Сообщений в теме: 3012

[Алексей Борисович 112 сообщений Авто:Hover H5]

У кого штатно стоял именно этот?Аккумулятор Extra START 60 A/ч Прямой

У меня такой аккумулятор стоит с сентября 2011 - проблем нет. Ни разу не заряжал.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

пусковой(макс.) ток, так и расчитывается )) а в остальном всё верно потребление стартера зависит от нагрузки на стартер

Щас ляжу!Когда это ток КЗ стал равен пусковому?... кури электротехнику и не пиши ерунды!
...чтоб много не курить, спроси гугла откуда вообще берутся данные пускового тока.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Щас ляжу!Когда это ток КЗ стал равен пусковому?... кури электротехнику и не пиши ерунды!
...чтоб много не курить, спроси гугла откуда вообще берутся данные пускового тока.

Олег, невнимательно читаешь.
Все было написано верно. Ты добавил только выражение "короткое замыкание"
Кстати, может оно бы на Veps_а подействовало

Еще раз специально для него смоделируем тест:
Двигун не крутится (совсэм замерз, блин ), при включении стартера имеем режим короткого замыкания
(ну почти короткого )

Включаем стартер с АКБ с пусковым током 450А (а он, типа, не замерз)
Получаем ток через стартер 450А (в первые доли секунды, конечно)
Включаем стартер с АКБ с пусковым током 900А
Получаем ток через стартер 900А

Надеюсь, с этим спорить уже никто не будет



Два слова про дизелистов
ИМХО, конечно

У дизеля 2.8 момент в 1.5 раза больше, чем у зажигалки.
Но есть и побочный эффект - примерно на столько же тяжелее стартеру крутнуть этот двигун.
Значит и ток через стартер д.б. минимум в 1.5 раза больше, чем у зажигалки.
Зимой эта проблема очень актуальна!!! Т.к. пусковой ток в замерзшей, даже заряженной АКБ сильно уменьшается.
Т.е. для дизеля 2.8л нужна максимально большая АКБ, с максимальным пусковым током.
И это гораздо важнее зимней соляры.

Вот на счет турбо-дизеля 2.0 такого сказать не могу.
ИМХО у них 1.5 момента дает турбина, которая не мешает стартеру крутить двигун.
И требования к АКБ заметно ниже.

Эще раз подчеркну, это просто мое мнение, я в дизелях не разбираюсь
(в отличие от двух дизелистов, они-то все и про все машины знают )

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Олег, невнимательно читаешь.
Все было написано верно.

Верно что?...-что вы ток отталкиваясь от сопротивления стартера считали?...Так вы рассчитали ток КЗ (или почти кз, -ничтожным сопротивлением можно пренебречь), а пусковой ток РАБОЧЕГО двигателя постоянного тока рассчитывается: Рассчитайте номинальный ток электродвигателя постоянного тока в амперах, используя формулу: IH=1000PH/(ηHUH),, где:Рн — номинальная мощность двигателя, квт;UH — номинальное напряжение двигателя, Данные о номинальной мощности, номинальном напряжении, КПД и коэффициенте мощности возьмите из технической документации электродвигателя.
2
Вычислите величину пускового тока в амперах после расчета его номинальной величины. Для расчета используйте формулу:IП=IH*Кп, где IH - номинальная величина тока, а Кп - кратность постоянного тока к его номинальной величине. Просмотрите техническую документацию на электродвигатель, в ней должна быть указана кратность постоянного тока к его номинальной величине (Кп).

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Блин, Олег , давай попроще.
Согласен, что через стартер, его щетки и силовые провода в первые доли секунды (пока он не крутится) пойдет ток, пропорциональный пусковому току АКБ , или нет?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Я про пропорциональность и не спорил, я указываю на неверность метода рассчёта!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Эще раз подчеркну, это просто мое мнение, я в дизелях не разбираюсь
(в отличие от двух дизелистов, они-то все и про все машины знают )

Саш,не разбираешся,лучше не пиши того чего не знаешь.Кстати на 2,8 тоже турбина стоит

[sphinxdess 284 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет. Мой родной (Black Horse 75ah 680A) аккум начал сдыхать. Купил новый Reactor 75ah 750A (4000руб) и термозащиту (390руб). Покрасил прижимную планку и установил, встал как родной без переделок. На предыдущей машине (брал с рук) стоял кожух на аккуме (VARTA), вроде проблем с перегревом летом и замерзания зимой не было. Посмотрю как будет вести себя аккумулятор Reactor и поможет ему термокожух?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Твоя пластина сродни АСК для бензуса...........короче фуфляндия,- сам посуди,аккум не от внешней среды нагревается, а от внутренних химических процессов. А цену у вас безбашенные на аккумы.

[sphinxdess 284 сообщений Авто:Hover H5]

Твоя пластина сродни АСК для бензуса...........короче фуфляндия,- сам посуди,аккум не от внешней среды нагревается, а от внутренних химических процессов. А цену у вас безбашенные на аккумы.

Цены у нас действительно офигеные в Москве дешевле, но поездка туда и обратно на то и выходит. А с мнением, что нагрев только внутри несогласен греется и от движка, поэтому мое мнение надо изолировать от внешнего нагрева.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Конечно с этим "мешочком" и АКБ почище будет, да и моторный отсек поцелее, если АКБ вдруг "взбрызнет". Главное только, чтобы к минусовой клемме был быстрый доступ... на всякий случай. Кстати, в штатную прижимную планку хорошо входит ключик на 10 и не вываливается, тоже на всякий случай )))

[sphinxdess 284 сообщений Авто:Hover H5]

Конечно с этим "мешочком" и АКБ почище будет, да и моторный отсек поцелее, если АКБ вдруг "взбрызнет".
Главное только, чтобы к минусовой клемме был быстрый доступ... на всякий случай.

Кстати, в штатную прижимную планку хорошо входит ключик на 10 и не вываливается, тоже на всякий случай )))

Быстрый доступ к минусовой клеме есть раскрыл угол чехла вот и клема.

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет Все всё пишут про АКБ , но вот почти ничего не сказано про ховер Н5 ТД какой на нём стоит АКБ с покупки и кто его менял на какую ёмкость и размеры. Нужно брать новый а с выбором так и немогу определиться. Понятно только одно что багажник большой и туда можно любой и несколько в корякозябрить Надеюсь кто нибудь поделится инфой про АКБ для дизеля Н5

[Sinc037 215 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет
Все всё пишут про АКБ , но вот почти ничего не сказано про ховер Н5 ТД какой на нём стоит АКБ с покупки и кто его менял на какую ёмкость и размеры.
Нужно брать новый а с выбором так и немогу определиться.
Понятно только одно что багажник большой и туда можно любой и несколько в корякозябрить
Надеюсь кто нибудь поделится инфой про АКБ для дизеля Н5

Завтра сфоткаю. Помню только, что ёмкость 75 А/ч.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Нужно брать новый а с выбором так и немогу определиться.

ИМХО для дизеля надо брать с максимальным пусковым током, значит и с максимальной емкостью.
Делов-то линейкой измерить, что по габаритам влезет.
Полярность у всех Ховеров положительная (АКБ слева по борту)

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

ИМХО для дизеля надо брать с максимальным пусковым током, значит и с максимальной емкостью.
Делов-то линейкой измерить, что по габаритам влезет.
Полярность у всех Ховеров положительная (АКБ слева по борту)

Да вот в том то и дело что по габаритам и влазеет только до 75Ач. а большего не влезет габариты не позволяют
Вот и вопрос кто что делал на дизелях что бы воткнуть туда большей ёмкоси АКБ не изменяя (или по минимуму) конструкции и если можно фото с подробностями изменений как и что
Думаю всем Дизелистам будет интересна такая инфа

Хотел бы воткнуть бош на 90-95Ач.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Да вот в том то и дело что по габаритам и влазеет только до 75Ач. а большего не влезет габариты не позволяют

Что, даже 30ти сантиметровый не встаёт?

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Что, даже 30ти сантиметровый не встаёт?

Согласись что 20-ти, и даже 25 -ти сантиметровый встанет легче.

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

Я пр то что больше размеров чем у АКБ 75 Ач не влезает без переделки Вот и спрашиваю кто что может посоветовать с этим вопросом и если можно то вместе с фотоотчётом

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

Я пр то что больше размеров чем у АКБ 75 Ач не влезает без переделки
Вот и спрашиваю кто что может посоветовать с этим вопросом
и если можно то вместе с фотоотчётом

плохо искали ... есть и 90-е с размерами под штатное место ...