Буксировку, которая не предусмотрена ОТТС, не производишь?
А если производит? ОТТС на Ховера давно прекратил срок действия. Нет его и не будет
Буксировку, которая не предусмотрена ОТТС, не производишь?
А если производит? ОТТС на Ховера давно прекратил срок действия. Нет его и не будет
Добрый день.
Наконец то руки дошли заняться фаркопом на ховрюху... Но заводского варианта не нашел который бы меня устроил (хочу во первых съёмный, квадрат, а во вторых что бы он не был ниже бампера...
В итоге родилась вот такая мысль. Покритикуйте пожалуйста...
Хочу спрятать фаркоп под бампер выпилив отверстие в бампере (его при необходимости можно и просто закрыть). Как на фото:
Балку (или толстостенный профиль, или обычная профильная труба, но вставленная одна в другую) поставить вместо усилителя бампера (та странная полукруглая железяка смысл которой для меня пока ускользает). Углами балка будет опираться на раму (ту часть в которую сейчас вставлено крепление усилителя). На балке через косынки швеллер который обхватывает раму и притягивается к ней болтами.
Саму ответную часть фаркопа под балку, как на фото:
В итоге что то такое должно получиться. Фото:
Сообщение отредактировал EvgenyS: 17 января 2023 - 06:11
Но заводского варианта не нашел который бы меня устроил (хочу во первых съёмный, квадрат, а во вторых что бы он не был ниже бампера...
https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=8612&p=1202097
ДЗК RA853 называется.
https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=8612&p=1202113
Но надо проверять на дизельную пятёрку, не помню, есть ли разница в раме...
В итоге что то такое должно получиться. Фото
Хотелось бы увидеть вместе с ответной частью, той, что с шаром.
В виду высокого положения отверстия под квадрат, практически с высоту рамы, знатная кочерга получится, ведь шар должен быть на высоте 40 см от дороги...
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 17 января 2023 - 15:06
Хотелось бы увидеть вместе с ответной частью, той, что с шаром.
Смотрел подобные. Не понравились... И тем что он получается не совсем скрытый (соответственно гемор с оформлением так и так будет), и тем что на нижнем уровне бампера (часто бампер снимаю когда на покатушки).ДЗК RA853 называется.
Я бы попробовал так:
- купил бы готовый фаркоп типа такого на картинке
- отрезал бы нижнюю часть под крепление крюка
- приварил бы квадратную трубу
все это будет внутри бампера
Тогда в бампере достаточно вырезать маленький квадратик. Считай, продолжение квадратной приваренной трубы
Он будет затыкаться обычной резиновой заглушкой для таких труб
Сборка уже самого наконечника будет не очень удобной.
Т.е. надо будет, лежа под бампером, всунуть наконечник и штифт изнутри бампера. Там же будет и розетка.
Ответная часть с шаром продается разной длины, бывают и достаточно длинные.
Кстати у меня такой фаркоп лежит в гараже, если что :)
Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 17 января 2023 - 18:13
Одно время именно так и собирался сделать. Только внутрь бампера чуть поглубже и в бампере лючок, как описывал выше. Но руки так и не дошли... В наступившем году, может быть, дойдут. Есть предпосылки к переезду, и если он состоится, появится место, где с машинкой можно работать руками.- купил бы готовый фаркоп типа такого на картинке
- отрезал бы нижнюю часть под крепление крюка
- приварил бы квадратную трубу
все это будет внутри бампера
у меня такой фаркоп лежит в гараже, если что
Точно долежит, приезжай к нам на колыму )))
Кстати, спасибо!
Теперь он не просто место занимает, а ждет своего часа )))
У меня-то силовой бампер стоит и квадрат к нему уже приварен, сейчас резиновая заглушка уже поприличнее, а раньше выглядел так
Пока никто не трогает, но таки заметен
Еще подушки, к которым запаска прижимается, убраны и она ушла под бампер на 9см больше.
На родном бампере от Н5 ее вообще не видно, но его я уже выбросил, а родной от Н3 подарил кому-то
Сообщение отредактировал Александр2120: 18 января 2023 - 07:23
Покупать и переделывать не вариант... Живу далеко. Его сюда привезти дороже будет чем купить...
Да и смысла нет. Балку то я и сам сделаю.
Единственно на данный момент в раздумьях по креплениям к раме (с одной стороны должна быть и достаточная жесткость т.к. таскать тяжёлый прицеп придется, с другой не хочется переусердствовать, что бы фаркоп оказался крепче рамы), чуть позже залезу глянуть и постараюсь определиться.
И второй вопрос делать саму балку прямой с косынками (как на моем фото) или без косынок, но с углами (дугой, как на чертеже который выше приведен).
Кстати у меня такой фаркоп лежит в гараже, если что :)
Дорого отправлять к нам к сожалению. Если бы попался полностью готовый, то можно было бы, а так смысла нет...
А вот если есть вариант снять точные размеры и фото подетальные, то было бы здорово...