Может ты каким-то макаром умудрился краешек щётки разглядеть?,- тогда эт нормально.Конечно, но вот думаю подтянуть....
Генератор
Отправлено 28 October 2015 - 11:18
Мало вероятно...там спереди закрыто все...Может ты каким-то макаром умудрился краешек щётки разглядеть?,- тогда эт нормально.
Пошу всех любопытных посмотреть в темноте.
Там, конечно, всматриваться надо, раньше даже мысли не было туда смотреть.
Генератор я менял, сильно осевой болт никогда не закручиваю, чтоб регулировать проще было....
Но всегда плотно....
Отправлено 29 October 2015 - 20:06
Отправлено 29 October 2015 - 20:08
подскажите как снять гену! после того как снял нижний болт, он не упал! гена на кронштейне вращается а не выходит...что его держит? втулка?
Монтажкой помоги....
Отправлено 03 November 2015 - 16:14
Отправлено 03 November 2015 - 17:00
Отправлено 03 November 2015 - 17:10
Он в воздухе. Есть возможность взять бу гену, так что скорее заменю на штатный. Завтра рано в дорогу и для экспериментов нет времени .... Больше хотел услышать цифры на штатном гене для сравнения.Да можно и ничего не писать, точно зиму не выдержит...
Почему под нагрузкой напряжение падает?
Если ниже 13.6 - зарядки нет!
У нас на штатном - это пробитый мост
Как подключил второй проводок ( который не на обмотку возбуждения, а, типа, управля...
Сообщение отредактировал daemon: 03 November 2015 - 17:11
Отправлено 03 November 2015 - 17:11
А что бывает по другому?Почему под нагрузкой напряжение падает?
Отправлено 03 November 2015 - 17:20
14.4 всегда зимой, до 14 в жару.Он в воздухе. Есть возможность взять бу гену, так что скорее заменю на штатный. Завтра рано в дорогу и для экспериментов нет времени .... Больше хотел услышать цифры на штатном гене для сравнения.
Советую зарядить сейчас АКБ ( до 12.6 через час после зарядки) и в дороге кроме фар ничего не включать.
А лучше и ближний только в темноте...
Кстати, не забывай, что зажигание на больших оборотах жрет 10А, а на средних - в два раза меньше.
Всегда - это на любых оборотах и с любой нагрузкой.
Тут у всех по разному, допустимая вилка 14.0- 14.5
Сообщение отредактировал Александр2120: 03 November 2015 - 17:27
Отправлено 03 November 2015 - 17:22
Я с собой кину старый, но вполне тянущий аккум в дорогу. Спасибо за ответы ))14.4 всегда зимой, до 14 в жару.
Советую зарядить сейчас АКБ ( до 12.6 через час после зарядки) и в дороге кроме фар ничего не включать.
А лучше и ближний только в темноте...
Кстати, не забывай, что зажигание на больших оборотах жрет 10А, а не...
Отправлено 03 November 2015 - 18:18
Отправлено 10 November 2015 - 18:23
Отправлено 23 December 2015 - 20:02
Просто ручки приложить!)),- ослабляешь болт крепления генератора (под ним), ослабляешь болт натяжки до конца, монтировкой геныч сдвигаешь к двигателю, а потом в обратном порядке.Парни, как поменять ремень генератора? В чем будет сложность? Не нашел ответа.
Сообщение отредактировал h7TT: 23 December 2015 - 20:04









