Перейти к содержимому

 

Генератор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1055

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 28 October 2015 - 10:31

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Конечно, но вот думаю подтянуть....

Может ты каким-то макаром умудрился краешек щётки разглядеть?,- тогда эт нормально.
Олег Изображение

  Александр2120 14679 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 28 October 2015 - 11:18

Александр2120
  • 14679 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • был до 20.01.26

Может ты каким-то макаром умудрился краешек щётки разглядеть?,- тогда эт нормально.

Мало вероятно...там спереди закрыто все...
Пошу всех любопытных посмотреть в темноте.
Там, конечно, всматриваться надо, раньше даже мысли не было туда смотреть.
Генератор я менял, сильно осевой болт никогда не закручиваю, чтоб регулировать проще было....
Но всегда плотно....
Прошу удалить мой аккаунт

  Петров А.Л. 336 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 29 October 2015 - 20:06

Петров А.Л.
  • 336 сообщений
  • Регистрация: 05.09.13
  • Город: Новочебоксарск
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 бензин МКПП
подскажите как снять гену! после того как снял нижний болт, он не упал! гена на кронштейне вращается а не выходит...что его держит? втулка?

  Dima_k 3799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 29 October 2015 - 20:08

Dima_k
  • 3799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

подскажите как снять гену! после того как снял нижний болт, он не упал! гена на кронштейне вращается а не выходит...что его держит? втулка?



Монтажкой помоги....
Профессионально диагностирую и ремонтирую автомобили .

  daemon 440 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 03 November 2015 - 16:14

daemon
  • 440 сообщений
  • Регистрация: 12.05.14
  • Город: Железнодорожный
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2.0
Установлен генератор КЗАТЭ 9402.3701, выдает ХХ при отключенных потребителях 14 В ХХ при включении ближнего 13,7 В ХХ при включенных почти всех потребителях 13 - 13,2 В повышение оборотов не приводит к повышению напряжения, это гуд На следующий день (почти также и через несколько дней) напряжение на АКБ на незаведенном двигателе - 12,4 летом, сейчас 11,9-12,1. Гена под нагрузкой не справляется, летом еще нет проблем, но впереди зима. Напишите сколько выдает штатный гена при подобных замерах и стоит ли ставить штатный? ПыСы Замеры проводились вольтметром, установленным на клеммы АКБ и выведенным в район ручника. Мультиметр, подсоединенный на клеммы и АКБ и генератора, показывает тоже самое.

  Александр2120 14679 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 03 November 2015 - 17:00

Александр2120
  • 14679 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • был до 20.01.26
Да можно и ничего не писать, точно зиму не выдержит... Почему под нагрузкой напряжение падает? Если ниже 13.6 - зарядки нет! У нас на штатном - это пробитый мост Как подключил второй проводок ( который не на обмотку возбуждения, а, типа, управляющий? Если не подключал, попробуй для начала подключить обмотку вохбуждения через мелкую лампочку напрямую к АКБ, если под нагрузкой напряжение будет все равно падать... снимать нах.
Прошу удалить мой аккаунт

  daemon 440 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 03 November 2015 - 17:10

daemon
  • 440 сообщений
  • Регистрация: 12.05.14
  • Город: Железнодорожный
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2.0

Да можно и ничего не писать, точно зиму не выдержит...
Почему под нагрузкой напряжение падает?
Если ниже 13.6 - зарядки нет!
У нас на штатном - это пробитый мост

Как подключил второй проводок ( который не на обмотку возбуждения, а, типа, управля...

Он в воздухе. Есть возможность взять бу гену, так что скорее заменю на штатный. Завтра рано в дорогу и для экспериментов нет времени .... Больше хотел услышать цифры на штатном гене для сравнения.

Сообщение отредактировал daemon: 03 November 2015 - 17:11


  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 03 November 2015 - 17:11

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Почему под нагрузкой напряжение падает?

А что бывает по другому?
Александр

  Александр2120 14679 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 03 November 2015 - 17:20

Александр2120
  • 14679 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • был до 20.01.26

Он в воздухе. Есть возможность взять бу гену, так что скорее заменю на штатный. Завтра рано в дорогу и для экспериментов нет времени .... Больше хотел услышать цифры на штатном гене для сравнения.

14.4 всегда зимой, до 14 в жару.
Советую зарядить сейчас АКБ ( до 12.6 через час после зарядки) и в дороге кроме фар ничего не включать.
А лучше и ближний только в темноте...
Кстати, не забывай, что зажигание на больших оборотах жрет 10А, а на средних - в два раза меньше.

Всегда - это на любых оборотах и с любой нагрузкой.
Тут у всех по разному, допустимая вилка 14.0- 14.5

Сообщение отредактировал Александр2120: 03 November 2015 - 17:27

Прошу удалить мой аккаунт

  daemon 440 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 03 November 2015 - 17:22

daemon
  • 440 сообщений
  • Регистрация: 12.05.14
  • Город: Железнодорожный
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2.0

14.4 всегда зимой, до 14 в жару.
Советую зарядить сейчас АКБ ( до 12.6 через час после зарядки) и в дороге кроме фар ничего не включать.
А лучше и ближний только в темноте...
Кстати, не забывай, что зажигание на больших оборотах жрет 10А, а не...

Я с собой кину старый, но вполне тянущий аккум в дорогу. Спасибо за ответы ))

  Александр2120 14679 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 03 November 2015 - 18:18

Александр2120
  • 14679 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • был до 20.01.26
Я поленился почитать темы про установку ТАЗовских Генычей... Там тоже один провод на обмотку возбуждения.... Но у меня есть сомнения, что проводка с тех пор поменялась и теперь управляющий проводок на обмотку, который, через лампочку, желто-зеленый, теряет напряжение при нагрузке, при этом снижается и генерируемое напряжение... Если так, то лампочка от АКБ на обмотку возбуждения все решит, ну а потом доделать с реле.
Прошу удалить мой аккаунт

  max1978 747 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 November 2015 - 11:41

max1978
  • 747 сообщений
  • Регистрация: 06.04.11
  • Город: Карелия Кондопога
  • Авто:Hover H3
  • продан LIFAN X 60
Подскажите каталожный номер диодного моста или аналога генератора Ховер
Подробнее
Изображение

Изображение
Максим

  max1978 747 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 November 2015 - 14:47

max1978
  • 747 сообщений
  • Регистрация: 06.04.11
  • Город: Карелия Кондопога
  • Авто:Hover H3
  • продан LIFAN X 60

Подскажите каталожный номер диодного моста или аналога генератора Ховер

Сам спросил-сам ответил: em8594a
Подробнее
Изображение

Изображение
Максим

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 05 November 2015 - 17:39

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Сам спросил-сам ответил: em8594a

После установки (если всё срастётся),- кинь в обсуждение неоригиналов, для занесения в ФАК
Олег Изображение

  msDima 224 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 November 2015 - 18:23

msDima
  • 224 сообщений
  • Регистрация: 11.12.13
  • Город: Мурманск
  • Авто:Hover H5
  • 2.4 бензин, мкпп
После установки регулятор напряжения VRH200922 MOBILETRON появилась утечка тока 0.43 ампера при норме 0.01-0.03 ампера (за 5 дней аккум в ноль на стоячей машине), утечка была от генератора по зелено желтому проводу на приборку, повесил на провод диод 1 ампер - все стало ОК. Я думаю что этот регулятор напряжения и ему подобные не имеют внутри диодной развязки как на родном, так что проверяйте у себя кто ставил.

Прикрепленные изображения

  • fdff3_800.jpg
  • Безымянный.png


  mib78 103 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 23 December 2015 - 19:11

mib78
  • 103 сообщений
  • Регистрация: 16.02.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • дизель АКПП
Парни, как поменять ремень генератора? В чем будет сложность? Не нашел ответа.


Андрей

Клубный номер 2683

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 23 December 2015 - 20:02

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Парни, как поменять ремень генератора? В чем будет сложность? Не нашел ответа.

Просто ручки приложить!)),- ослабляешь болт крепления генератора (под ним), ослабляешь болт натяжки до конца, монтировкой геныч сдвигаешь к двигателю, а потом в обратном порядке.

Сообщение отредактировал h7TT: 23 December 2015 - 20:04

Олег Изображение

  mib78 103 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 23 December 2015 - 20:12

mib78
  • 103 сообщений
  • Регистрация: 16.02.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • дизель АКПП

Просто ручки приложить!)),- ослабляешь болт крепления генератора (под ним), ослабляешь болт натяжки до конца, монтировкой геныч сдвигаешь к двигателю, а потом в обратном порядке.


Я так понимаю, все делается сверху? Под машину не надо лезть?


Андрей

Клубный номер 2683

  h7TT 13649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 23 December 2015 - 20:14

h7TT
  • 13649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Я так понимаю, все делается сверху? Под машину не надо лезть?

Да.
Олег Изображение

  mib78 103 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 23 December 2015 - 20:15

mib78
  • 103 сообщений
  • Регистрация: 16.02.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • дизель АКПП

Да.

Спасибо.


Андрей

Клубный номер 2683



Читают эту тему: 9