Сообщений в теме: 1879

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет, перечитал все что можно и есть в сети по нашему двигателю, машина накатала 60000, и все это время проблема с провалом как говорится перед глазами. Вчера вернулся из поднебесной и вот, что я там выяснил. В ко...

Сделаешь,фото покажешь?

[Milbak 21 сообщений Авто:Hover H5]

Воскресенье провел с пользой: 1. Снял кривую загогулину с машины Посадочные фланцы разные!!! 2. Поехал на разборку, смог подобрать только один фланец, тот который к охладителю. Идеально подходит от выхлопного коллектора ОКА. Решил что для эксперимента пока хватит.. в случае удачи второй сделаю под заказ в размер.. в течении 5 минут при помощи "болгарки" тисков и сварочного аппарата получил следующее 3. На рынке приобрел кусок шланга для волы от классики и шланг с внутренним диаметром на 14 -1,5 метра, в стройматериалах дюймовый переходник на 1/2 и 2 приблуды для металлопластиковых труб резьба 1/2 для 20 трубы.. Собрал пока так: Подсоединил вывод к всасывающему патрубку турбины: В результате получил что клапан ЕГР отсоединен от выхлопа и производит сброс избыточного давления в приемный патрубок турбины.. воздух уже посчитан, соответственно ошибок быть не должно. Всвязи с тем, что рукодельничал под пиво.. на испытание отправил жену.. в машазин 6 км в каждую сторону. Привезла пиво, впечатления -машина едет, перестала думать отклик на педаль газа как у фокуса ( у не фф3), завтра испытаю сам и если все будет хорошо то сделаю по постоянной схеме

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

Вот это рукоделие!!! Клас, чип тюнинг отдыхает

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Ни как не могу понять зачем в пункте 2 нужен патрубок от Оки?Как мне кажется можно просто заглушить металлической пластиной с двумя крепёжными отверстиями вход на "холодильник" отработавших газов,удалив холодильник полностью.Естественно между пластиной-заглушкой и фланцем надо установить для создания герметичности металло-асбестовую прокладку. Или я что то не допонял?

[Milbak 21 сообщений Авто:Hover H5]

Ни как не могу понять зачем в пункте 2 нужен патрубок от Оки?Как мне кажется можно просто заглушить металлической пластиной с двумя крепёжными отверстиями вход на "холодильник" отработавших газов,удалив холодильник полностью.Естественно меж...

1. Это промежуточный эксперимент.
2. Городим из чего можем.. снимать холодильник это вообще геморой, придется и в систему охлаждения лезть..

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

1. Это промежуточный эксперимент.
2. Городим из чего можем.. снимать холодильник это вообще геморой, придется и в систему охлаждения лезть..

Понятно.

[Milbak 21 сообщений Авто:Hover H5]

500 км.. полет нормальный!!! Ключиков и джекичанов не наблюдаю.. уверенная тяга с 1000 оборотов.. с места отклик на педаль мгновенно. . P.S. При сборке один из штуцеров был с отверстием около 8 мм, второй на 90°повернут.. сегодня их заменил отверстие 14.. и опа.. на холодную почти не едем.. вернул все как было.. думаю над подпружиненным клапаном !! Но то что вышло в сыром виде я уже доволен! !!! 500 км.. полет нормальный!!! Ключиков и джекичанов не наблюдаю.. уверенная тяга с 1000 оборотов.. с места отклик на педаль мгновенно. . P.S. При сборке один из штуцеров был с отверстием около 8 мм, второй на 90°повернут.. сегодня их заменил отверстие 14.. и опа.. на холодную почти не едем.. вернул все как было.. думаю над подпружиненным клапаном !! Но то что вышло в сыром виде я уже доволен! !!!

[батаник 58 сообщений Авто:Hover H5]

Пройденый этап (полгода назат), загорит ключик и чек.но машина едит веселей это факт.

[батаник 58 сообщений Авто:Hover H5]

Мужики кто прошился на отключение ЕГР снемити разьем с любого другого датчика на рабочем дигателе и напешите, чек будет гареть или нет.(можеть все от лукавого заранье простити чиптюнеры).

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Пройденый едит снемити напешите гареть заранье простити

Ты школу не закончил?

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

Пройденый этап (полгода назат), загорит ключик и чек.но машина едит веселей это факт.

Этап был пройден полностью по схеме или как?

[батаник 58 сообщений Авто:Hover H5]

Да полностю по схеме только отверстие вштуцере на 5мм.Вчера переделал подругому, чек потух сам,турбинка нехрюкает, машинка катица.( Вы правы, из школы меня кстати выгнали. )

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

Очень жду список использованных материалов. Т.к. у моего ЕГР тарелочку оторвало и с ним предстоит возня в ближайшие дни...

[батаник 58 сообщений Авто:Hover H5]

Тарелку привари.ЕГР уменя работает штатно толко отключен от вихлопной.Я делаю чтобы грязь не летела в колектор.

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

Расскажи, пожалуйста, как он отключен от выхлопной. Какие трубки, шланги, клапана, дырки используются.

[батаник 58 сообщений Авто:Hover H5]

Сделал по схеме Milbok.Холодильник заглушил, на вход егр поставил флянец со штуцером под кислородный шланг.Шланг 2метра,один конец на штуцер другой в воздухан.Загарелся клучик ну а.следом чек.Ради интереса выташил шланг из воздухана и накрутил на шланг монометор.Потух ключик и чек. Монометор показавает довление только при ускорении 1.7 и равномерном движении 0.9.Снял флянец вместе сшлангом,поставилпросто заглушку,загорелся ключик и чек. Опять все поменял, чек потух.Это практика а теорию хотел бы услышать.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

батаник, шланчик нуна было не в воздухан пихать, а на вход турбины, разницу улавливаешь

[джедай 6179 сообщений Авто:]

вчерась снимали ЕГР (при замене прокладки ГБЦ) он чистый,как у кота яйца, а я ращитывал оттуда выгрезти кучу сажи....

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

Значит не работает. Вот у меня примерно на 20тыс. пробега.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Значит не работает.

может и так, я не спец в этом деле(пробег почти такой же-23т), но ни каких сигналов(ощибок) ЕБУ не даёт