машин куча мнений )))
Я попробовал несколько раз для себя подытожить, но не получается ))) Всплывают всё новые данные о работе ТОД )))

  prapor222 875 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 October 2015 - 16:51

prapor222
  • Партнёры
  • 875 сообщений
  • Регистрация: 09.06.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Дизель, АКПП.

Дружище, ваши предположения и догадки не о чём
если вы хотите сравнивнить проходимость и внедорожные возможности своего сузуки и Н5ТДАТ, то для начала проехайте на ховере

Не знаю на счет сузуки но мой ховер точно танк, и знаю еще пару таких танков. :kol_crazy:
Иван. 8-917-пять8девять-2восем-1девять.

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 09 October 2015 - 17:01

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

понятия не имел как работает полный привод ТОД )))

замечательно работает
машина прёт по бездорожью как танк, у меня за три года эксплуатации к АВД ни одного замечания
кстати, сузуки периодически вытаскиваю на галстуке, вернее тащу, т.к он за ховером в его колее проехать не может

  Rus_lan 1378 сообщений
Авто: 
Отправлено 09 October 2015 - 17:55

Rus_lan
  • 1378 сообщений
  • Регистрация: 27.01.12
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Pajero Sport III 2.4 DI-D AT

Да я начал беседу просто с того, что понятия не имел как работает полный привод ТОД )))
Все страницы прочёл, но ответа не нашел. Спросил прямо, а у владельцев этих машин куча мнений )))
Я попробовал несколько раз для себя подытожить, но не получается...


Да всё просто, при пробуксовке заднего моста сжимаются фрикционы в раздатке с помощью электромагнита чем "тяжелей" условия тем сжатие сильней вплоть до полной блокировки, получается момент по осям 50/50.
При снижении нагрузки и синхронизации вращения колёс фрикционы разжимаются ну и так далее.
Примерно так работает ТОД но "есть нюансы" у разных поризводителей.
H5 ТD AT Русский с китайцем - братья навек!

  wintik 123 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 17 October 2015 - 13:55

wintik
  • 123 сообщений
  • Регистрация: 04.06.12
  • Город: Новосибирск
  • Авто:Hover H3
  • 1UZ, V8, 4.0, Superluxe, TOD, 4L
Мужики, те кто на TOD ездит, подскажите. В режиме 2H передний кардан у вас крутится? Я предполагаю, что да, за счёт небольшого трения в муфте TOD. У меня ощущение, что крутится, пока декстрон не прогреется в раздатке.

  Гринёв 63rus 8474 сообщений
Авто: 
Отправлено 17 October 2015 - 14:13

Гринёв 63rus
  • 8474 сообщений
  • Регистрация: 28.03.13
  • Город: Тольятти
  • Авто: 
  • Бешеная табуретка

Мужики, те кто на TOD ездит, подскажите. В режиме 2H передний кардан у вас крутится? Я предполагаю, что да, за счёт небольшого трения в муфте TOD. У меня ощущение, что крутится, пока декстрон не прогреется в раздатке.

Крутится.

99d9abdff40c.gif
            


  Kentavr 152 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 18 October 2015 - 14:56

Kentavr
  • 152 сообщений
  • Регистрация: 15.11.13
  • Город: Baku
  • Авто:Hover H5
  • ТД, АКПП
Расскажу и я историю про ТОД. Прошлой зимой разворачивался на дороге и попал передними колёсами в неглубокий кювет. На пузо не сел, бампер не помял, но машина была под конкретным углом. ТОД был включён с вечера :-) При попытке выехать задним ходом понял, что перед не крутится. Добрые люди помогли вытолкать шайтан-арбу, но осадочек остался. До Ховера был у меня Патруль, так на нём я из кювета в горку машины тянул на льду. Ховер отличная машинка, но полный привод на дизелях неполноценный.
Во имя Аллаха, милостивого и милосердного!

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 18 October 2015 - 15:49

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

машина была под конкретным углом. ТОД был включён с вечера :-) При попытке выехать задним ходом по...

хочешь сказать что когда машина под углом передок не крутится?

я частенько лодку спускаю на воду под углом и под градсом :kol_sad: и чёт такого ни разу не замечал

  Kentavr 152 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 19 October 2015 - 14:45

Kentavr
  • 152 сообщений
  • Регистрация: 15.11.13
  • Город: Baku
  • Авто:Hover H5
  • ТД, АКПП

хочешь сказать что когда машина под углом передок не крутится?

я частенько лодку спускаю на воду под углом и под градсом :kol_sad: и чёт такого ни разу не замечал

Я рассказал о том, что было с моей машиной при моём участии. Передок не работал. Кстати, обороты машина тоже не набирала больше 1.5-2 тысяч. Я давил педаль в пол, а обороты не росли.
Во имя Аллаха, милостивого и милосердного!

  Rus_lan 1378 сообщений
Авто: 
Отправлено 19 October 2015 - 14:53

Rus_lan
  • 1378 сообщений
  • Регистрация: 27.01.12
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Pajero Sport III 2.4 DI-D AT

Кстати, обороты машина тоже не набирала больше 1.5-2 тысяч. Я давил педаль в пол, а обороты не росли.

Похожая ситуация когда колёса в крайних положениях, даже на прямой и именно с места.
Т.е. не въехать на бордюр при вывернутых в крайнее положение колёсах.
H5 ТD AT Русский с китайцем - братья навек!

Отправлено 19 October 2015 - 14:58

xxxxx
  • Гости
  • Регистрация: --

Похожая ситуация когда колёса в крайних положениях, даже на прямой и именно с места.
Т.е. не въехать на бордюр при вывернутых в крайнее положение колёсах.


Руслан, у меня таких "провалов" не было... Однажды не смог задним ходом преодолеть бордюр, но, оказывается, не включил АВД... Подключил и как "здрасьте"...

Сообщение отредактировал Сибиряк: 19 October 2015 - 15:00


  Rus_lan 1378 сообщений
Авто: 
Отправлено 19 October 2015 - 15:05

Rus_lan
  • 1378 сообщений
  • Регистрация: 27.01.12
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Pajero Sport III 2.4 DI-D AT
Да, ещё вспомнил с оборотами и мощьностью. При подъёме в очень крутую гору точно не набирает обороты но тянет уверенно но медленно. Скорее всего алгоритм такой чтобы колёса в юз не пустить.
H5 ТD AT Русский с китайцем - братья навек!

Отправлено 19 October 2015 - 15:06

xxxxx
  • Гости
  • Регистрация: --

Да, ещё вспомнил с оборотами и мощьностью.
При подъёме в очень крутую гору точно не набирает обороты но тянет уверенно но медленно. Скорее всего алгоритм такой чтобы колёса в юз не пустить.


А разве это плохо??? Зачем в гору скорость???

  Rus_lan 1378 сообщений
Авто: 
Отправлено 19 October 2015 - 15:14

Rus_lan
  • 1378 сообщений
  • Регистрация: 27.01.12
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Pajero Sport III 2.4 DI-D AT
Это я к тому что возможно наклон машины влияет на выбор режима двигателя.
H5 ТD AT Русский с китайцем - братья навек!

Отправлено 19 October 2015 - 15:18

xxxxx
  • Гости
  • Регистрация: --

Это я к тому что возможно наклон машины влияет на выбор режима двигателя.


Да ну... Не может это влиять...

  Росомаха 1285 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 19 October 2015 - 15:34

Росомаха
  • 1285 сообщений
  • Регистрация: 23.07.12
  • Город: Люберцы
  • Авто:Hover H5
  • TD, МТ, руль и много чего ещё.

Похожая ситуация когда колёса в крайних положениях, даже на прямой и именно с места.
Т.е. не въехать на бордюр при вывернутых в крайнее положение колёсах.

Что то где то это обсуждалось, напомню у нас нет датчика положения руля.

Степан телефон в личке, БЖ на драйве.

 


  VigWam 10214 сообщений
Авто: 
Отправлено 19 October 2015 - 15:38

VigWam
  • Администраторы
  • 10214 сообщений
  • Регистрация: 12.11.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • VOLVO ХС70 MY12 2.4D

под углом и под градсом kol_crazy.gif и чёт такого ни разу не замечал

Потому и не замечал что под градусом:))
Сергей <br />Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах"!<br />Чем больше у человека знаний, тем полезней он дает советы, а чем меньше - тем чаще.

Отправлено 19 October 2015 - 16:34

xxxxx
  • Гости
  • Регистрация: --

Потому и не замечал что под градусом:))


Плин... Завтра попробую спецом проэкспериментить, только не обещаю, что под "градусом"... :kol_sad:



Читают эту тему: 3